כור מיקרו-גרעיני יכול לייצר 5 מגה-וואט של חשמל.

[מודעה_1]

בקנדה, חשפה חברת Westinghouse עיצוב כור מתקדם שיכול לספק אנרגיה גרעינית לאזורים המתמודדים עם מחסור במים וזקוקים לחימום.

אב טיפוס של המיקרו-כור של ווסטינגהאוס. צילום: ווסטינגהאוס — אב טיפוס של המיקרו-כור של ווסטינגהאוס. צילום: *ווסטינגהאוס*

כור זעיר חדש בשם eVinci, שפותח על ידי חברת Westinghouse, יכול לפעול ללא מים, ובכך לסלול את הדרך לשימוש פוטנציאלי באנרגיה גרעינית באזורים מרוחקים הסובלים ממחסור במים. האב טיפוס הראשון יושק בססקצ'ואן, קנדה, בהמשך העשור הנוכחי, כך דיווחה Interesting Engineering ב-26 בדצמבר.

בניגוד לתחנות כוח גרעיניות, אשר בנייה והפעלתן אורכות שנים, מיקרו-כורים מציעים דרך מהירה להובלה והתקנה של מתקני ייצור חשמל גרעיניים. כפי ששמם מרמז, הם כה קטנים עד שניתן להעלות אותם למשאית מטען או למטוס ולהעבירם במהירות למקום בו נדרשת חשמל, בין אם לצורך סיוע באסונות או למטרות צבאיות . עם זאת, רוב העיצובים דורשים מים כדי להעביר חום מהליבה לטורבינת הקיטור או כדי להסיר עודפי חום. הייחודי של eVinci הוא שהמכונה אינה משתמשת במים באף אחת מפעולותיה.

חברת Westinghouse השיגה זאת באמצעות טכנולוגיית "Heat Tube", אשר מפחיתה את מספר הרכיבים הדרושים במערכות פעילות. לאחרונה, צוות ההנדסה של החברה ייצר צינורות חום באורך 3.6 מטרים, ובכך מבטלת את הסיכונים של דליפות בלחץ גבוה או נוזל קירור שעלולות להתרחש בעיצובים אחרים. החברה משתמשת גם במערכת הסרת חום פסיבית (PHRS), אשר מסתמכת על קרינה וחילופי חום קונבקטיביים כדי להסיר חום מליבת הכור ללא התערבות המפעיל.

בנוסף לתחבורה גמישה, eVinci גם קל להתקנה וגורם להפרעה מינימלית לתשתיות קיימות. ניתן לשלב את הכור עם מקורות אנרגיה מתחדשים כמו אנרגיית רוח ואנרגיית שמש, ולחבר אותו לרשת החשמל. ניתן להשתמש בחום המופק מהכור לחימום או ליישומים תעשייתיים, בהתאם לסביבת ההפעלה.

חברת Westinghouse משתמשת בדלק TRISO ב-eVinci, שהוא עמיד יותר בפני קורוזיה, חמצון וטמפרטורות גבוהות מאשר דלק גרעיני מסורתי. המיקרו-כור אינו דורש תדלוק, יכול לפעול במשך יותר מ-8 שנים, לייצר 5 מגה-וואט של חשמל תוך הפחתת פליטות CO2 ב-55,000 טון בשנה.

לאחר שהכור אוזל הדלק, המפעיל יכול להעבירו לאתר סילוק ולהחליפו בכור אחר כדי שימשיך לפעול באתר, בדומה לחבילת סוללות. המיקרו-כור מצויד במנגנון כיבוי לשימוש במהלך ההובלה כדי להגביר את הבטיחות. בתחילת נובמבר השנה, אישרה מועצת המחקר של ססקצ'ואן (SRC) פרויקט בשווי 59 מיליון דולר לבניית המיקרו-כור הראשון בקנדה. המתקן צפוי להתחיל לפעול בשנת 2029.

אן חאנג (על פי Interesting Engineering )

[מודעה_2]
קישור למקור