ניצול המרחב האווירי בגובה נמוך סולל את הדרך למסגרת משפטית להטסת מוניות בווייטנאם.

האסיפה הלאומית אישרה את חוק התעופה האזרחית המתוקן של וייטנאם, הכולל שינויים משמעותיים רבים בנוגע לניהול תנועה אווירית, תחבורה, תשתיות, בטיחות, אבטחה ותקני סביבה. החוק, הכולל 11 פרקים ו-107 סעיפים, ייכנס לתוקף החל מ-1 ביולי 2026.

תצפיות מצביעות על כך שהחוק החדש כולל שינויים בולטים רבים. בנוסף להגדרה ברורה של אחריותן של חברות התעופה במקרה של עיכובים או ביטולי טיסות, חוק התעופה המתוקן גם משפר את האבטחה על ידי ייעוד משרד הביטחון הציבורי כסוכנות ניהול אבטחת התעופה של המדינה, והגדרה ברורה של תקנות לגבי פעולות במרחב האווירי בגובה נמוך...

לראשונה, תקנות מגדירות בבירור את תפעול המרחב האווירי בגובה נמוך.

חוק התעופה המתוקן מסדיר בבירור לראשונה גם את הפעילות במרחב האווירי בגובה נמוך, ויוצר בסיס משפטי למודלים תחבורה חדשים כגון מוניות מעופפות ומכשירי טיסה אוטונומיים.

במקביל, עובדי חברות תעופה נדרשים לחתום על חוזי העסקה בכתב, בהתאם לחוק העבודה.

החוק גם מאפשר למשקיעים לבנות ולשדרג מתקנים דו-שימושיים בשדות תעופה על קרקעות הגנה וביטחון לאומיות מבלי להעביר זכויות שימוש בקרקע.

החוק מאפשר גם יישום של בינה מלאכותית, טרנספורמציה דיגיטלית וטכנולוגיות חדשות בפעילות תעופה...

על פי דו"ח ההסבר של הממשלה , התוכן המתוקן נועד להבטיח עקביות עם החוקה, עמידה באמנות בינלאומיות ומגמות הפיתוח של תעשיית התעופה.

Khai thác vùng trời tầm thấp, mở đường pháp lý cho taxi bay ở Việt Nam - 1 — חוק התעופה המתוקן כולל תקנות רבות בנושאי תחבורה, ניהול תנועה אווירית, תשתיות, בטיחות וסביבה, בתוקף החל מ-1 ביולי 2026 (צילום: DT).

משרד הביטחון הציבורי יהיה הגוף הממשלתי לניהול אבטחת התעופה.

משרד הביטחון הציבורי מיועד לסוכנות ניהול אבטחת התעופה של המדינה. לרשויות התעופה ולסוכנויות אבטחת התעופה יש אחריות מוגדרת בבירור, בהתאם לדרישות אמנת שיקגו.

החוק מוסיף גם פרק חדש בנושא מערכות ניהול בטיחות (SMS), הקובע מנגנונים לאיסוף ועיבוד נתוני בטיחות. תוקם סוכנות עצמאית לחקירת תאונות מטוסים, נפרדת מהרשויות, כדי להגביר את האובייקטיביות.

חברי צוות טיסה ובקרי תנועה אווירית חייבים לעבור בדיקות בריאות במתקנים מוסמכים ולהיות מוסמכים בהתאם לתקני ICAO. מפקחי בטיחות משתתפים בהכשרה תוך כדי עבודה ומקבלים שכר כפי שסוכם.

חברות תעופה חייבות להתנצל ולספק פיצוי אם טיסות מתעכבות או מבוטלות.

החוק החדש מפרט את אחריותן של חברות התעופה בכל היבט של שירות הנוסעים. חברות תעופה חייבות לספק מידע מלא ובזמן על טיסות, במיוחד כאשר ישנם שינויים בלוח הזמנים של הטיסות.

במקרים בהם לנוסע יש מושב מאושר אך הטיסה מתעכבת, בוטלה או נדחתה עלייה למטוס שלא באשמת הנוסע, חברת התעופה חייבת להודיע לנוסע באופן מיידי, להתנצל ולהבטיח כי ארוחות, לינה ותחבורה יסופקו לו, תוך כיסוי כל עלות שנגרמה בהתאם לזמן ההמתנה בשדה התעופה.

אם העיכוב, הביטול או סירוב ההובלה נובעים באשמת המוביל, על המוביל לספק פיצוי מראש, לא החזר לנוסע במזומן או בסכום שווה ערך.

כל פיצוי בגין אחריות אזרחית, אם רלוונטי, ינוכה מתשלום המקדמה, תוך הבטחת הגנה מלאה על זכויות הנוסעים.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khai-thac-vung-troi-tam-thap-mo-duong-phap-ly-cho-taxi-bay-o-viet-nam-20251215170536172.htm