השקת קמפיין סיורי שיא לטיפול קפדני בהפרות של סדרי תנועה.

זו הייתה הנחייתו של סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, ראש ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז קוואנג טרי, וו ואן הונג, בפגישה בנושא הבטחת הסדר והבטיחות בדרכים (ATGT) בששת החודשים הראשונים של השנה, ופריסת משימות לחודשים האחרונים של 2024, שהתקיימה אחר הצהריים הזה, 30 ביולי. סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, סגן ראש ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, נכח בפגישה.

יו"ר ועדת העם המחוזית, ראש ועדת בטיחות בדרכים המחוזית, וו ואן הונג, דיבר בפגישה - צילום: לה מין

תאונות דרכים עלו בכל שלושת הקריטריונים.

על פי דו"ח ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית, בששת החודשים הראשונים של 2024, מצב תאונות הדרכים היה מסובך. היו 113 מקרים במחוז, בהם נהרגו 50 בני אדם ונפצעו 97 בני אדם; בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, חלה עלייה של 20 מקרים (21.5%), עלייה של 13 מקרי מוות (35.1%), עלייה של 22 פצועים (29.3%). מתוכם, היו 3 תאונות דרכים קשות מאוד, בהן נהרגו 6 בני אדם; 60 תאונות דרכים קשות, בהן נהרגו 42 בני אדם ונפצעו 46 בני אדם. 6 יישובים עם עלייה במספר מקרי המוות כתוצאה מתאונות דרכים כוללים את קאם לו, טריאו פונג, הואנג הואה, מחוזות ג'יו לין, העיר דונג הא ועיירה קוואנג טרי.

בפרט, היו 24 תאונות דרכים בהן היו מעורבים ילדים בגיל בית ספר, מה שהרג ופצע אנשים רבים וגרם לזעם ציבורי. תאונות דרכים בכבישים לאומיים גדלו, עם 69 מקרים, המהווים 62.7%; תאונות דרכים בהן היו מעורבות אלכוהול התרחשו ב-20 מקרים, המהווים 18.2%, מה שהרג 9 בני אדם ופצעו 20 נוספים. מצב של התקהלות, נהיגה בקבוצות, עם סימנים של מרוצים בלתי חוקיים עדיין מתרחש.

התאונה התרחשה באמצע מרץ 2024 בצומת כביש לאומי 1 - דין ביין פו - ת'ואן צ'או, דונג הא סיטי, וגרמה למותו של קשיש - צילום: LM

ציות הוא הגורם העיקרי

בניתוח הגורמים לעלייה בתאונות דרכים, רשויות ורשויות מקומיות אמרו כי ישנם גורמים רבים, אובייקטיביים וסובייקטיביים כאחד. באופן סובייקטיבי, הסיבה העיקרית היא מודעות נמוכה לחוקי בטיחות בדרכים בקרב חלק מהאוכלוסייה.

בששת החודשים הראשונים של 2024, משטרת התנועה המחוזית זיהתה 14,376 עבירות, כולל 6,373 מקרים של מכוניות, 7,546 מקרים של אופנועים ו-457 מקרים של כלי רכב אחרים; נקנסו ב-9,176 מקרים, וקנסות של יותר מ-26.4 מיליארד דונג וייטנאמי.

עבירות נפוצות כוללות נהיגה במהירות מופרזת, עם 4,320 מקרים; עבירות אלכוהול וסמים, עם 2,083 מקרים; עבירות נפוצות אחרות כוללות נהיגה בנתיב הלא נכון, אי תשומת לב, אי חבישת קסדה בעת רכיבה על אופנוע וכו'.

באופן אובייקטיבי, ישנן סיבות רבות, ביניהן העובדה שלעיר דונג הא אין כיום נתיב עוקף דרך העיר, מה שגורם לכלי רכב הנוסעים במסלול צפון-דרום לנסוע דרך מרכז העיר, מה שעלול לגרום לתאונות דרכים, במיוחד כאשר מינהל הכבישים של וייטנאם מסיט את התנועה בכביש המהיר קאם לו-לה סון, ומביא משאיות כבדות ומכוניות נוסעים לכביש לאומי 1, ויוצר לחץ רב על עבודת הבטחת הסדר והבטיחות בדרכים.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, סגן ראש ועדת בטיחות בדרכים המחוזית, לה דוק טיין, דיבר על הסיבות לעלייה בתאונות הדרכים - צילום: לה מין

ביקורת על 6 יישובים על עלייה בתאונות דרכים

בדברים שנשא בפגישה, הדגיש יו"ר ועדת העם המחוזית, וו ואן הונג: המטרה העיקרית של משימת הבטחת סדר ובטיחות התנועה היא להבטיח פעילות תנועה חלקה, לתמוך בפיתוח חברתי-כלכלי; התנועה חייבת להיות בטוחה לאנשים ולמזער תאונות דרכים, מקרי מוות ופציעות.

על מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות להתייחס לכך כמשימה פוליטית וכמשימה מרכזית, יש צורך לקדם אחריות ולבצע ביצועים טובים; יש צורך לשפר את ועדת הבטיחות בדרכים המקומית, הקשורה לאחריות ראש הממשלה. משם, לבקר 6 ישובים על עלייה בתאונות דרכים, ובמקביל לשבח ישובים עם מאמצים רבים להפחית תאונות דרכים.

בנוגע למשימות בתקופה הקרובה, יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש מהמחלקות, הסניפים והרשויות המקומיות לחדש שיטות ואובייקטים של תעמולה, ובטווח הארוך, להתמקד בתלמידים ובתלמידות, החל מרמת הגן. לשבח ולשכפל מודלים ושיטות תעמולה טובות כדי להעלות את המודעות.

בפרט, כדי להעלות את המודעות לציות, על כוח המשטרה המחוזי לבצע סיורים באופן קבוע ולטפל בקפדנות בהפרות. בעתיד המיידי, להשיק תקופת שיא של סיורים, בקרה וטיפול בהפרות של צו בטיחות בדרכים, תוך התמקדות בטיפול קבוע ונחוש בהפרות של ריכוז אלכוהול, נהיגה במהירות מופרזת והתנהגויות אחרות שהן הגורמים העיקריים לתאונות דרכים.

משטרת התנועה המחוזית מבצעת סיור בריכוזי אלכוהול וסמים בכביש לאומי 1 - צילום: CAQT

התמקדות בשימוש בציוד טכני מקצועי, כלי רכב ומצלמות מעקב בטיחות בדרכים שהושקעו באזור ועל ידי ארגונים ויחידים כדי לזהות ולצלם תמונות של הפרות חוק לטיפול. חיזוק האיסוף, הקליטה והאימות של מידע ותמונות המשקפים הפרות של בטיחות בדרכים המסופקות על ידי ארגונים ויחידים או שפורסמו בתקשורת וברשתות החברתיות לטיפול קפדני. חיזוק הכוח לביצוע בדיקות, בקרה וטיפולי פעולות התקהלות, גרימת הפרעה בבטיחות בדרכים, מניעת מרוצי סוסים בלתי חוקיים, ובמקביל פתרון יסודי של מצב ההתקהלות של צעירים, נהיגה בקבוצות של אופנועים, נהיגה במהירויות גבוהות, התפתלות וסטייה...

התמקדות בתיאום בין הכוחות בסקר והצעת פתרונות לארגון תנועה לא סביר; הצעת פתרונות ל"נקודות שחורות" ולנקודות תאונות דרכים פוטנציאליות. הקצאת משאבים מספיקים לטיפול בנקודות תאונות דרכים בלתי סבירות ופוטנציאליות. האצת התקדמות הבנייה של פרויקט העוקף המזרחי של העיר דונג הא כדי להכניסו לשימוש בקרוב, תוך הגבלת תאונות דרכים. חיזוק ניהול פעילויות הובלת נוסעים ומטענים.

לה מין

מקור: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm