קונסורציום קוטקונס וקבלן סיני לא הגישו הצעה לבניית שדה התעופה לונג טאן

לפיכך, המיזם המשותף הואה לו וקבלני CHEC-BCEG-וייטנאם של חברת China Harbour Engineering הוצאו מתהליך המכרז עבור חבילה 5.10.

עם זאת, זו אינה התוצאה הסופית של המכרז לפרויקט הטרמינל בשדה התעופה לונג טאן.

מכיוון שלפי ACV, נכון לעכשיו רק Vietur נבחר כקבלן שעומד בדרישות הטכניות, המשקיע של שדה התעופה לונג טאן יעשה את הצעד הבא של הערכת המסמכים הפיננסיים.

לאחר מכן, ACV תקיים טקס לפתיחת ההצעה הפיננסית עבור קונסורציום Vietur ב-4 באוגוסט. ההערכה הפיננסית תתקיים באוגוסט.

חבילה 5.10 - בנייה והתקנה של ציוד טרמינל נוסעים בשווי כולל של יותר מ-35,000 מיליארד וונד היא הסעיף הגדול ביותר בפרויקט שדה התעופה לונג טאן.

בסבב המכרז הראשון השתתף רק קבלן אחד, חברת Coteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE Joint Venture. ACV לא הצליחה להעפיל למכרז וערכה מכרז שני.

במכרז השני השתתפו שלושה קונסורציומים, ביניהם Vietur, Hoa Lu ו-CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. במקביל, ACV ביקשה לדחות את תאריך השלמת שדה התעופה הזה לשנת 2026.

במסגרתו, קונסורציום CHEC-BCEG-וייטנאם Contractors מובל על ידי הקבלן הסיני China Harbour Engineering Construction Corporation, יחד עם מספר חברות וייטנאמיות.

מיזם משותף של הואה לו, בראשות קוטקונס, כולל 8 קבלנים כמו הואה בין, סנטרל, אן פונג, דלתא, יוניקונס, ת'אנה אן ו-Power Line Engineering (PLE - תאילנד).

קונסורציום Vietur מורכב מ-10 מפעלים, בראשות תאגיד הבנייה והסחר הטורקי IC Istas. החברים הנותרים כוללים את Ricons, Newtecons, Sol E&C, תאגיד הבנייה מספר 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical ו- Hanoi Construction Corporation.

שבהם, Ricons, Newtecons ו-Sol E&C הן שלוש חברות במערכת האקולוגית של מר נגוין בה דואנג.

חברת Ricons Construction רשמה חוב של Coteccons בסך יותר מ-322 מיליארד דונג וייטנאמי בסוף הרבעון השני של 2023, רגע לפני שהגישה בקשה לבית המשפט לפתוח בהליכי פשיטת רגל נגד חברה זו.

מָקוֹר: https://vietnamnet.vn/lien-danh-coteccons-nha-thau-trung-quoc-truot-thau-xay-dung-san-bay-long-thanh-2172407.html