מנהיגי מחוזות פו ין ודאק לק דנים בתוכניות השקעה לשדרוג כביש לאומי 29

בבוקר ה-2 באפריל, מנהיגי ועדת העם של מחוז פו ין קיימו ישיבת עבודה עם מנהיגי ועדת העם של מחוז דאק לק בנושא השקעה ושדרוג כביש לאומי 29.

בפגישה נכחו במחוז פו ין החבר לה טאן הו, חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית, סגן יו"ר קבוע של ועדת העם המחוזית ונציגים של מחלקות וסניפים רלוונטיים; במחוז דאק לק נכחו החבר טרונג קונג תאי, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ונציגים של מחלקות וסניפים רלוונטיים.

סצנת פגישת עבודה. צילום: ארגון NGO XUAN

על פי מחלקת הבנייה של פו ין, כביש לאומי 29 הוא הכביש הלאומי הראשי באזורי הרמות המרכזיות והמרכזיות, באורך של 293 ק"מ; נקודת התחלה בנמל וונג רו (פרובינציית פו ין); נקודת סיום בשער הגבול דאק רו (פרובינציית דאק לק). זהו המסלול המחבר את אזור החוף המרכזי (פו ין) עם הרמות המרכזיות (דאק לק); המסלול מתחבר לצירי התנועה המרכזיים של המדינה ועובר דרך האזור הכלכלי של דרום פו ין; מחבר נמלי ים, נמלים יבשים, שדות תעופה, מסילות רכבת ושערי גבול המחברים את אזור משולש הפיתוח קמבודיה-לאוס-וייטנאם.

החבר לה טאן הו, חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית, סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, ביקש שהתוכנית המוצעת תבנה על בסיס המשאבים הנוכחיים של הממשלה המרכזית והמחוז. צילום: ארגון NGO XUAN

עם זאת, במצבו הנוכחי של כביש לאומי 29 יש מקטעים רבים עם מפרטים טכניים נמוכים, משטח כביש צר; מבנה משטח הכביש עשוי בעיקר מבטון אספלט, שהושקע בו והוכנס לשימוש מזמן. יחד עם הפיתוח החברתי-כלכלי, נפח התנועה במסלול גדל במהירות; הסיכון הפוטנציאלי לאובדן בטיחות בדרכים גבוה, ולכן הוא לא ענה על הביקוש להובלת נוסעים וכמויות גדולות של סחורות לאורך המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, משער הגבול דאק רו ועד נמל וונג רו, נמל באי גוק ולהיפך.

החבר טרונג קונג תאי, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דאק לק, דיבר בפגישה. צילום: ארגון NGO XUAN

מתוך הבנת חשיבותו של מסלול זה, הסכימו מחוזות פו ין ודאק לק לתאם הצעות השקעה בשדרוג כביש לאומי 29. בפרט, התוכנית היא להשקיע, לשדרג ולהרחיב את כביש לאומי 29, הקטע מ-Km31+300 (צומת כביש לאומי 1, דונג הואה טאון עד צומת כביש לאומי 14 (ב-Km178+062 בואון הו טאון), עם אורך מסלול כולל של 146.76 ק"מ. היקף ההשקעה הוא כביש דרגה III עם מהירות של 60-80 קמ"ש, 4 נתיבים; תשתית הכביש היא 20.5 מטר רוחב.

מנהיגי מחוזות פו ין ודאק לק החליפו מזכרות לאחר ישיבת העבודה. צילום: ארגון NGO XUAN

בפגישה, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, לה טאן הו, הדגיש כי השקעה ושדרוג כביש לאומי 29 דחופים מאוד במגמת הפיתוח הנוכחית. עם זאת, התוכנית המוצעת חייבת להיבנות על בסיס המשאבים הנוכחיים של המרכז והפרובינציה; בהתאם לצרכים בפועל של היישוב בכל תקופה. מחלקת הבנייה של פו ין הוטל עליה לתאם עם מחלקת הבנייה של דאק לק לנסח מסמך שיש לשלוח למשרדים ולסניפים בנוגע להצעת תוכנית השקעה לשדרוג כביש לאומי 29 כדי ליצור תנאים נוחים לאנשים לנסוע, לסחור בסחורות ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי של שני היישובים.

מקור: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29