יש להוציא בדחיפות קווי חשמל מאזור הסינון עבור פרויקט שדרוג כביש לאומי 279.

day dien.jpg — חסימה בקו החשמל פגעה בהתקדמות הבנייה בפרויקט.

בהתאם לכך, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא מינה את ועדת ניהול ההון הממלכתית בחברת Enterprises לנהל ולתאם עם משרד התעשייה והמסחר ומשרד התחבורה כדי לבקש מקבוצת החשמל של וייטנאם ותאגיד החשמל הצפוני להעביר בדחיפות פרויקטים של חשמל באזור הפינוי של מסדרון בטיחות התנועה של כביש לאומי 279, תוך שימוש בכספים שהוקצו על ידי תעשיית החשמל, כפי שהורה ראש הממשלה בהודעה 542/TB-VPCP מיום 29 בדצמבר 2023 של משרד הממשלה , וזאת להשלמה ביולי 2024.

בעבר, הוועדה העממית של המחוז פרסמה מסמך (מס' 3402/UBND-XD מיום 26 ביוני 2024) לראש הממשלה בנוגע להוצאת קו החשמל מאזור הסינון של פרויקט חיבור התנועה של המחוזות ההרריים הצפוניים.

על פי ועדת העם של מחוז לאו קאי, ביישום הנחיית ראש הממשלה על פי הודעה 542/TB-VPCP מיום 29 בדצמבר 2023, ביקשו ועדת העם של מחוז לאו קאי ומשרד התחבורה מקבוצת החשמל של וייטנאם ותאגיד החשמל הצפוני להעביר בדחיפות פרויקטים של חשמל בתוך מסדרון בטיחות התנועה של כביש לאומי 279, במסגרת פרויקט חיבור התנועה של המחוזות ההרריים הצפוניים המנוהל על ידי מגזר החשמל.

עם זאת, עד כה, קבוצת החשמל של וייטנאם ותאגיד החשמל הצפוני ניהלו רק את בנייתם של 4.02 ק"מ של קו עילי חדש בהספק של 0.4 קילו-וולט, תוך העברת תחנת שנאי אחת של 35 קילו-וולט/0.4 קילו-וולט והזזת 175 תחנות חשמל באורך מטר. הנפח הנותר כולל 14 עמודי חשמל של 35 קילו-וולט, 5 תחנות שנאי של 35/0.4 קילו-וולט ו-171 עמודי חשמל של 0.4 קילו-וולט. החסרונות הנ"ל השפיעו על התקדמות יישום הפרויקט (כ-15 ק"מ עדיין לא ניתנים לבנייה).

מָקוֹר