חיבור מורשת, פתיחת חוויות ירוקות

גיוון מוצרי תיירות

לרגל 80 שנה למהפכת אוגוסט ויום התיירות הלאומי ב-2 בספטמבר, מחלקת התיירות של האנוי, בשיתוף פעולה עם תאגיד הרכבות של וייטנאם וסוכנויות נסיעות, הציגה שני מוצרי תיירות רכבת חדשים לחלוטין.

בפרט, רכבת התיירים בת שתי הקומות "5 שערי העיר" - רכבת האנוי, מסודרת עם 5 קרונות נוסעים וקרונות טכניים לרישום. כל קרון נוסעים נקרא על שם שער עיר מוכר: שער קאו דן, שער קוואן צ'ונג, שער קאו גיאי, שער צ'ו דואה, שער דונג מק. רכבת האנוי היא קו הרכבת התיירותי הראשון במרכז העיר בבירה, מוצר חלוצי, המשלב אלמנטים נוסטלגיים עם עיצוב תרבותי-אמנותי, מטבח האנוי הטיפוסי עם הרצון לשמר חותמים היסטוריים ותרבותיים ולעורר זיכרונות מוכרים בליבם של העם הווייטנאמי, תוך סיוע לדור של ימינו להבין טוב יותר את העבר המפואר ולהעריך את ערכי ההווה.

נוסעים מבצעים צ'ק-אין עם הרכבת "שערי האנוי 5".

המוצר השני מנצל את מערכת הרכבות העירונית, החל מקו המטרו 2A קאט לין - הא דונג, באורך 13 ק"מ, 12 תחנות, המחבר אתרים תיירותיים רבים, אטרקציות תיירותיות ומרכזי קניות גדולים של האנוי. משרד התיירות של האנוי שיתף פעולה עם חברת Hanoi Railway One Member Co., Ltd. וחברות נסיעות כדי לבנות שני סיורי דוגמה.

בפרט, הסיור "המסע הירוק - כפר המשי ואן פוק" ייקח את המבקרים מתחנת קאט לין לתחנת הא דונג, רכיבה על אופניים לכפר המשי ואן פוק, שוק המשי ובית הקהילה, חוויה של אריגת משי, צילום של דרך המטריות הצבעונית ונהנה ממטבח מקומי. הסיור "המסע הירוק - מקדש הספרות - תחנת פו לואונג" מתחיל במקדש הספרות - קווק טו גיאם, לימוד על היסטוריה, אדריכלות, השתתפות בפעילויות תרבותיות מסורתיות, נסיעה במטרו לואן קה, ביקור במחסן פו לואונג - מרכז התפעול והתחזוקה של קו 2A, חוויה בחדר הבקרה של OCC ובתא הטייס המדומה. שני סיורים אלה נועדו למבקרים לבקר באתרי מורשת ולהתקרב למושג התחבורה הירוקה, תוך ניצול החיבור של המטרו למוקדי קניות, אוכל ובידור.

מר קיאו וייט - ראש מחלקת ניהול הנסיעות במחלקת התיירות של האנוי, אמר כי באמצעות חיבורים נוחים, תיירים יכולים לגשת בקלות ליעדי תרבות, היסטוריה, קולינריה ובידור... במהלך עצירתם בכל תחנה. בנוסף לכך, השימוש במטרו יתרום להפחתת פליטות, הגנה על הסביבה ועידוד הרגל השימוש בתחבורה ציבורית.

ניתן לראות שתיירות רכבות הופכת למגמה עולמית הודות ליכולתה לחבר אזורים, להפחית את הלחץ על תנועת הכבישים ולהיות ידידותית לסביבה. להאנוי, עם מעמדה כמרכז הרכבות הגדול ביותר במדינה, יש יתרון מיוחד לפתח באופן משמעותי סוג זה של תיירות.

מר פאם האי קווין - מנהל המכון לפיתוח התיירות האסייתי, אמר כי שני מוצרי תיירות הרכבות החדשים של האנוי הם צעדים אסטרטגיים ופוטנציאליים. מדובר לא רק בניצול סוג תחבורה מנתיבי תחבורה למרחקים ארוכים למסלולים קצרים ומרשימים לתיירות, אלא גם בשינוי חשיבה, הפיכת רכבות למוצר תיירותי ייחודי, חיבור בין תרבות למודרניות. זהו "דחיפה" לתיירות האנוי לגוון את מוצריה, ליצור חוויות חדשות, להימנע משעמום ולהגביר את התחרותיות בהשוואה ליעדים אחרים.

ציפיות למערכת אקולוגית תיירותית בת קיימא

לדברי מומחים, ניצול רכבות למטרות תיירות יתרום לזרימת המבקרים, יפחית את עומס כלי הרכב הפרטיים ויגדיל את ההוצאות הודות לקניות, לינה ופעילויות קולינריות ביעד. אם מקודמים באופן סינכרוני ומתוחזקים באופן קבוע, תיירות רכבות יכולה להפוך לחלוטין למותג עצמאי של הבירה, בדומה למודל "רכבת המורשת" במדינות מפותחות רבות.

למערכת הרכבות הנוכחית של האנוי קישוריות טובה עם יישובים שכנים רבים ועם מחוזות צפוניים. מסלולים ראשיים כמו האנוי - לאו קאי, האנוי - האי פונג, ומסלול טרנס-וייטנאם הם "מסדרונות" זמינים לפיתוח תיירותי. מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, פרויקט הנמצא במחקר ומיושם, מבטיחה להפוך לכוח מניע חזק, שיחבר את הבירה עם נמלי ים ואזורים הרריים בצפון. מסילת הרכבת העירונית קאט לין - הא דונג היא גם דוגמה לפוטנציאל לחבר אזורים פריפריאליים למרכז.

לדברי מר פאם האי קווין, כדי להפוך את קו הרכבת הקיים ל"מסדרון תיירות ירוק", הדבר החשוב הראשון הוא לשדרג את התשתית ואיכות השירות. זהו גורם מפתח, ולכן יש צורך להשקיע בשיפוץ קרונות רכבת, שדרוג תחנות ובמיוחד התמקדות באיכות השירות ברכבת כדי להביא חוויה נוחה ונוחה לתיירים. ניצול ושיפוץ תחנות ישנות לחללי תרבות ותערוכות הוא גם רעיון יוצא דופן, התורם ליצירת אטרקציה רבה יותר למסע.

במקביל, פיתוח מוצרי תיירות מגוונים וייחודיים דורש גם חשיבה לטווח ארוך. לא רק עצירות בתחבורה, יש לתכנן טיולי חבילות כך שישלבו נסיעה ברכבת עם חוויות תרבותיות, קולינריות וכפריות מלאכת יד ביעד. לדוגמה, המסלול האנוי-לאו קאי אינו רק אמצעי להסעת תיירים לסאפה, אלא יכול גם להפוך למסע לחקר חייהם ותרבותם של מיעוטים אתניים לאורך הדרך.

שיתוף פעולה הדוק בין תעשיית התיירות, תעשיית הרכבות והרשויות המקומיות יהיה תנאי הכרחי ליצירת מערכת אקולוגית תיירותית בת קיימא ויעילה.

daidoanket.vn

מקור: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html