הפחתת מחיר מתמשכת עד 2 מיליארד דולר, לפורד מוסטנג מאך-E עדיין אין בעלים בווייטנאם

(דן טרי) - בהשוואה למועד הגעתה הראשונה לווייטנאם בשנת 2022, מחיר המכירה של פורד מוסטנג מאך-אי ירד כעת ב-2 מיליארד וונד, למרות שמדובר במכונית חדשה לחלוטין.

רכב השטח החשמלי לחלוטין של פורד מוסטנג מאך-אי, שיובא באופן פרטי לווייטנאם בתחילת 2022, "מוערך" כיצירת מופת, רק עבור אלו שבאמת יודעים איך לשחק. עם זאת, עד היום, דגם זה עדיין לא הצליח למצוא "מקום נחיתה".

ידוע שבשוק הוייטנאמי יש שתי מכוניות פורד מוסטנג מאך-אי. אחת בבעלות איש עסקים בהו צ'י מין סיטי, המכונית המופיעה במאמר זה היא הנותרת והיא גרסת ה-GT, שיוצרה בשנת 2021.

כשהגיעה לראשונה לווייטנאם, הפורד מוסטנג מאך-E הוצעה למכירה תמורת 5.2 מיליארד דונג וייטנאם (צילום: נגוין הייאו).

לאחר זמן רב ללא מציאת בעלים, הפורד מוסטנג מאך-E הזו הורידה את מחירה באופן מתמשך. ממחירה ההתחלתי של 5.2 מיליארד דונג וייטנאמי, הסוחר הפרטי נאלץ להוריד אותו ל-4.5 מיליארד דונג וייטנאמי, 3.7 מיליארד דונג וייטנאמי, לאחר מכן 3.3 מיליארד דונג ועכשיו 3.099 מיליארד דונג וייטנאמי, הפחתה של יותר מ-2 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה למחיר המכירה המקורי.

מומחים מסבירים כי בנוסף לעידוד הביקוש למציאת קונים, סוחרים פרטיים נאלצים להפחית בחדות את מחיר הפורד מוסטנג מאך-אי, משום שעד 2025 המכונית "תרד" 3 דורות, מה שיקשה על שמירת מחיר המכירה המקורי. ניתן לראות כי יחידת ההפצה של מכונית זו ספגה "הפסד" ניכר.

פורד מוסטנג מאך-אי היא הרכב החשמלי הראשון של יצרנית הרכב האמריקאית, שהוצג לראשונה בשנת 2019 (צילום: טיין דונג).

המכשול העיקרי עבור פורד מוסטנג מאך-אי בווייטנאם הוא היעדר תשתית טעינה ציבורית נרחבת. נכון לעכשיו, רק VinFast פיתחה מערכת עמדות טעינה המכסה כמעט את כל המדינה, אך לחברה אין כוונה לשתף אותה עם מותגים אחרים.

כמה חברות צד שלישי החלו לבנות עמדות טעינה, אך הכיסוי עדיין מוגבל ועלות הטעינה אינה זולה. לכן, ניתן להתייחס לפורד מוסטנג מאך-אי רק כ"מכונית משחק", שאינה מתאימה למי שצריך להשתמש במכונית באופן קבוע, למרות שהמכונית יכולה לנסוע עד 434 ק"מ לאחר כל טעינה מלאה, הודות לסוללה של 88 קילוואט-שעה.

פנים הרכב של פורד מוסטנג מאך-אי נוצר בהשראת פורד אקספלורר אך עם פחות כפתורים פיזיים. מסך הבידור הוא בגודל של עד 15.5 אינץ', מאחורי ההגה נמצא מסך מידע רב בגודל 10.2 אינץ' (צילום: טיין דונג).

למרות היותו רכב חשמלי, לפורד מוסטנג מאך-E מראה אגרסיבי למדי, כאשר גולת הכותרת היא חישוקי סגסוגת בגודל 20 אינץ', בפנים קליפרים בעלי ביצועים גבוהים של ברמבו עם בלמי דיסק גדולים. לרכב שני מנועים חשמליים הממוקמים על הסרנים הקדמיים והאחוריים, המייצרים קיבולת מרבית של 480 כוחות סוס ומומנט מרבי של עד 860 ניוטון מטר.

על פי הודעת היצרן, פורד מוסטנג מאך-E יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות.

מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lien-tuc-ha-gia-toi-2-ty-ford-mustang-mach-e-van-chua-co-chu-tai-viet-nam-20250202123454437.htm