
ערב האירוע הפוליטי החשוב, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קה מאו שיתף את מחשבותיו העמוקות והנלהבות על החזון, האסטרטגיה והשאיפה לסייע לקה מאו - הארץ הדרומית ביותר - להתגבר על אתגרים, לנצל הזדמנויות היסטוריות להמריא ולהפוך למוקד צמיחה דינמי של דלתת המקונג והמדינה כולה.
כתב: חבר יקר, קה מאו עומד בפני הזדמנויות פיתוח חדשות כאשר סדרה של פרויקטים לאומיים מרכזיים מיושמים ומיושמים. כיצד אתה מעריך את ההזדמנויות וההשפעות של פרויקטים אלה על פיתוח עיר הולדתך קה מאו?
מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קא מאו, נגוין הו האי : ועדת המפלגה, הממשלה, הצבא ותושבי מחוז קא מאו נרגשים וגאים מאוד לקבל את תשומת הלב של הממשלה המרכזית, להתחיל בבניית פרויקטים מרכזיים בעלי חשיבות אסטרטגית, וליצור תנופה חזקה לפיתוח המחוז. פרויקטים כמו הכביש המהיר מהעיר קא מאו (הישנה) לדאט מוי, הגשר המחבר את דאט מוי - הון קואי, נמל הים הון קואי, שדרוג שדה התעופה קא מאו... פותחים מרחב חדש לפיתוח.
אנו מזהים זאת כ"דחיפה" חשובה ביותר בתחום התשתית. השלמת הכבישים המהירים מסייעת לקה מאו להתחבר באופן הדוק עם הפרובינציות בדלתא של המקונג, מקצרת משמעותית את זמן הנסיעה למרכזים כלכליים מרכזיים בדרום, ויוצרת תנאים נוחים להובלת סחורות, במיוחד מוצרים חקלאיים וימיים באיכות גבוהה.
לאחר השדרוג, נמל התעופה קא מאו יהיה גשר חשוב, שיקדם סחר ובמיוחד תיירות. פרויקט הנמל הימי הדו-שימושי הון קואי יהווה "מנוף" אסטרטגי עבור קא מאו להפוך לשער סחר בינלאומי, שיקדם יצוא ואינטגרציה כלכלית עמוקה, ויבטיח הגנה וביטחון אזוריים.
המחוז נערך באופן יזום, בנחישות פוליטית גבוהה ביותר, תוך גיוס כל המשאבים כדי שהפרויקטים יוכלו להיכנס לפעילות בקרוב ולקדם את יעילותם. הוכחה ברורה לכך היא שהפיצוי ופינוי האתר עבור פרויקטים אלה בוצעו במהירות רבה, וזכו לקונצנזוס גבוה מהעם.
לצד היתרון של מיזוג שתי הפרובינציות קה מאו ובק ליו בעבר, שהרחיב את מרחב הפיתוח, לקה מאו יש כיום פוטנציאלים רבים ושונים, המספיקים כדי למשוך משקיעים מקומיים וזרים גדולים, המוכנים למלא תפקיד חשוב בשרשרת האספקה של האזור כולו.
כתב: במשך זמן רב, קא מאו כונה לעתים קרובות "המקום הדרומי ביותר". עם זאת, ישנה פרספקטיבה נוספת לפיה קא מאו צריכה להיות "נקודת ההתחלה", המקום החלוצי. מה דעתך על פרספקטיבה זו?
מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קא מאו, נגוין הו האי: אנו רואים בכך פרספקטיבה נכונה ואסטרטגית. במשך זמן רב, המיקום הגיאוגרפי המיוחד הפך את קא מאו לתפיסה הכללית כנקודת הסיום של המדינה. עם זאת, עלינו לשנות את החשיבה הזו.
מיקומם של שלושה צדדים הפונים לים מעניק לקא מאו יתרון ייחודי: הוא הופך לשער הכניסה לים המזרחי ולמפרץ תאילנד, ממוקם על ציר הסחר הבינלאומי, נקודת ההתחלה של המסע אל הים וגם מבחוץ להתקרב לארצנו. במקום להתייחס לקא מאו רק כ"סוף", עלינו להתייחס אליו כ"נקודת ההתחלה", מקום חלוצי לחקור ולפתוח מרחבי פיתוח חדשים עבור דלתת המקונג והמדינה כולה.
המזכיר הכללי טו לאם, בעת ביקורו בקה מאו, אישר כי "קה מאו היא הפרובינציה הדרומית ביותר של המולדת", מה שפתח בפנינו פרספקטיבה חדשה. הגנרל פאן ואן ג'יאנג, בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקטים מרכזיים, הדגיש גם את מיקומו של קה מאו כ"ראש יבשה".
החבר לה מין הואן, סגן יו"ר האסיפה הלאומית, שיתף בעת השתתפותו בטקס מיזוג המחוזות: "מהיום, קא מאו כבר לא 'רחוקה', אלא 'חרטום הסירה קורעת הגלים' - פותחת מסע חדש של פיתוח". נקודת המבט של קא מאו כ'הנקודה הדרומית ביותר של המולדת' נתפסת ומיושמת היטב על ידי הקאדרים, חברי המפלגה ואנשי המחוז ברצינות רבה ובדחיפות רבה, כך שאדמה זו כבר לא תהיה 'הסוף', אלא 'נקודת ההתחלה', נקודת החלוץ באסטרטגיית הפיתוח הכלכלי הימי הלאומית.
במקום להתייחס לקה מאו כאל "הסוף", עלינו להתייחס אליו כאל "נקודת ההתחלה", מקום חלוצי לחקור ולפתוח מרחבי פיתוח חדשים עבור דלתת המקונג והמדינה כולה.
כתב : כדי לממש את חזון "המקום החלוצי", מהי האוריינטציה ארוכת הטווח של קה מאו לניצול יעיל של הפוטנציאל והיתרונות של הכלכלה הימית, הקשורים לפרויקטים מרכזיים שהממשלה המרכזית השקיעה בהם, חבר?
מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קה מאו, נגוין הו האי : עם שלושה צדדים הגובלים בים, קו חוף של יותר מ-310 ק"מ , אזור כלכלי בלעדי גדול של יותר מ-120,000 קמ"ר, מערכת אקולוגית ימית עשירה ויערות מנגרובים, לקה מאו יש את כל התנאים לפיתוח מקיף של מגזרי הכלכלה הימית. זהו "המשאב האסטרטגי" עבור המחוז לקביעת כיוון ארוך הטווח שלו. כדי לנצל ביעילות פוטנציאל זה, בשילוב עם פרויקטים מרכזיים, מחוז קה מאו מכוון את 5 עמודי התווך של הפיתוח הבאים:
ראשית , לפתח בעוצמה את הכלכלה הימית, לבנות את קה מאו למרכז דינמי של האזור. המוקד הוא על מודרניזציה של תעשיית הדיג, החל מניצול, חקלאות ועד עיבוד וייצוא. אנו שואפים לשמור על מעמדנו כמרכז תעשיית השרימפס של המדינה, תוך בנייה חזקה של מותג השרימפס קה מאו, שיפור הערך והתחרותיות בשוק הבינלאומי.
עם שלושה צדדים הגובלים בים, קו חוף של יותר מ-310 ק"מ, אזור כלכלי בלעדי גדול של יותר מ-120,000 קמ"ר , מערכת אקולוגית ימית עשירה ויערות מנגרובים, לקא מאו יש את כל התנאים לפיתוח מקיף של מגזרי הכלכלה הימית.
שנית , התמקדו בפיתוח פרויקטים של אנרגיה נקייה ואנרגיה מתחדשת. בעזרת יתרונות הרוח והשמש, קה מאו שואפת להפוך לאחד ממרכזי האנרגיה הנקייה במדינה, וליצור עמוד תווך כלכלי חדש, בר-קיימא וידידותי לסביבה.
שלישית , פיתוח תשתית סינכרונית, ובמיוחד תשתית תחבורה בין-אזורית. המחוז מתאם באופן פעיל עם הגורמים הרלוונטיים כדי להתמקד בהשלמת הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי, כבישי חוף ונתיבי תחבורה המחברים מרכזים כלכליים ימיים לפנים הארץ, תוך יצירת תנאים למשיכת השקעות, הרחבת מרחבי פיתוח, ובמיוחד תשתית המחברת פארקי תעשייה ואזורי כלכלה של המחוז.
רביעית , פיתוח משאבי אנוש איכותיים ותיירות. עם תשתית שלמה יותר ויותר, תיירות קה מאו תחווה פריצת דרך חדשה. במקביל, המחוז נותן עדיפות להכשרת עובדים מיומנים ביותר עבור מגזרים כלכליים מרכזיים כגון: חקלאות ימית, לוגיסטיקה של נמלי ים, אנרגיה מתחדשת ושירותי תיירות... כדי לעמוד בדרישות הפיתוח בתקופה החדשה.
חמישית , אנו מקשרים את פיתוח הכלכלה הימית עם הבטחת הגנה לאומית, ביטחון והגנה על ריבונות לאומית בים. אנו מתמקדים בפיתוח שירותי לוגיסטיקה של דיג, חיזוק הניהול והניצול בר-קיימא של משאבי ים, תוך שילוב הדוק של פיתוח כלכלי עם שמירה על סדר חברתי ובטיחות ותגובה יעילה לשינויי האקלים.
כל האוריינטציות הנ"ל מכוונות למטרה משותפת: בניית קה מאו לפרובינציה עם פיתוח מהיר ובר-קיימא המבוסס על יתרונותיה הכלכליים הימיים, תוך תרומה חשובה לאסטרטגיית הפיתוח הכלכלי הימי של וייטנאם; ובמקביל, אישור מעמדה של קה מאו כנקודת צמיחה דינמית של אזור דלתת המקונג והמדינה כולה.
כתב: תודה רבה על השיתוף הנוגע ללב.
מקור: https://nhandan.vn/khat-vong-dua-ca-mau-tro-thanh-diem-dau-noi-tien-phong-cuc-nam-to-quoc-post914713.html
תגובה (0)