פינוי נתיבי הספנות לנמל האי פונג.

זיהוי אתרי השלכה מתאימים מסייע בפתרון "צוואר הבקבוק" בחפירת תעלות הספנות המובילות לנמלי ים בעיר.

ספינת חפירה הפועלת בערוץ הנמל Hải Phòng בשנת 2025. צילום: TRUNG KIÊN

בשנת 2026, צפויה להתחיל בנייתם ​​של רציפים 7 עד 12 בנמל לאך הויין, מה שיוביל לצורך בשדרוג תעלות ימיות כדי לעמוד בכמות הגדלה במהירות של כלי שיט. בהקשר זה, תכנון והקצאת אתרי סילוק חומרי חפירה הופכים חיוניים.

זהה את המיקום לקליטת חומר חפירה.

ביוני 2025, פרסמה ועדת העם של העיר את החלטה מס' 2447/QD-UBND, בה הוכרזה רשימת המיקומים לקליטת חומרי חפירה. מיקומים אלה כוללים: אזורים 1 ו-2 של מישור הסחף מחוץ לסוללה ברובע ת'יאן הואנג; אזור פרויקט ההשקעה והבנייה בתשתיות בפארק התעשייה נאם דין וו; DEEP C2A; אזור פרויקט ההשקעה והבנייה בתשתיות בפארק התעשייה הבינלאומי שער הנמל - DEEP C3; פרויקט אזור התיירות הבינלאומי דוי רונג; ובריכות החקלאות לאורך הסוללה באזור הכלכלי המיוחד קאט האי...

עם מספר רב של נמלים פעילים ונמלים בבנייה, נפח החומר הנחפר השנתי בהאי פונג מגיע לכ-4-5 מיליון ^מ"ק , לא כולל מיליוני ^מ"ק של בוץ ואדמה מפעולות חפירה בסיסיות בתעלות.

לאור מצב זה, משרד החקלאות והסביבה ייעץ לוועדת העם העירונית לארגן באופן יזום נקודות קליטה נוספות של חומרי חפירה כדי לעמוד בדרישות הפיתוח של העיר. כדי להבטיח בנייה וסילוק בטוחים של חומרי חפירה ולמזער את הזיהום, תיאם המשרד עם מחלקות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לפקח ולהשלים את ההליכים לאישור אתרי בנייה לסילוק פסולת וחפירה עבור משקיעים.

במקביל, המשקיע בפרויקט החפירה נדרש להקפיד בקפדנות על הנהלים לקבלת אישור, וכן לספק הודעות מראש ולאחר השלמת הפרויקט.

לדברי גב' לה טי תו טראנג, סגנית ראש מחלקת המינרלים, הים והאיים (מחלקת החקלאות והסביבה), על מנת להכין מיקומים להשלכת חומר חפירה שישמשו את חפירת התעלות הימיות ואת בניית נמלי ים בקנה מידה גדול, העיר מתכננת ומכריזה על מיקומי השלכת חומר חפירה לחוף במסגרת ניהולה, תוך פתרון מהיר של מכשולים בעבודות התחזוקה והבטחת עומק התעלות הימיות.

בין השנים 2024 לאוקטובר 2025, הוועדה העממית של העיר פרסמה מסמכים רבים המאשרים את השלכת חומרי החפירה מנתיבי מים וממבנים ימיים, בנפח כולל מוערך של כ-3.5 מיליון ^מ"ק .

ספינות חפירה פועלות בתעלת הספנות של האי פונג. צילום: טרונג קין

לְשַׁלֵב

הצבת נקודות קליטת חומרי חפירה מסייעת להבטיח את התקדמות התחזוקה והחפירה של תעלת האי פונג, תוך עמידה בדרישות להפעלת ספינות הנכנסות לנמל.

כחלק מפרויקט "שדרוג התעלה הימית מאגן הסיבוב של נמל המכולות הבינלאומי האי פונג לנמל נאם דין וו", לאחר השדרוג, התעלה כעת בעומק של -8.5 מטר (לעומת -7 מטר לפני השדרוג). בעבר, ספינות עם משקל עצמי של 25,000 DWT התמודדו עם קשיים מסוימים בהגעה לאזור זה במהלך גאות נמוכה, אך כעת, ספינות יכולות להגיע מבלי להמתין לגאות גבוהה. מקומות העגינה הגדילו את קיבולתם לקבל ספינות גדולות יותר, וכעת הן מסוגלות להכיל ספינות עם משקל עצמי של עד 48,000 DWT כשהן עמוסות במלואן.

מאז 2015, הוועדה העממית של העיר האי פונג הטילה על המכון למשאבים ימיים וסביבה לחקור את הנושא "מחקר על הצדקות בנייה לסילוק משקעים שנחפרו בהאי פונג". התוצאות זיהו ארבעה מיקומים ימיים (D1, D2, D3, D4) בשטח כולל של 3,034 דונם המסוגלים לקלוט כ-206 מיליון מ"ק של חומר שנחפר.

זהו הבסיס להנפקת 3 היתרי השלכה על ידי משרד החקלאות והסביבה, תוך הקצאת אזור הים לתאגיד הבטיחות הימית הצפוני לשירות השלכת חומר חפירה מתחזוקת תעלת האי פונג הימית במהלך התקופה 2021-2025.

מדי שנה, מחלקת החקלאות ופיתוח הכפר מייעצת לוועדת העירייה לפרסם את רשימת המיקומים לסילוק חומר חפירה ביבשה ובחופי הים. עד כה, העירייה הקצתה 7 אתרי קליטה, בעלי קיבולת לעיבוד של 15-20 מיליון מ"ק/שנה.

אזורים אלה ממוקמים כולם באזורי חוף מלוחים, ולכן חול מלוח נוצל לשיקום קרקעות באזורים נמוכים, מה שמפחית את הסיכון לזיהום ומציע יתרונות על פני השלכתו לחו"ל. זה גם מגדיל את הכנסות ממיסוי משאבים, חוסך זמן ומפחית עלויות למשקיעים.

בנוסף לייעוץ לוועדת העיר בנוגע למיקום וכמות חומרי החפירה שיש לקבל, משרד החקלאות והסביבה גם מנחה ארגונים ויחידים המנהלים אתרי סילוק כדי לעמוד באופן מלא בהליכים החוקיים הנוגעים לקרקע, בנייה וסביבה.

האי פונג מאופיינת במיקומה במורד הזרם של נהרות גדולים רבים, מה שמביא לסחיפה תכופה של תעלות הספנות, ומשפיע על שיט כלי שיט ימיים. לכן, תחזוקה שוטפת וחפירה נחוצים. זיהוי אתרי השלכה מתאימים סייע בפתרון "צוואר הבקבוק" בחפירת תעלות הספנות לנמלי הים של העיר.

באו צ'או - טרונג קיין

מקור: https://baohaiphong.vn/khoi-thong-luong-tau-vao-cang-bien-hai-phong-529468.html