מה אומרים תיירים מערביים על רחוב הרכבת של האנוי: מדוע הוא מושך אליו יותר מבקרים ככל שהוא אסור יותר?

(דן טרי) - בשעה 11:30 בהאנוי נשמעה שריקת הרכבת. כיסאות קופלו בחיפזון. כוסות קפה עם חלב הורמו מקצה המסילה ותיירים עמדו קרוב לקיר, טלפונים בידם כדי להקליט.

הרכבת דהרה קדימה, כה קרובה עד שהרגיש כאילו אפשר לגעת בגוף שלה אם מושיטים את ידם כדי לנסות. שריקתה הדהדה בבתי הקפה הצפופים בסמטה, שהייתה רחבה רק במעט מחזית הרכבת.

תיירים לא מפספסים את הרגע שבו הרכבת חולפת (צילום: סקוט קמפבל).

במשך 30 שניות, כל הרחוב הפך למנהרת רוח מלאה בחום. ואז, באותה פתאומיות שהגיעה, הרכבת נעלמה.

זהו מראה מוכר ברחוב הרכבת המפורסם של האנוי . קטע אחד נמצא ליד אזור פונג הונג - טראן פו, והשני נמצא באזור לה דואן. הסמטאות הללו, שהיו פעם רגילות, הפכו לפתע לאחת מאתרי התיירות המטרידים ביותר בעיר.

אלו הן רשמיו של סקוט קמפבל, בעל טור תיירות ב-CN Traveller (ארה"ב), כשהוא משתף את נקודת המבט שלו על רחוב הרכבת.

יעד ששובה את תשומת ליבם של מבקרים בינלאומיים.

עבור המטיילת האמריקאית קתרין פרייזר, רחוב הרכבת הוא מקום ש"לא אמור להתקיים, אבל מרתק בגללו".

הנערה האמריקאית טיילה ברחבי וייטנאם במשך 6 שבועות, מדלתא המקונג ועד להרי הסלעים של הא גיאנג (מחוז טויאן קוואנג), אבל כשהגיעה להאנוי, הדבר לו ציפתה ביותר היה לחוות את רחוב הרכבת.

כשהגיעה לכאן בזמן שהרשויות פינו חנויות סגורות, עשתה האורחת האמריקאית את דרכה לקטע הרכבת ברחוב לה דואן. היא הגיעה מוקדם, הזמינה בון צ'ה (מאכל אטריות וייטנאמי) וקפה, התיישבה ליד החתולים ופטפטה עם הבעלים. האווירה השתנתה בן רגע כשהבעלים צעק לפתע, "הרכבת מגיעה!"

תיירים הולכים לאורך המסילה (צילום: סקוט קמפל).

"היא סובבה את השולחנות והכיסאות במהירות מדהימה, כאילו עשתה זאת מאות פעמים. כשהרכבת חלפה על פניי במהירות, במרחק של כמטר מברכיי, הרגשתי כאילו סערה מתבשלת. צרחתי מהתרגשות. זו הייתה סכנה מבוקרת", אמר פרייזר.

באופן דומה, גם התייר ג'קי רזק ביקר ברחוב הרכבת כי רצה לחוות את הריגוש. הוא מאמין ששום מקום אחר בעולם לא מציע חוויה כזו.

למעשה, בתחילת שנות ה-2000, רחוב הרכבת עדיין היה אזור לא ידוע על מפת התיירות של וייטנאם עבור מבקרים בינלאומיים.

השינוי החל כאשר כמה מבקרים זרים גילו רגע מדהים: רכבת דוהרת חולפת דרך הפער בין שתי שורות של בניינים. הסרטון, שפורסם ביוטיוב, הפך מיד ויראלי.

גב' דרונג, בעלת בית הקפה, ילידת 1982, הייתה אחת הראשונות שראו את ההזדמנות העסקית ברחוב הרכבת. האישה, שגרה לא רחוק מהמסילה, אמרה שהאזור היה בעבר עני מאוד, אבל אז תיירים החלו להגיע.

רוכל רחוב יושב ממש על פסי הרכבת (צילום: סקוט קמפבל).

"כאחד הראשונים שפתחו את המסעדה, באותה תקופה איש לא ציפה שהמקום הזה ימשוך כל כך הרבה לקוחות זרים", אמר הבעלים.

נכון להיום, באזור פונג הונג - טראן פו לבדו יש יותר מ-30 חנויות ש"מצטופפות יחד" כדי להציע ללקוחות את נקודת התצפית הטובה ביותר לצפייה בספינות.

הפרדוקס של זרם הלקוחות הבלתי צפוי.

בחודש מרץ, פרסם משרד התיירות של האנוי גם מסמך המבקש מחברות תיירות לא להביא תיירים לרחוב הרכבת. עם זאת, מחבר המאמר, סקוט קמפבל, טוען כי לאחר כל בדיקה, מספר התיירים הנוהרים לרחוב הרכבת גדל עוד יותר.

הודעות בטיחות לא תמיד זוכות לתשומת לב מצד מקומיים ותיירים. ביוני, תייר צילם רכבת קרובה מדי למסילה וכמעט נסחפה. שלושה חודשים בלבד לאחר מכן, סרטון נוסף, שצולם גם הוא ברחוב ליד פסי הרכבת, הראה רכבת מפילה שולחנות וכיסאות. כל תקרית עוררה מחלוקת וחרדה ציבורית, אך מספר המבקרים לא ירד.

אחרי כל הריסה על ידי הרשויות, כל הרחוב כאילו משתתק, ממתין. לאחר הסרת המחסומים, בעלי החנויות נושמים לרווחה. העסקים מתחדשים, שוקקים בלקוחות הנכנסים והולכים כאילו דבר לא קרה.

רחוב הקפה בצד הרכבת ממוקם לאורך קו הרכבת באזור הגובל בשלושה רובעים: רובע דין ביין, רובע קואה נאם והואן קיאם (העיר האנוי).

אזור זה עמוס לעתים קרובות בתיירים זרים שבאים לשתות קפה ולצלם את הרכבת החולפת בשעות קבועות של היום.

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-tay-noi-gi-ve-pho-duong-tau-ha-noi-vi-sao-cang-cam-cang-hut-khach-20251210121221323.htm