כיוון חדש לתיירות הנהרות

עם התנאים הדרושים והמספיקים, הגיע הזמן שעיר דא נאנג "תעורר" את זרם תיירות הנהרות כדי ליצור חוויות חדשות ומושכות, לתרום לגיוון מוצרי התיירות ולקידום הכלכלה המקומית.

דא נאנג צריכה לקדם תיירות נהרות. צילום: ג'יה מין

חדשות טובות לתעשיית התיירות

לאחרונה, אישרה ועדת העם העירונית את מדיניות ההשקעה לפרויקט ההשקעה בבנייה ועסקי תיירות נתיבי מים פנימיים באזור.

בהתאם לכך, פרויקט ההשקעה יבנה, ישופץ, ישדרג וירחיב 20 מזחים חדשים לנתיבי מים פנימיים עם עבודות נלוות המשרתות את פעילות הרציפים בשטח אדמה כולל של מעל 15 דונם. במקביל, ייבנו פארקים מאחורי 11 מזחים בשטח אדמה כולל צפוי של מעל 25 דונם.

יהיו פעילויות עסקיות תיירות מים פנימיים, פיתוח מוצרי תיירות חדשים כגון סיורים, שירותי אוכל ומשקאות ובידור על הסיפון כדי למשוך מבקרים לתיירות מים.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של כמעט 10,000 מיליארד וונד, כולל עלויות פינוי האתר, ותקופת הפעלה של 50 שנה, והוא מיושם לאורך נהר האן, קו קו, וין דיאן וקאם לה.

אלו חדשות טובות לתעשיית התיירות של העיר, ובמיוחד לשירותי תיירות הנהרות.

נהר קו קו, פוטנציאל בלתי מנוצל לתיירות נהרות. צילום: ג'יה מין

לדא נאנג יתרון יוצא דופן בפיתוח תיירות נהרות, עם נהר האן הפואטי הזורם במרכז העיר, מתחבר למפרץ דא נאנג וזורם לים, יחד עם נהרות אחרים כמו קו דה, קו קו, קאם לה, קווה ג'יאנג... הנוף משני צידי הנהר עם יצירות אדריכליות מודרניות, אורות נוצצים בלילה או היופי הפראי והמלכותי של נהר קו דה הם משאבים יקרי ערך.

עם זאת, תיירות נהר דא נאנג מתמקדת בעיקר בסיורי שייט ליליים על נהר האן, תוך צפייה בגשר הדרקון נושף האש ובגשר המתנדנד של נהר האן.

למרות שהוא מושך אליו מספר משמעותי של מבקרים, המוצר עדיין מונוטוני למדי, ואינו מנצל במלואו את מגוון הנופים והתרבויות המקומיות. היעדר רציפים סטנדרטיים, שירותי תמיכה סינכרוניים ומגבלות על מסלולים ושעות פעילות מהווים גם הם חסמים משמעותיים. ספינות שייט רבות עדיין הוסבו מסירות דיג, ואינן באמת עומדות בסטנדרטים של איכות ושירותים ברמה גבוהה.

גב' פאם טו לאן, תיירת מהו צ'י מין סיטי, אמרה שהרושם שקיבלה מביקורה בדה נאנג היה שייט על נהר האן וצפייה בגשר הדרקון נושף אש ומים בערבי סוף שבוע לצד מוזיקה רכה. ארוחת ערב עם מאכלים מקומיים או פירות ים טריים הביאה תחושה של רוגע ונוחות.

עם זאת, איכות השירות על גבי ספינות מסוימות עדיין אינה אחידה. יש צורך לשפר את המתקנים וכן להגדיל את השירותים, היעדים והפעילויות התרבותיות והאמנותיות משני צידי הנהר.

פתיחת כיוונים חדשים

אם תיירות נהר דא נאנג רוצה באמת לפרוץ דרך, היא זקוקה לפתרונות סינכרוניים ואסטרטגיות ארוכות טווח, כגון גיוון מוצרי תיירות והרחבת מסלולים ויעדים. לא רק עצירה בנהר האן, יש צורך לנצל נתיבי תיירות חדשים כמו נהרות קו דה וקו קו.

תיירים חווים תיירות על נהר האן. צילום: ג'יה מין

לנהר קו דה פוטנציאל גדול לתיירות אקולוגית, לחקר נופים טבעיים פראיים, בשילוב עם ערכים תרבותיים והיסטוריים.

במקביל, לפתח סיורים ייעודיים כגון: תיירות קולינרית על הנהר, חווית תרבות כפרי דייגים, צפייה בזריחה/שקיעה על הנהר, או סיורים המשלבים ספורט ימי (SUP, קיאקים) באזורי נהר שלווים.

לצד זאת, השקעה בסוגים שונים של ספינות כגון יאכטות יוקרה, ספינות מסעדות, סירות מגורים ואמצעי תחבורה ימיים מודרניים ובטוחים אחרים כדי לענות על הצרכים המגוונים של תיירים.

מר נגוין טאן טאם, המנכ"ל של קבוצת וייט אן, הציע כי יש צורך לעודד עסקים להשקיע בתשתיות כגון מזחים, ספינות יוקרה, שחזור מרחבים תרבותיים לגדות הנהר ופיתוח נתיבים בין-אזוריים כגון נהר קו קו המחבר להוי אן.

בנוסף, צרו אירועים על הנהר, ארגנו פסטיבלי אורות, מופעי אמנות על הנהר או מרוצי סירות כדי ליצור נקודות שיא ולמשוך תיירים.

במקביל, לתכנן ולבנות רציפי תיירות באזורים פוטנציאליים אחרים כמו נהר קו דה, המחברים בין אתרי תיירות לגדות הנהר לאיים.

בנוסף ליצירת מנגנון פתוח ושקוף לעסקים, יש לבחון ולפרסם תקנות ברורות בנוגע לתהליכי השקעה ורישוי פעילויות תיירות בנתיבי מים פנימיים, נמלי נתיבי מים פנימיים, מרינות צפות וכו'.

תיירות הנהרות לא רק פותחת כיוון חדש לתיירות דא נאנג, אלא גם תורמת לשימור וקידום ערכם של הנהרות, ויוצרת מקומות עבודה והכנסות נוספות עבור היישוב.

עם השתתפות משותפת של הממשלה, עסקים וקהילה, תיירות נהר דא נאנג בוודאי תהפוך למוצר מפתח, שיביא חוויות בלתי נשכחות לתיירים.

מקור: https://baodanang.vn/huong-di-moi-cho-du-lich-duong-song-3297414.html