נציג של תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) הודיע ​​זה עתה כי בשנת 2024, ארבעת הכבישים המהירים המנוהלים על ידי VEC, כולל נוי באי-לאו קאי, קאו גיי-נין בין, דא נאנג -קואנג נגאי והו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי, ישרתו יותר מ-67.4 מיליון כלי רכב.

מתוכם, הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ממשיך להיות בעל נפח התנועה הגבוה ביותר, עם 23.2 מיליון כלי רכב בשנה.

תחנת אגרה W-BOT ב-Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay route.jpg
תחנת אגרה בהו צ'י מין סיטי - Long Thanh - הכביש המהיר Dau Giay. צילום: Ngoc Han

על פי רישומים, עדיין קיימים עומסי תנועה בחלק מהכבישים המהירים במהלך חגים, טט וסופי שבוע. הסיבה לכך היא עלייה פתאומית בנפח התנועה ותאונות דרכים, כגון: קאו גי - נין בין , הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

בפרט, הקטע שבין ק"מ 12+000 לק"מ 23+000 מלונג טאן להו צ'י מין סיטי והקטע שבין ק"מ 4+000 ל-ק"מ 12+000 מהו צ'י מין סיטי ללונג טאן חווים לעתים קרובות פקקי תנועה, אפילו בבוקר ואחר הצהריים.

ראוי לציין כי נציג ה-VEC הודיע ​​כי עדיין נגמרו כלי רכב בחשבונות האגרה של ETC. באופן ספציפי, במהלך השנה, עדיין היו יותר מ-590,000 כלי רכב שנגמרו להם בחשבונותיהם. זוהי אחת הסיבות המובילות לעומסי תנועה וחוסר ביטחון בדרכים כאשר כלי רכב נוסעים דרך תחנות אגרה במהירות גבוהה.