מעל 2 מיליארד דולר לבניית מסילת הרכבת חוצת הגבול הראשונה במזרח אפריקה

במהלך סוף השבוע, טנזניה ובורונדי החלו רשמית בבניית מסילת רכבת מודרנית באורך סטנדרטי (SGR) המחברת את אובינסה במערב טנזניה עם מוסונגטי במזרח בורונדי, מה שמסמן צעד חשוב קדימה במאמצים לשיפור קישוריות התשתיות והשילוב באזור מזרח אפריקה.

נשיא בורונדי וראש ממשלת טנזניה בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הרכבת חוצת הגבולות. (צילום: שינחואה)

פרויקט הרכבת, שאורכו 240 ק"מ, יהפוך לפרויקט הרכבת ה-SGR חוצה הגבולות הראשון במזרח אפריקה, בעלות כוללת של יותר מ-2.15 מיליארד דולר, והוא צפוי להסתיים תוך חמש שנים.

ראש ממשלת טנזניה, קאסים מג'אליבה, התחייב כי הפרויקט יבוצע בזמן וכי הרכבת תמלא תפקיד מפתח בקידום הסחר, קיצור זמני ההובלה וחיזוק הקשרים הכלכליים בין שתי המדינות.

לדברי מר מג'אליווה, לאחר השלמת קו הרכבת הנ"ל, נוסעים יוכלו לנסוע ממוסונגטי לדאר א-סלאם בטנזניה תוך יום אחד בלבד, וגם זמן הובלת הסחורות מדאר א-סלאם לבוג'ומבורה יהיה רק ​​20 שעות, במקום 96 שעות במשאית כפי שקורה כיום.

ראש ממשלת טנזניה הדגיש גם כי בנוסף לשיפור תנועת הסחורות והנוסעים, הרכבת תפתח הזדמנויות השקעה חדשות ותמלא תפקיד חשוב בחיזוק היחסים הכלכליים הדו-צדדיים.

נשיא בורונדי, אווריסט נדאישימייה, תיאר את הפרויקט כ"חלום שהתגשם", שיאפשר לבורונדי לנצל בצורה יעילה יותר את משאבי המינרלים העשירים שלה, ובמיוחד ניקל. "אנשים רבים שואלים כיצד נעביר את המינרלים", אמר. "מסילת הרכבת הזו היא התשובה".

בנוסף, מר נדאישימייה תיאר גם את השאיפה להאריך בהמשך את מסילת הרכבת לאזור קינדו במזרח הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו ובסופו של דבר לחוף האטלנטי באזור מערב אפריקה, וליצור מסדרון פיתוח טרנס-אפריקאי.

כמסדרון תחבורה חשוב בין טנזניה לבורונדי, מסילת הרכבת חוצת הגבולות היא פרויקט מפתח, התורם לקידום פיתוח כלכלי אזורי ולהאצת תהליך האינטגרציה של מזרח אפריקה.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/hon-2-ty-usd-xay-duong-sat-xuyen-bien-gioi-dau-tien-tai-khu-vuc-dong-phi-258563.htm