תוצאות ראשוניות על שתי סירות עתיקות בבק נין

בנוגע לגילוי שתי סירות עתיקות בבק נין, לאחרונה תיאם מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז בק נין עם מכון הארכיאולוגיה כדי לארגן סדנה להערכת תוצאות החפירה הראשוניות.

האזור בו התגלתה הסירה העתיקה "בעלת הגוף הכפול"

האזור בו התגלו שתי הסירות העתיקות הוא בריכה בחצר בית ברובע קונג הא, ברובע הא מאן, בעיירה ת'ואן טאן, בק נין . כאשר בעל הבית שיפץ את הבריכה הזו, תוך כדי חפירת הבוץ בתחתית הבריכה, נתקל החופר בחפץ מוזר. לאחר שחשף בהדרגה את תמונת החפץ המוזר שנראה כמו סירה באורך "עצום", בחשד שמדובר בחפץ עתיק, החליט בעל הבית להודיע ​​לרשויות.

נכון לעכשיו, מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של בק נין תיאמה עם המכון לארכיאולוגיה והאקדמיה למדעי החברה של וייטנאם כדי לשלוח מומחים וצוותים מנוסים לביצוע חפירות חירום ועבודות ארכיאולוגיות. השטח המיועד לחפירת שתי הסירות העתיקות הוא כ-1,000 מ"ר.

בסדנת הערכה מהירה שנערכה לאחרונה בבק נין, דנו מנהלים, מומחים ומדענים ותרמו רעיונות שהתמקדו בשני נושאים: האחד הוא הערכה ראשונית של ערך השריד; השני הוא הצעת פתרונות לשימור וקידום ערך שריד הסירה העתיקה.

מומחים וחוקרים הסוקרים את האתר חופרים וחוקרים את הסירה העתיקה.

במקום, בתפקיד ראש צוות החפירה, הודיע ​​ד"ר פאם ואן טריו כי על פי הסקר וההערכה הראשונית, סביר להניח שלא מדובר בשתי סירות נפרדות אלא בסירה בעלת תחתית כפולה, המכונה גם "סירה בעלת תחתית כפולה" או "סירה בעלת גוף כפול". מבנה הסירה העתיקה הזו ייחודי מאוד לא רק במדינה אלא גם בעולם . למרות שבשלב זה עדיין עלינו להמתין לתוצאות דגימות ניתוח פחמן-14 וכמה מחקרים קשורים אחרים כדי שנוכל להסיק במדויק את גיל הסירה הזו, אך לדברי מומחים, זוהי אחת התגליות היקרות, הנדירות והייחודיות ביותר בהיסטוריה של הארכיאולוגיה הוייטנאמית.

ד"ר פאם ואן טריו סיפר עוד על המבנה והחומרים ששימשו לבניית הסירה, כי הסירה בעלת התחתית הכפולה הזו באורך של 16.2 מטר, רוחב של 2.25 מטר ועומק של כ-2.15 מטר, מחולקת ל-6 תאים. תחתית הקאנו, הגוף העליון, מחוברת יחד באמצעות עץ מוטיז וטנון. בפרט, שני גופי הסירה מחוברים יחד בחוזקה רבה בחרטום הסירה. החיבור בין שני גופי הסירה נחשב לחזק ויציב ביותר על ידי טכניקות מוטיז וטנון מתקדמות. ראוי לציין שכל המסמרים ששימשו לבניית הסירה עשויים עץ, אין מסמרי מתכת. על פי תצפיות, החומר ששימש לבניית הסירה העתיקה בעלת התחתית הכפולה הזו עשוי עץ טאו מאט. זהו סוג עץ נדיר, קשה ועמיד מאוד, עם גרגירי עץ יפהפיים ובעיקר אורך חיים של עד אלפי שנים. גוף העץ קשה במיוחד, גרגירי העץ דקים וקטנים, בצבע חום בהיר והופכים לאפור-שחור לאחר זמן רב. עץ עמיד באופן טבעי לטרמיטים ועמיד בכל תנאי הסביבה.

מומחים קבעו גם כי יש צורך להמשיך ולהשקיע במחקר מקיף, להרחיב את היקף החפירות, לקבוע את מרחב הנוף שמסביב, להבין את הקשר עם מרחבים שכנים כדי לזהות את הערך, ועל סמך זה להציע פתרונות מתאימים לשימור וקידום ערך השריד. נכון לעכשיו, הפתרון האופטימלי ביותר המוצע על ידי מדענים הוא שימור דחוף באתר עקב גודלה ומשקלה הגדולים של הסירה. שימור מוצע במספר כיוונים כגון: האזור זקוק למערכת קירוי כדי למנוע תנאי מזג אוויר שיפגעו בסירה לאחר גילויה; בניית קיר מיכל סביב האזור שהתגלה, עם מים כדי לשמר את המצב המקורי...

הצפי הוא שחפירת הסירה הדו-תחתית העתיקה הזו תתבצע תוך חודש, מהיום ועד ה-3 באפריל 2025.

מטה (לפי קפיטל סקיוריטי)

מקור: https://baohaiduong.vn/ket-qua-so-bo-ban-dau-ve-2-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-408257.html