ניצול הפוטנציאל של "התעשייה ללא עישון" בדלתא של המקונג

באזור דלתת המקונג יש רשת צפופה של נהרות ותעלות, באורך כולל של יותר מ-28,000 ק"מ. למקום זה נופים טבעיים יפהפיים ותרבות מגוונת, היוצרים תנאים נוחים לפיתוח תיירות נהרות; במיוחד החיבור עם הו צ'י מין סיטי ומדינות אחרות באגן נהר המקונג. עם זאת, בעבר, ניצול התיירות היה מוגבל, וערך ההכנסות לא היה בקנה אחד עם הפוטנציאל...

יתרונות הנהר והגן

זו הייתה הפעם הראשונה שלה בקאן טו, כך שלינדה (בעלת אזרחות צרפתית) התרגשה מאוד לחוות את השוק הצף קאי ראנג - יעד תיירותי מפורסם על שפת הנהר במערב. בסביבות השעה 5 בבוקר, לינדה ומשפחתה נלקחו על ידי מדריך טיולים לרציף התיירים נין קיאו כדי לעלות על סירה לביקור בשוק הצף.

תיירים בינלאומיים חווים את כפר האומנות המסורתי של ייצור חוּ טִיאוּ במפעל סאו הואי (עיר קאן טו ).

הסירה נעה באיטיות על נהר קאן טו כך שהמבקרים יכולים להתפעל ממרכז העיר ולצלם תמונות עם שחר, אור השמש הזהוב יוצר סצנה פואטית. לאחר כ-30 דקות, הסירה מגיעה לשוק הצף קאי ראנג, שם כמעט 200 סירות עוגנות על קטע רחב של הנהר כדי לסחור במוצרים חקלאיים, מירקות ועד פירות כמו דוריאן, רמבוטן, מנגוסטין, תפוח עץ, תות הא צ'או... בנוסף, מגישים לתיירים גם ארוחת בוקר על הנהר עם אטריות, ורמיצ'לי ולחם... גב' לינדה, שהייתה עדה לפעילויות השוק הצף על הנהר עם הסוחרים שהן נשים עדינות ופשוטות, התרגשה מאוד. היא והאורחים מצרפת אוהבים מאוד את הפירות המיוחדים של אזור זה; בנוסף להנאתם במקום, הם גם צילמו תמונות מזכרות רבות עם אנשי השוק הצף; קנו סוכריות קוקוס, דבש וכמה עבודות יד כמתנות. "לחוות את המטבח על הנהר בבוקר ולהיטמע באווירה התוססת של השוק הצף זה נפלא", אמרה לינדה.

מדריך הטיולים עזב את השוק הצף קאי ראנג ולקח את הקבוצה לאזור התיירות האקולוגית סאו הואי (רובע אן בין), המפורסם בפיצה המיוחדת שלו המוגשת בו למבקרים בינלאומיים. מר הוין הו לוי - בעל אזור התיירות האקולוגית, הציג למבקרים את כפר ייצור האטריות המסורתי באזור במשך עשרות שנים ואת תהליך המחקר והעיבוד של פיצה אטריות כדי לענות על הצרכים הקולינריים של מבקרים מערביים. הוא גם הדריך באופן אישי את המבקרים להתנסות בשיטת הכנת עוגות אטריות, כיצד לייבש ולחתוך את האטריות לגושים קטנים, ולארוז אותן בוואקום לשימור לטווח ארוך. "מדי יום, אזור התיירות האקולוגית מקבל בברכה כ-200 מבקרים בינלאומיים, כאשר עלות הביקור בכפר האומנים היא 5,000 וינד וינד לאדם, והנאה מפיצה אטריות היא 50,000 וינד וינד למנה, מחיר שמבקרים רבים רואים בו לא גבוה", התוודה מר הוין הו לוי. מר לוי הוסיף כי בנוסף לביקורים בשוק הצף ובכפר האטריות, תיירים יכולים לבקר בגן הפירות הסמוך, Vam Xang, כדי ליהנות מעשרות זנים של תפוזים, מנדרינות, ספודילה, אשכוליות, מנגוסטין, תותים... בהתאם לעונה; להשתתף בפעילויות כמו משיכת רשתות, הרמת רשתות, דיג, חפירת תעלות והכנת מאכלים כפריים; ולחוות את חיי הגן עם חקלאים.

בדונג ת'אפ, תיירות הנהרות מנוצלת גם כדי להביא תיירים לבקר באיים או לשוט בסירה סביב הפארק הלאומי טראם צ'ים, אתר השרידים שאו קוויט... ביום בו הלכנו לשוק הכפרי ברובע קאו לאן בשבת אחר הצהריים, ראינו 70 דוכנים של נשים רבות שמכרו כמעט 200 פריטים שהם מוצרים מקומיים כגון ירקות, פירות ומנות כפריות רבות כגון מרק אטריות שרימפס, פנקייקים, עוגת טט, עוגת איט, עוגת פו, דייסת צדפות, מים קרים... במחירים של 5,000-10,000 דונג וייטנאמי בלבד למנה, המושכים אליהם אלפי תיירים מקרוב ומרחוק, כולל תיירים בינלאומיים. גב' אנה בהני - תיירת שוויצרית, אמרה שהיא מאוד אוהבת את האווירה הקרירה והפואטית של האי המוקף בנהר טיין העצום. מנות רבות פשוטות אך טעימות, אפשר לאכול אותן לנצח בלי להשתעמם. זה באמת מעניין לחוות אזור נהר עם הרבה עצים ירוקים כאלה.

בשנים האחרונות, וין לונג התמקד גם בלקיחת תיירים לאיים כדי לבקר באזורי גידול דבורים, לשתות תה דבש, לחוות את תהליך ייצור סוכריות הקוקוס, לקחת סמפאן לאורך התעלות, ליהנות מפירות ולהאזין למוזיקה מסורתית... לשהות אצל חקלאים באזור הנהר.

צריך אסטרטגיה בסיסית ושיטתית

על פי איגוד התיירות של דלתת המקונג, בשנת 2024, האזור כולו יקבל בברכה יותר מ-52 מיליון מבקרים, מתוכם כ-2.81 מיליון מבקרים בינלאומיים; סך ההכנסות מפעילויות תיירות יעמוד על יותר מ-62,000 מיליארד וונד. תוצאה זו נובעת ממודל תיירות הנהרות; עם זאת, אטרקטיביות התיירים והערך המתקבל עדיין צנועים, ואינם תואמים את יתרונות האזור.

תעשיית התיירות באן גיאנג מארגנת פסטיבל מרוצי סירות במהלך עונת השיטפונות כדי למשוך תיירים.

מומחי תיירות מוסברים על הסיבה כחוסר השקעה מעמיקה, כך שמוצרי תיירות הנהרות עדיין מונוטוניים ולא מושכים; במקומות רבים אין אסטרטגיית פיתוח שיטתית, בעיקר ניצול ספונטני ומקוטע, ולכן השירותים עדיין גרועים ותשתיות התיירות מוגבלות. לדלתא של המקונג יש את רשת הנהרות הצפופה ביותר במדינה, אך מקטעי נהרות רבים לא נחפרו, מה שמוביל לשקיעה, מרווח גשרים נמוך בכמה נתיבי הנהר, ומשפיע על זרימת כלי הרכב התיירותיים, במיוחד סירות השוהות על הנהר; יחד עם זאת, קיים חוסר השקעה בנוף משני צידי הנהר בנתיבי התיירות.

ד"ר טאנג טאן לוק, ראש הפקולטה למדעי החברה והתקשורת (אוניברסיטת טיי דו), אמר: "דלתת המקונג צריכה להקדיש יותר תשומת לב לפסטיבלים ולפעילויות תרבותיות לאורך הנהר, משום שהם גורמים חשובים בחייהם של תושבי הנהר. פעילויות אלו לא רק משקפות את הזהות התרבותית המקומית, אלא גם יוצרות פוטנציאל גדול לתיירות הנהר. בדרך כלל, לפסטיבל הפולחן של בה טוי לונג יש משמעות רוחנית חשובה, להודות לאל המים על שנתן לאנשים משאבי מים בשפע וחיים משגשגים; או פסטיבל אוק-אום-בוק של אנשי הקמר עם טקסי פולחן הירח, מרוצי סירות נגו ופעילויות אמנות עממית, הוא גם נקודת שיא תיירותית חשובה; פעילויות מרוצי סירות מסורתיות על הנהר הן מאפיין תרבותי טיפוסי... כל אלה יכולים לקדם ולמשוך מבקרים לנהרות המערב".

לדברי מר פאן דין הואה, מנהל חברת התיירות וונג טרון וייט, תיירות נהרות היא אחת מצורות התיירות האטרקטיביות ביותר בעולם, אך עדיין לא ניצלנו אותה במלואה. כדי לפתח אותה, עלינו להתמקד בהשקעה בתשתיות, במיוחד ברציפים ובפיתוח מוצרי תיירות נהרות. בנוסף, עלינו לשים לב יותר למודל "אתר הנופש על הנהר", מכיוון שתיירות נופש על ספינות שייט עם חדרי שינה היא אחת מצורות התיירות היוקרתיות בעולם. כיום בקאן טו, ישנה אוניית שייט ויקטוריה עם 34 חדרי שינה מפוארים, המפעילה את המסלול קאן טו - אן ג'יאנג - פנום פן (קמבודיה) ו-3 ספינות שייט בסאק עם קיבולת של כ-64 אורחים של חברת טרנסמקונג, המפעילות את המסלול קאי בה (דונג ת'אפ) - מאנג טיט (וין לונג) - בן נין קיאו (קאן טו). ספינות שייט אלו משרתות בעיקר אורחים בינלאומיים, עם מחירים החל מ-5 מיליון וונד לאדם ליום. אם המערב יפתח סוג זה היטב, הערך שהוא מביא יגדל משמעותית.

מר טראן טונג הוי, סגן מנהל המכון לחקר תיירות חברתית (איגוד הכשרת התיירות של וייטנאם), ציין כי בהתבסס על היתרונות והפוטנציאל של אזור דלתת המקונג בפיתוח תיירות הנהרות, ניתן ליצור 4 מרכזים עיקריים שיתחברו בתוך האזור, כולל נמל השייט מיי טו (דונג ת'אפ); נמל הנוסעים וין לונג; נמל השייט התיירותי קאן טו ונמל השייט התיירותי צ'או דוק (אן גיאנג). בכך, ייבנו 22 מסלולים שיתחברו ל-4 המרכזים הללו ויתפרסו ברחבי האזור. בנוסף, הנושא החשוב הוא תכנון ופיתוח מוצרי תיירות הנהרות כדי למשוך תיירים ולהגדיל את ההכנסות, שכן במשך זמן רב, מקומות מסוימים המנצלים את תיירות הנהרות לקחו בעיקר תיירים בסירות ובחנו סביב, בעוד שההכנסות אינן גבוהות, עקב היעדר מוצרים אטרקטיביים ובעלי ערך.

לקחים לפיתוח תיירות נהרות בדלתא של המקונג

ד"ר לה טי טו קווין, מהפקולטה למדעי החברה והרוח (אוניברסיטת קאן טו), אמר כי אזור דלתת המקונג צריך ללמוד את הניסיון של פיתוח תיירות הנהרות בעולם, ובכך ליצור הבדלים במוצרי תיירות הנהרות. כדי ליצור הבדלים, יש צורך להסתמך על התרבות המקומית, ליישם היסטוריה, מנהגים ומסורות על מוצרי ושירותי תיירות; ליישם ערכים תרבותיים של חייהם של אנשים, שירותי תיירות על נופים טבעיים ומוצרי תיירות הנהרות. הניסיון בקוריאה יוצר סוגים שונים של אירועי תיירות הנהרות ופסטיבלים לתיירים; בעוד שתאילנד יוצרת פעילויות רבות בנתיבי הנהרות עבור תיירים להשתתף. לכן, דלתת המקונג יכולה להגדיל את אירועי ופסטיבלי תיירות הנהרות, וצריכה להיות בה עצירות לחוות פעילויות כגון ביקור בשרידים, גנים, הנאה מהמטבח המקומי, כמו גם צורות אמנות מסורתיות.

באוסטרליה, מוצרי תיירות נהרות מפותחים במגוון אורכים, כולל חוויות של פעילויות לילה. בינתיים, בדלתא של המקונג, תיירות נהרות מתמקדת בעיקר בבוקר, ובערב יש רק שייט לתיירים לחוות סיורים, ליהנות מאוכל ולשיר על הנהר. בעתיד, יש צורך לפתח יותר מוצרי תיירות נהרות ליליים על ידי גיוון פעילויות שוק צף ליליות כגון מוצרים לחוויית חיי הלילה של סוחרים, סיורי צפייה בירח, צפייה בגחליליות בנהר, סיורי דיג ליליים בנהר...

ניסיון בפיתוח תיירות נהרות בעולם כמו צרפת, אוסטרליה, קוריאה, תאילנד... הוא לקחים חשובים עבור העיר קאן טו ומחוזות דלתת המקונג ללמוד וליישם באופן יצירתי ויעיל בתנאים בפועל של יישוביהם...

כתבה ותמונות: PHUOC BINH

מקור: https://baocantho.com.vn/khai-thac-tiem-nang-nganh-cong-nghiep-khong-khoi-o-dbscl-a188265.html