החלה בניית פרויקט הרחבת כביש ין באי

בניית פרויקט הרחבת קטע ין באי - לאו קאי של הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי החלה ב-1 באוקטובר.

לפרויקט אורך כולל של 121 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 7,700 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 3,000 מיליארד דונג ו-VEC גייסו הון של כמעט 4,700 מיליארד דונג וייטנאמי. זהו אחד הפרויקטים הראשונים שהוגשו על ידי משרד האוצר לממשלה כדי להקצות את VEC כסוכנות ניהול הפרויקטים בהתאם להוראות החוק בנושא השקעות ציבוריות.

היקף ההשקעה בפרויקט ירחיב את פני הכביש מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים, עם רוחב בסיס של 24 מטר, עם רצועת אמצע שתתאים לקטעים שהורחבו בשלב 1; המעבר התת-קרקעי יוארך כך שיתאים לקנה המידה של הכביש בעל 4 הנתיבים. פני הכביש הישנים יתוכננו גם כן לחיזוק או לשיפוץ, תוך הבטחת סנכרון וניצול בטוח.

במקביל, הפרויקט משקיע בבניית מנהרה חדשה בצד שמאל של המסלול באורך של 530 מטר, בקנה מידה של 3 נתיבים בכיוון אחד, לכיוון לאו קאי - נוי באי, המתאים לקנה מידה של כביש מהיר בן 6 נתיבים. פריטי תנועה חכמים מושקעים גם הם בכל המסלול כדי לעמוד בחיבור סינכרוני ורציף של ציוד המשמש לניהול וניצול גביית האגרה.

קבלנים אוספים ציוד כדי להתחיל בבניית פרויקט ההרחבה של מקטע ין באי - לאו קאי ב-1 באוקטובר.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאו קאי, טראן הוי טואן, הדגיש את חשיבות הפרויקט בקידום פיתוח חברתי-כלכלי באזור הצפון-מערב, וביקש מהמשקיע, היועץ והקבלן לעקוב מקרוב אחר תהליך הבנייה ולקדם רוח חיים ואחריות ביישום הפרויקט. מחוז לאו קאי ייצור את כל התנאים הנוחים, במיוחד בפינוי האתר, הבטחת הביטחון הסוציאלי, ייצוב חייהם של אנשים ופתרון בעיות שיתעוררו על מנת להשלים את הפרויקט כמתוכנן.

על פי מידע מ-VEC, מאז הפעלתו בשנת 2014, נפח התנועה גדל בהתמדה, מה שמעלה את הצורך הדחוף ללמוד ולהשקיע בהרחבת הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי, ובמיוחד בקטע ין באי - לאו קאי. על פי התוכנית, הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026.

ביץ' קווין

מקור: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-len-4-lan-xe-post815762.html