קו מטרו 1 בן טאן - סואי טיין לא יוכל להיכנס לפעילות מסחרית ביולי לאחר 3 בקשות להארכת זמן ההשלמה.
מעכשיו ועד סוף ספטמבר (הרבעון השלישי) של השנה, קו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין) צריך להשלים את המשימות הלא גמורות של הפרויקט ולהיעצר בשלב הפעלת הניסיון.
קו 1 של המטרו צפוי להיכנס לפעילות מסחרית ברבעון הרביעי. זוהי הפעם הרביעית שהפרויקט מתעכב.
התוכנית המפורטת מופיעה בדוח האחרון של מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי שנשלח לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כדי להציע הסרת הקשיים של פרויקט המטרו מספר 1.
הסיבה לכך שלא ניתן להפעיל את הפרויקט הזה ביולי השנה כמתוכנן היא שסקירת הבטיחות והערכת מערכת הבנייה לא הושלמו; מניעת שריפות וכיבוי אש לא התקבלו; הכשרת נהגי רכבות, מפעילים, מנהלים ואנשי תחזוקה מרכזיים לא הושלמה... מועצת הפיקוח הממלכתית טרם קיבלה את הפריטים הנותרים.
נוסעים חווים את רכבת המטרו מספר 1 בן טאן - סואי טיין במהלך נסיעת מבחן בקו הראשי (צילום: נאם אן). |
משימות אלו צפויות להסתיים מהרבעון השלישי עד הרביעי כדי להכניס את הפרויקט להפעלה מסחרית רשמית.
פרויקט קו המטרו מספר 1 הוא באורך 19.7 ק"מ, כולל 2.6 ק"מ תת-קרקעי ו-17.1 ק"מ עילי. ההשקעה הכוללת לאחר התאמות היא 43,700 מיליארד דונג וייטנאמי. לפרויקט מסלול העובר דרך רובע 1, בין טאן, ת'ו דוק סיטי (HCMC) ודי אן ( בין דונג ).
לכל קו המטרו מספר 1 יש 3 תחנות רכבת תחתית ו-11 תחנות עיליות: ואן טאן, טאן קאנג, תאו דין, אן פו, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג, בין תאי, תו דוק, פארק היי-טק, האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, תחנת האוטובוסים סואי טיין.
הפרויקט הושלם כעת ב-97%. בעבר, ראש הממשלה פרסם את החלטה 65, המאשרת את התאמת מדיניות ההשקעה עבור פרויקט קו 1 של המטרו, ודוחה את מועד השלמת הקו לסוף הרבעון הרביעי של 2023, תוך התחייבות שלא ייגרמו לעלויות נוספות.
הפרויקט נאלץ לדחות את פעילותו המסחרית עד יולי השנה, אך זה עדיין היה מאוחר מדי. יחד עם 3 ההארכות הקודמות, זוהי הפעם הרביעית שקו זה דוחה את פעילותו.
לפי דן טרי
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)