לגייס בדחיפות את כל המשאבים כדי ליישם במהירות פרויקטים תחבורה מרכזיים בדלתא של המקונג.

לגייס בדחיפות את כל המשאבים כדי ליישם במהירות פרויקטים תחבורה מרכזיים בדלתא של המקונג.

אחר הצהריים של ה-13 ביולי 2024, בעיר קאן טו , ראש הממשלה פאם מין צ'ין עבד עם משרדי ממשלה, סניפים ופרובינציות באזור דלתת המקונג כדי להסיר מכשולים ולדון בפתרונות להאצת התקדמותם של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה באזור.

נכון לעכשיו, אזור דלתת המקונג מיישם 5 פרויקטים מרכזיים של תחבורה לאומית, כאשר 4/5 מהם השלמו הליכי השקעה ונמצאים בתהליך בנייה. נכון לעכשיו, רק פרויקט הכביש המהיר קאו לאן-אן הואו ​​(פרויקט רכיב 2 עם מחוז טיאן ג'יאנג כרשות המוסמכת) יתחיל את הבנייה ביולי 2024 ופרויקט הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן (בירת ODA של קוריאה) עם משרד התחבורה (MOT) כרשות המוסמכת משלימים הליכים, והבנייה צפויה להתחיל בתחילת 2025.

על פי משרד התחבורה, עבודות פינוי האתרים בפרויקטים של כבישים מהירים עמדו למעשה בלוח הזמנים, פרויקט צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג הגיע ל-98.9%; פרויקט קאן טו - קה מאו הגיע ל-99.9%; פרויקט הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו ​​במחוז דונג טאפ הגיע ל-99.7%, הרכיב השני של מחוז טיאן ג'יאנג הגיע ל-82%; פרויקט הכבישים הו צ'י מין, קטע ראץ' סוי - בן נהאט, קטע גו צ'או - וין ת'ואן דרך מחוז קיין ג'יאנג הגיע לכ-18% (החל במרץ 2024).

על פי ההערכה, למרות שהיקף פינוי הקרקע הנותר עבור פרויקטים של כבישים מהירים אינו גדול, אם הדבר לא ייפתר לחלוטין ביולי 2024, הדבר ישפיע רבות על ארגון הבנייה להשלמת כל הפרויקטים, ובמיוחד פרויקט כביש הו צ'י מין, קטע ראץ' סוי - בן נהאט, גו קוואו - וין תואן. אם האתר כולו לא יימסר לפני 30 בספטמבר 2024, הפרויקט לא יושלם עד 31 בדצמבר 2025.

על פי דרישות האסיפה הלאומית והממשלה, שני פרויקטים חייבים להסתיים בעיקרון עד 2025: קטע הכביש המהיר צפון-דרום קאן טו - קא מאו וקטע כביש הו צ'י מין ראץ' סוי - בן נהאט, גו קוואו - וין תואן. פרויקט צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג ישלים בעיקרון את כל המסלול בשנת 2026, וייכנס לפעילות בשנת 2027, והפרויקטים קאו לאן - אן הואו ​​ומיי אן - קאו לאן יושלמו בשנת 2027.

כדי להבטיח את השלמת הפרויקטים, המשקיעים פיתחו תוכניות מפורטות והנחו בנחישות את הקבלנים ליישמן. עם זאת, התקדמות הפרויקטים לא עמדה בדרישות, בעיקר עקב מחסור בחומרי חול. עד כה, תפוקת הבנייה בפרויקט קאן טו - קא מאו הגיעה ל-34%/5%, בפרויקט צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג: פרויקט מרכיב 1 (DATP1): הגיע ל-20.5%/20.4%, DATP2 הגיע ל-5%/18%, DATP3 הגיע ל-11.9%/40% ו-DATP4 הגיע ל-2.3%/10%. פרויקט קאו לאן - אן הואו, מרכיב 1, הגיע ל-29%/30%, פרויקט מרכיב 2 טרם החל. פרויקט הכבישים הו צ'י מין, קטע ראץ' סוי - בן נהאט, גו קוואו - וין תואן, הגיע ל-3.6%/3.9% מהתוכנית...

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את התקדמות פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו דרך מחוז האו ג'יאנג (צילום: עיתון מקוון ג'יאו טונג)

בנאומו, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין את חשיבותם של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה המיושמים באזור דלתת המקונג. כדי להבטיח את התקדמות היישום והשלמת הפרויקטים כמתוכנן, ובמיוחד עמידה באספקת חומרי בניין וחול לכבישים עבור הפרויקטים, ביקש ראש הממשלה מוועדות העם של מחוזות טיאן ג'יאנג ובן טרה להורות למחלקות ולסניפים לתאם באופן הדוק עם משקיעים וקבלנים כדי להשלים את ההליכים ולהפעיל את המכרות עד סוף אוגוסט 2024, תוך הבטחת אספקה ​​מספקת של נפח וקיבולת, ועמידה בהתקדמות בהתאם ביעדים שהוקצו (מחוז טיאן ג'יאנג: 9.3 מיליון מ"ק, בן טרה: 5.4 מיליון מ"ק).

הוועדה העממית של מחוז וין לונג השלימה בדחיפות את הליכי הכרייה, הגדילה את קיבולת המכרה כדי לספק את 2 מיליון מ"ק הנותרים עבור פרויקט קאן טו - קה מאו, שיושלם ביולי 2024. הוועדה העממית של מחוז ג'יאנג השלימה את הסקירה וההערכה של עתודות המכרות באזור ויישמה נהלים לאספקת נפח מספיק עבור DATP1 (3.4 מיליון מ"ק שנותרו של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, ותיאמה בדחיפות את הנפח (כ-1.4 מיליון מ"ק מ-3 מכרות) המסופק לקבלנים המנצלים כעת את המכרות כדי לשרת את בניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג לכביש המהיר קאן טו - קה מאו, שיושלם ביולי 2024.

בנוגע לפינוי האתר, ראש הממשלה הורה למחוזות טיאן ג'יאנג, דונג טאפ, אן ג'יאנג, קאן טו, בק ליו, סוק טראנג, בק ליו, קא מאו וקאן טו סיטי להורות למשרדים ולרשויות המקומיות להאיץ את ההתקדמות ולמסור את כל הקרקעות עבור הפרויקטים ביולי 2024 על מנת לעמוד ביישום המהיר (עקב איחור של חודש בבקשת ראש הממשלה). בפרט, מחוז קיאן ג'יאנג צריך להשלים את ההליכים ולמסור את כל הקרקע של פרויקט כביש הו צ'י מין, המקטעים ראץ' סוי - בן נהאט, גו קוואו - וין טואן, לקבלן לפני ה-30 בספטמבר 2024, כך שניתן יהיה להשלים את הבנייה עד ה-31 בדצמבר 2025.

על משרד התעשייה והמסחר, EVN והרשויות המוסמכות לזרז את הליכי העתקת קווי המתח הגבוה, הבינוני והנמוך שטרם הועברו. הרשויות המוסמכות (משרד התחבורה וועדות העם המחוזיות) מכוונות למשקיעים ולקבלנים, בהתבסס על תוכנית השלמת הפרויקט, לבנות מחדש את לוח הזמנים המפורט של הבנייה, בהתאם ליכולת אספקת החומרים, לגייס את כל המשאבים: משאבי אנוש, משאבי חומרים, מכונות וציוד, להוסיף צוותי בנייה, לארגן את הבנייה כדי לפצות על התקדמות איטית, לשלוט בקפדנות באיכות ובהתקדמות של הפריטים, להבטיח בטיחות עבודה ותברואה סביבתית בהתאם לתקנות.

מקור: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-dei-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html