אין סיבה לדחות את הנפקת חשבוניות הדלק פעם אחת.

[מודעה_1]

על פי סקר אקראי של כתבי עיתון לאו דונג ב-16 בינואר, מספר חנויות קמעונאיות לבנזין בהאנוי אמרו שהן יכולות להנפיק חשבוניות עבור כל מכירה.

בתחנת הדלק סונג הונג (68 Le Van Luong, מחוז Nhan Chinh, מחוז Thanh Xuan, האנוי), הצוות כאן אישר שהם יכולים להנפיק חשבוניות לאופנועים.

בתחנת הדלק נאם טרונג ין (רחוב מק תאי טונג, רובע טרונג הואה, מחוז קאו גיאי), קיבל הכתב תגובה דומה גם כאשר ביקש חשבונית לאחר שקנה דלק למילוי האופנוע שלו. הצוות בתחנת הדלק הזו הורה לכתב לסרוק את קוד ה-QR כדי לקבל חשבונית אלקטרונית דרך אפליקציית זאלו.

בשיחה עם לאו דונג, אמר מר לו ואן טויין - סגן המנהל הכללי של קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם ( Petrolimex ) - כי בעת יישום צו 123 של הממשלה, פטרולימקס החליטה להוביל את הנפקת חשבוניות אלקטרוניות לאחר כל מכירה. לכן, תוך 4 חודשים בלבד, פטרולימקס פרסה אותו ב-2,700 תחנות דלק ברחבי הארץ.

"חשבוניות אלקטרוניות בתחנות דלק מובטחות להונפק מיד לאחר כל מכירה לכל הלקוחות (כולל לקוחות המקבלים חשבוניות ולקוחות שאינם מקבלים חשבוניות); בסוף משמרת המכירות, החנות יוצרת טבלה סטטיסטית "סיכום נתוני חשבוניות אלקטרוניות עבור לקוחות שאינם מקבלים חשבוניות" ושולחת אותה לרשות המסים" - אמר מר טוין.

לדברי מובילת Petrolimex, כיום, מפעלי נפט רבים עדיין מהססים להנפיק חשבוניות לאחר כל מכירה בגלל עלויות גבוהות ובזבוז משאבים עסקיים. עם זאת, מר טוין אמר כי אין זו סיבה לדחות את הנפקת החשבוניות האלקטרוניות.

"אם תחנת הדלק השקיעה במשאבות אלקטרוניות, כל תחנת דלק תוציא רק כ-30 מיליון דונג וייטנאמי כדי שתוכל להנפיק חשבוניות לאחר כל מכירה. 30 מיליון דונג וייטנאמי אלה מופחתים על פני 5 שנים, מה שאומר שזה עולה רק כ-6 מיליון דונג וייטנאמי בשנה. לכן, אני חושב שיש עסקים שאומרים שהם צריכים להוציא מאות מיליונים כדי להנפיק חשבוניות", אמר מר טוין.

מר טוין ציין שכדי לשרת את הנפקת החשבוניות האלקטרוניות לאחר כל מכירה, הדבר החשוב ביותר הוא להשקיע במשאבות אלקטרוניות. אם חנות כלשהי אינה מחזיקה במשאבות אלקטרוניות אך עדיין משתמשת במשאבות מכניות, זה יהיה מסובך יותר.

"עסקים ממשיכים להתלונן על עלות של מאות מיליונים, אבל זה לא המצב. חנויות ועסקים משתמשים במשאבות דלק אלקטרוניות להנפקת חשבוניות, אבל חנויות שאין להן משאבות דלק אלקטרוניות אך עדיין משתמשות במשאבות דלק מכניות יהיו קצת יותר מסובכות. הן יצטרכו להשקיע במסנן נוסף בעלות של 30-50 מיליון וונד למשאבת דלק כדי לדחוף נתונים ממשאבת הדלק למערכת העברת הנתונים."

"קיבלנו חשבוניות אלקטרוניות לאחר כל מכירה, וקיבלנו תמיכה מלקוחות, חברות הובלה למרחקים ארוכים וחברות מוניות... לכן אין סיבה להסס בהנפקת חשבוניות. הדבר החשוב ביותר הוא נחישותם של זכיינים, מפיצים ותחנות דלק" - העיר מר טוין.

[מודעה_2]
מָקוֹר