TPO – ניצול מוקדם של קטע Beltway 3 דרך Long An יסייע לאזור להתחבר ישירות לכביש המהיר CT1 ולנקודת ההתחלה של הכביש המהיר Long Thanh-Dau Giay, ויביא ליעילות תנועה ולפיתוח חברתי-כלכלי.
מר טראן ת'יאן טרוק, סגן מנהל מחלקת התחבורה של לונג אן (GT-VT), אמר כי הצפי הוא שעד סוף 2024 תושלם תשתית הכביש, החול והאדמה החלשה יטופלו, והאבן הכתושה תעורבב... במסגרת חבילת XL1.
עבור פרויקט הגשר, תושלם תמיכת קורות וחלק ממשטחי הגשר יצוקו. הדרכים המסועפות יקבלו גם חיזוק בסיסי של שכבת בסיס חול K98 לביצוע בניית אגרגטים ואבן כתושה.
 |
גשר טאן בו השלים את כל בניית כלונסאות קדוחים והותקן קורות סופר T 2/35. |
לדברי נציג משרד התחבורה, התקדמות פרויקט רכיב 7 - כביש הטבעת של הו צ'י מין סיטי בקטע 3 דרך לונג אן עם שלוש החבילות שהוזכרו לעיל הגיעה עד כה לכ-35%.
מאז תחילת 2024, הוועדה העממית של מחוז לונג אן הקצתה 768,757 מיליארד דונג וייטנאמי לפרויקט רכיב 7, ועד כה שילמה למעלה מ-533 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיעים ליותר מ-69% מהתוכנית.
בנוגע לפרויקט רכיב 8, אמר מר טרוק כי בשלב הפינוי וההתיישבות מחדש יש כיום 6 משקי בית שהסכימו לעבור לגור. עם זאת, היישוב ממתין למסירת קרקעות ליישוב מחדש ומשקי בית אלה אינם משפיעים על התקדמות הפרויקט. "ההתקדמות של קטע כביש הטבעת 3 דרך לונג אן חיובית מאוד כרגע", העריך מר טרוק.
כביש הטבעת מספר 3 של הו צ'י מין סיטי, הקטע העובר דרך מחוז לונג אן, מתוכנן להיכנס לשימוש בתחילת 2026 עם 8 נתיבי כביש מהיר ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. מטרתה של לונג אן היא להכניס את כל נתיב הכביש המהיר הראשי לשימוש לפני אוקטובר 2025.
בחבילת XL2, בניית הגשר, תוואי הכביש המהיר הראשי, התוואי המקביל של הסתעפות השמאלית והכביש המקביל מכביש מחוזי 830C עד לצומת - כביש הטבעת 3 דרך מחוז לונג אן השלימה כמעט 40% מההתקדמות הנדרשת.
מתוכם, גשר טאן בו השלים את כל בניית כלונסאות הקידוח ובסיסי העמודים. עד כה, הקבלן האיץ את התקדמות יציקת קורות הגג והתקין קורת T-על של גשר טאן בו עבור מרווחים של 2/35.
    |
חבילה XL2 לבניית גשר, תוואי כביש מהיר ראשי, תוואי מקביל שמאלי וכביש מקביל מכביש מחוזי 830C עד לצומת - קטע כביש הטבעת 3 דרך מחוז לונג אן הושלמה כ-40%. |
לדברי מר נגוין דוק פואנג, ראש מחלקת הנדסת בנייה בחברת IDICO Petroleum Investment and Construction Joint Stock Stock, עבודות כמו מילוי חול בכביש K95 בראש הגשר של M1 ו-M2; מילוי חול בכבישים מקבילים וכן בניית נתיבים מקבילים הגיעו גם הן לכמעט 38% מהתוכנית.
עבור חבילת XL3, המסלול הראשי מולא בחול לאורך של 305/708 מטר, המסלול המסתעף מולא בחול K95 לאורך של יותר מ-3,361/3,563 מטר... מתכוננים לעבור לבנייה ניסיונית של מילוי בחול K98, יישור אבן כתושה וליטוש פני הכביש.
 |
חבילה XL3, המסלול הראשי והמסלולים המסועפים מולאו שניהם בחול K95, לקראת מעבר לבנייה ניסיונית של מילוי בחול K98, יישור אבן כתושה וליטוש פני הכביש. |
במעבר הגשר החוצה את כביש הטבעת 3 הותקנו קורות סופר T באורך 3/6. התקנת קטעי הקורה הנותרים צפויה להסתיים עד סוף יולי 2024.
מר פאם ואן לוי, המנהל הטכני של חברת הבנייה טרונג טאן, הקבלן הראשי של חבילת XL3, אמר כי התקדמות חבילת XL3 הגיעה למעשה ליותר מ-42% מהתוכנית. הקבלן ויחידות המיזם המשותף מנצלות תנאי מזג אוויר נוחים עם מעט גשם כדי להאיץ את ההתקדמות.
פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, הקטע דרך מחוז לונג אן, אורכו 6.84 ק"מ ועובר דרך מחוז בן לוק בהשקעה כוללת של יותר מ-3,000 מיליארד וונד. לאחר שנה בדיוק של בנייה, הפרויקט כולו הושלם למעלה מ-35% מההתקדמות, כאשר פריטים רבים מקדימים את לוח הזמנים חודשיים. בפרט, הגשר המחבר לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן צפוי להיפתח טכנית לתנועה באוקטובר 2024.
לונג אן משנה את מיקום אזור היישוב מחדש של כביש הטבעת 3
הגשת מכרז לאזור יישוב מחדש של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי דרך לונג אן
מידע עדכני על יישום פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי
ראש הממשלה פאם מין צ'ין מבקר את פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בלונג אן
לונג אן מתחילה את פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי
תגובה (0)