שלבו כוחות כדי לגרום לארץ תשעת הדרקונים לפרוץ

עם הפוטנציאל הזמין מבחינת מיקום גיאוגרפי, קרקע, תשתיות, שיטות ייצור וכו', יישובים בדלתא של המקונג הכינו בקפידה תוכניות תמיכה, איחדו כוחות, קידמו יתרונות, התגברו על חסרונות וסייעו לתשעת הדרקונים לנחות, לפרוץ קדימה ולהגיע רחוק.

ממלכת הפירות

לשתי הפרובינציות טיאן ג'יאנג ודונג טאפ יש קווי דמיון רבים בתנאים הטבעיים, בהיסטוריה, בתרבות ובשיטות הייצור. ביניהם, נהר טיאן זורם דרכו, במעלה הזרם של דונג טאפ זורם למורד הזרם של טיאן ג'יאנג, ויוצר נתיב מים חיוני מקמבודיה השכנה להו צ'י מין סיטי (נהר טיאן מתחבר לתעלת צ'ו גאו).

נהר טיין נושא סחף כבד הזורם ברחבי אזור דונג טאפ מואי, ועוזר לדונג טאפ וטיין ג'יאנג לאפשר ייצור חקלאי , במיוחד אורז, עצי פרי וחקלאות ימית, ותורם רבות למחזור היצוא הכולל של המדינה.

אם בטיין ג'יאנג יש דוריאן של קאי ליי, תפוח כוכב של וין קים לו רן, פרי הדרקון צ'ו גאו, דונג טאפ מפורסם בתפוקת האורז השנייה בגודלה במדינה, מנגו של קאו לאן, אשכולית ורודה של לאי וונג, לוטוס של טאפ מואי, צ'או טאנה לונגן...

פריקת אורז לייצוא בנמל קאן טו. צילום: קאו פונג

לדברי מר נגוין דאק היי, סגן מזכיר קבוע לשעבר של ועדת המפלגה במחוז דונג ת'אפ, לאחר מיזוג דונג ת'אפ וטיאן ג'יאנג, מחוז דונג ת'אפ החדש יעבור פריצת דרך בפיתוח, במיוחד בייצור החקלאי. ד"ר וו הוו טואי, מנהל מכון הפירות הדרומי, אמר כי שטח גידול הפירות הכולל של טיאן ג'יאנג - דונג ת'אפ יחד הוא כ-150,000 דונם ויגדל בעתיד הקרוב, עקב הרחבת גינותיהם של אנשים והמרת שדות אורז לא יעילים לעצי פרי.

עם הכיוון הנוכחי של פיתוח חקלאי ותכנון אזורי שתילה, בעתיד הקרוב, מחוז דונג טאפ יהפוך ל"ממלכת הפירות" של דלתת המקונג ושל המדינה כולה.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג, נוין ואן וין, הודיע ​​כי טיאן ג'יאנג תפתח חקלאות מודרנית, ותספק פירות איכותיים לשימוש מקומי ולייצוא, בהתאם לתוכנית עד 2030. שטח גידול הפירות המקומי צפוי להגיע ל-88,600 דונם, עם תפוקה של כ-1.85 מיליון טון.

הפרובינציה ממשיכה לתחזק גידולים מרכזיים כמו דוריאן, פרי הדרקון, מנגו, אננס, אשכולית ירוקת קליפה, ג'קפרוט וכו', תוך הקפדה על סטנדרטים גבוהים של איכות, תוך יישום מיכון ואוטומציה בייצור - קציר - עיבוד מקדים, בניית שרשרת המקשרת בין חקלאים - קואופרטיבים - מפעלים; ויצירתה הדרגתית של אזורי חומרי גלם יציבים בקנה מידה גדול עבור תעשיית העיבוד.

החבר פאן ואן טאנג, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר מועצת העם של מחוז דונג טאפ, שיתף בהתלהבות כי כיוון הפיתוח של מחוז דונג טאפ הוא ליצור שרשרת עיבוד בנוסף לבניית שטח גדול של חומרי גלם חקלאיים ופירות. היקף התפוקה הנוכחי של היישוב טוב מאוד, ובעתיד הקרוב, הערך ליחידת שטח יגדל, וימשיך לסייע למגזר החקלאי להאיץ מאוד.

מסדרון חקלאי עוזר לפירות וייטנאמיים להגיע רחוק

לדברי ד"ר טראן הואו ​​הייפ, מומחה כלכלי בדלתא של המקונג, עם הפוטנציאל והמרחב הגדולים של שני המחוזות טיאן ג'יאנג ודונג ת'אפ, מחוז דונג ת'אפ החדש יציע יותר הזדמנויות לחדשנות בטכנולוגיה מתקדמת בשרשרת אספקה ​​סגורה, משדות, גינות ועד אחסון בקירור, ויסייע בהפחתת הפסדים לאחר הקטיף ובשיפור איכות התוצרת החקלאית הווייטנאמית, ובמיוחד פירות.

הסינרגיה בין חקלאות מתקדמת, קישוריות תשתית ושירותים בעלי ערך מוסף תסייע למחוז דונג ת'אפ לבסס את מעמדו כ"בירת הפירות המתקדמת" של האזור כולו, תוך תרומה חשובה לתהליך הרה-ארגון החקלאי ולפיתוח בר-קיימא של דלתת המקונג.

נכון לעכשיו, מערכת הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן - קאו לאן עומדת להסתיים, המחברת את מחוז דונג טאפ החדש עם העיר הגדולה החדשה של הו צ'י מין סיטי.

בנוסף לכך, אשכול נהר סה דק-מי טו ונמל הים מתחברים ישירות לנמל קאי מפ-טי ואי, ויוצרים מסדרון יצוא ישיר לאוקיינוס ​​השקט, ללא צורך עוד לעבור דרך מתווכים. נתיבי מים-יבשה-ים אלה מבטיחים ליצור "מסדרון חקלאי" יעיל, שיביא פירות וייטנאמיים לכל עבר.

מרכז לוגיסטיקה ושרשרת אספקה ​​מודרני

ד"ר הוין האי דאנג, מהאקדמיה הפוליטית האזורית הרביעית, העריך כי באופן כללי, תשתית התחבורה והלוגיסטיקה בדלתא של המקונג חסרה סנכרון; עם זאת, יחד עם העיר קאן טו, שתי הפרובינציות האו גיאנג וסוק טראנג עשו לאחרונה פריצות דרך, ויצרו בהדרגה ציר חיבור אסטרטגי לכל האזור.

לכן, לאחר ההסדר, יוסרו החסרונות והמגבלות של תשתית התחבורה, ו"צווארי בקבוק לוגיסטיים" ינוקו. בהתאם לכך, מוקד ציר זה הוא נמל טראן דה (סוק טראנג), המתוכנן כנמל לאומי מיוחד, המסוגל לקלוט ספינות בקיבולת של עד 160,000 טון, וישמש כנמל יצוא ומרכז לוגיסטי ימי לכל הדלתא. משלים את הנמל הוא נמל התעופה הבינלאומי קאן טו, שהוא מרכז התעופה של האזור, עם קיבולת מתוכננת של 3-5 מיליון נוסעים בשנה.

בנוסף, הכביש המהיר קאן טו - קה מאו מואץ וצפוי להסתיים בשנת 2025, והוא יחבר את הכביש המהיר מהו צ'י מין סיטי לקה מאו. יחד עם זאת, מערכת הכבישים הלאומיים 1A, הכבישים הלאומיים 61C ורשת צפופה של נהרות ותעלות, היוצרים רשת תחבורה רב-מודאלית, המחברת ביעילות אזורי חומרי גלם, אזורי תעשייה ומרכזי צריכה.

תשתית סינכרונית המשרתת את זרימת הסחורות יוצרת את היסודות לבניית שרשרת ערך חלקה של ייצור, עיבוד ויצוא, במיוחד בתעשיות מפתח כמו חקלאות, דיג ומזון. במקביל, היא פותחת מרחב גדול בתחומי הסחר, השירותים, ההשקעות והאינטגרציה הבינלאומית של דלתת המקונג.

בדברים שנשא בישיבת עבודה עם מנהיגי הערים קאן טו, האו גיאנג וסוק טראנג ב-4 ביוני 2025, אישר המזכיר הכללי טו לאם כי סידורם מחדש של שלושת היישובים הנ"ל לעיר קאן טו החדשה יפתח הזדמנויות לארגון מחדש של מרחב הפיתוח בהתאם לציר דינמי חדש: מהאזור העירוני המרכזי (קאן טו) לחגורת התעשייה-חקלאית המתקדמת (האו גיאנג), המחברת לים ולנמלים (סוק טראנג).

ציר פיתוח זה ייצור אזורי קישור פנימיים חזקים יותר, יצמצם את פיזור המשאבים וייצור תנאים לתכנון מגה-פרויקטים בקנה מידה גדול בעלי השפעה גדולה יותר מבעבר. גורמים אלה יתרום משמעותית להקמת מרכז לוגיסטי בעיר קאן טו, ויהפכו למנוף שיסייע לדלתא של המקונג להתפתח חזק יותר ולהגיע רחוק יותר.

לאחר הארגון מחדש, העיר קאן טו החדשה חייבת לבסס במהירות את תפקידה כמרכז צמיחה דינמי במרכז תת-האזור הדרום-מערבי, ולפעול כמרכז סחר ולהפיץ פיתוח ברחבי האזור. לשם כך, יש צורך להשלים בהקדם את מערכת התשתיות האסטרטגיות, ובמיוחד תחבורה רב-מודאלית, תשתית לוגיסטית, תשתית דיגיטלית וכו', כדי להקל על זרימת סחורות, שירותים ונתונים בעלי אוריינטציה תעשייתית.

עמודי התווך של ביטחון תזונתי

אן גיאנג וקיאן גיאנג הן לא רק שתי הפרובינציות עם שטח הייצור החקלאי הגדול ביותר בדלתא של המקונג, אלא גם עמודי תווך בהבטחת הביטחון התזונתי הלאומי.

מיזוג שתי הפרובינציות הללו יכול ליצור אזור ייצור אורז-על בקנה מידה ויעילות חסרי תקדים, ובכך לפתוח הזדמנויות גדולות בשיקום חקלאי, פיתוח תעשיות עיבוד וייצוא.

מחוז אן ג'יאנג הוא כיום אחד משלושת המחוזות המובילים במדינה מבחינת ייצור אורז, עם תפוקה שנתית של כ-4 מיליון טון. לפרובינציה תנאי קרקע פוריים, מערכת השקיה יחסית שלמה, יחד עם ניסיון בייצור ויישום מודלים יעילים של אורז-דג ואורז-שרימפס.

מחוזות כמו תואי סון, צ'או פו, טין ביין... הם כולם אזורים גדולים ומתמחים, הממלאים תפקיד מרכזי בשרשרת הערך של האורז המקומי והיצוא. בינתיים, מחוז קיאן ג'יאנג מוביל את המדינה בשטח גידול האורז, עם כמעט 700,000 דונם.

בפרט, רביע לונג שויין הוא אחד מאזורי ייצור האורז הפוריים ביותר הודות לתנאי הסחף שלו, מערכת התעלות הצפופה וויסות המים הטוב. בקיין ג'יאנג יש גם מערכת אקולוגית חקלאית מגוונת, ממים מתוקים בפנים הארץ ועד מים מליחים בחוף, המאפשרת יישום מודלים של רוטציית אורז-שרימפס המתאימים לשינויי האקלים.

הארגון מחדש של שני הפרובינציות יוצר גם אזור ייצור אורז מרוכז, מה שמפחית את הפיצול ומגדיל את היקף ייצור הסחורות. בכך, היישוב יכול ליצור אזורי חומרי גלם גדולים שישרתו את תעשיית עיבוד האורז לייצוא, ובכך למשוך השקעות במפעלי טחינה, עיבוד עמוק ולוגיסטיקה חקלאית.

יחד עם זאת, יישום המיכון והדיגיטציה בניהול הייצור ומעקב ייושם בצורה יעילה יותר הודות למערכת הפעלה מרכזית ומערכת נתונים משותפת.

קבוצת כתבים

מקור: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html