יותר מ-2,000 מיליארד וונד לשדרוג קו הרכבת של האנוי

רשות הרכבות של וייטנאם דיווחה זה עתה למשרד התחבורה על פתרונות להתגברות על נקודות תורפה של רשת הרכבות כולה.

מתוכם, יחידה זו הציעה להקצות יותר מ-2,000 מיליארד וונד לשדרוג קו הרכבת האנוי - דונג דאנג.

בנוגע לסיבה להצעה, רשות הרכבות של וייטנאם מסרה כי קו הרכבת האנוי - דונג דאנג, שאורכו הכולל הוא 167 ק"מ, נבנה והופעל מאז 1970.

חברת הרכבות של וייטנאם מציעה לשפץ ולשדרג את המסלול האנוי - דונג דאנג בתקופה 2026-2031 (תמונה להמחשה).

נכון לעכשיו, במבנה מעטפת המנהרה מבטון יש סדקים קטנים ודליפות מים, אך הדבר לא השפיע באופן משמעותי על בטיחות הפרויקט.

עם זאת, יש צורך להעריך את המנהרות הללו כדי לשקול שיפוץ ותיקון בזמן כדי להבטיח את בטיחות הרכבות.

בסך הכל ישנם 60 גשרים במסלול, כולל גשר אחד גדול במיוחד, ארבעה גשרים גדולים, תשעה גשרים בינוניים ו-46 גשרים קטנים.

מתוכם, גשר לונג ביין נמצא כעת במצב של התדרדרות חמורה ויש לתקן אותו בקרוב כדי להבטיח את בטיחות הרכבות; הגשרים הנותרים עומדים בעיקרון בדרישות התפעול. ישנן גם 8 מנהרות במסלול באורך כולל של 1,992 מטר.

בנוגע לכביש, המבנה הנוכחי בקומה העליונה מורכב בעיקר ממסילות P43 ישנות ואדני בטון רגילים, אשר יש להחליפם במבנה חדש בקומה העליונה כדי לענות על מהירות הפעולה הגוברת וצרכי ​​התחבורה של המסלול.

בפרט, ישנם בסך הכל 67 מוקדים מרכזיים במסלול שיש לתקן ולחזק במסגרת תוכנית ניהול ותחזוקה שנתית של תשתיות הרכבת.

בהתבסס על העובדות הנ"ל, רשות הרכבות של וייטנאם הציעה להקים את הפרויקט לשיפוץ ושדרוג קו הרכבת האנוי-דונג דאנג. הפרויקט יבוצע בין השנים 2026-2031.

הפרויקט ישקיע בתחומים כגון: שדרוג ושיפוץ אדריכלי הקומות העליונות; שיפוץ מקומי של המטוס, הגדלת רדיוס העיקול בצווארי בקבוק בתחבורה, הבטחת בטיחות הרכבות; חיזוק ושיפוץ ביוב, מערכות ניקוז ותשתיות כביש חלשות.

במקביל, יש לשקם את קווי התחנות עבור תחנות עם מספר מוגבל של קווים, לשפץ תחנות קיימות לניצול יעיל, לתרום להגדלת הקיבולת, לשפר את שירותי הובלת נוסעים ומטענים, ליצור תנאים נוחים לשיגור וארגון רכבות; לשפץ מנהרות חלשות כדי להבטיח את בטיחות הרכבות, לחסל נקודות שחורות ולהגביל את המהירות.

סך ההשקעה הצפויה הוא 2,238 מיליארד דונג וייטנאמי מהון השקעות ציבורי לטווח בינוני לתקופה 2026 - 2031.

רשות הרכבות של וייטנאם מסרה כי מטרת הפרויקט היא להבטיח את בטיחות הרכבות ולשפר את קיבולת התפוקה, קיבולת התחבורה ולשפר את התחבורה הבין-מודאלית הבינלאומית עם סין ואירופה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm