תאגיד המטוסים המסחריים של סין (COMAC) החל לפתח את ה-C919 לפני 15 שנה והנשיא שי ג'ינפינג שיבח את הפרויקט כאחד החידושים הטובים ביותר של סין.
המטוס C919 המריא משדה התעופה הבינלאומי שנגחאי הונגצ'יאו בשנגחאי, שם ממוקמות מטה COMAC וצ'יינה איסטרן איירליינס, לפני השעה 10:32 בבוקר שעון מקומי ב-28 במאי, בדרכו לשדה התעופה בייג'ינג קפיטל, כך על פי אפליקציית מעקב הטיסות Variflight.
לאחר טיסה לבייג'ינג שנמשכה כמעט שעתיים וחצי וטיסה הלוך ושוב של שעה ו-40 דקות, המטוס מתוכנן לטוס חזרה לשנגחאי. ה-C919 יבצע טיסה ארוכה יותר לעיר צ'נגדו בדרום מערב סין ב-29 במאי וישוב.
מטוס C919 ביצע את טיסתו המסחרית הראשונה משדה התעופה הבינלאומי הונגצ'יאו בשנגחאי ב-28 במאי.
מטוס ה-C919 נמסר רשמית לחברת התעופה צ'יינה איסטרן איירליינס בטקס שנערך בשדה התעופה בשנגחאי ב-9 בדצמבר 2022, על פי AFP.
ה-C919 הוא המטוס צר הגוף הראשון שיוצר בסין, עם קיבולת של 164 נוסעים. בייג'ינג מקווה שה-C919 יאתגר מטוסים זרים כמו הבואינג 737 MAX והאיירבוס A320, אם כי רוב רכיבי ה-C919 מגיעים מחו"ל.
COMAC מסרה בתערוכה אווירית בנובמבר 2022 כי ביצעה הזמנות ל-300 מטוסי C919. עם זאת, החברה לא הבהירה האם ההזמנות אושרו ולא מסרה פרטים על שווי העסקאות או תאריכי האספקה.
אם ההזמנות הנ"ל יאושרו, מספר מטוסי ה-C919 שהוזמנו יגיע ליותר מ-1,100, בהתבסס על נתונים מדוחות קודמים של COMAC.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)