בירה מתורבתת, נשענת על ההר ומביטה אל הנהר

מגשר לונג ביין בלבד (שנבנה בשנת 1898, הוכנס לשימוש בשנת 1903), יש כיום בהאנוי 8 גשרים נוספים החוצים את הנהר האדום, ביניהם: טאנג לונג, צ'ונג דונג, וין טוי, טאנה טרי, נאט טאן, וין טינה, ואן לאנג, טרונג הא; מתוכם, 6 גשרים נמצאים במרכז העיר.

לדברי ד"ר האדריכל דאו נגוק נגהיים, סגן נשיא איגוד התכנון והפיתוח העירוני של וייטנאם, לכל גשר על פני הנהר האדום יש משמעות משלו, לגשר לונג ביין, שנבנה בתקופה הצרפתית, יש משמעות היסטורית; גשר טאנג לונג מזוהה עם ידידות סוציאליסטית; גשר טאנה טרי מייצג אינטגרציה בינלאומית; ולגשרי צ'ונג דונג ווין טוי יש משמעות של כוח פנימי עם "רוח החיסכון"...

גשר נאט טאן המחבר בין רובע טאי הו לרובע דונג אן, לאחר שנבנה, סייע לקדם את ערך הקרקע.

צילום: הו טאנג

בעבר, האנוי התפתחה בעיקר בדרום הנהר האדום, מה שהוביל להבדל עצום בין אזורים. מאז התכנון, האנוי החלה להתפתח באופן משמעותי מצפון לנהר האדום ונבנה גשר צ'ואנג דונג המחבר את מחוז הואן קיאם עם מחוז ג'יה לאם. בשנת 2003 הוקם מחוז לונג ביין, וסימן את הפעם הראשונה שאזור העיר המרכזי של האנוי "חצה את הנהר האדום". לכן, גשר צ'ואנג דונג מזוהה כסמל לכוח הפיתוח הפנימי של האנוי. גשר נאט טאן הוא הסמל החדש של האנוי כשהוא מתפתח ממערב לנהר האדום, ומחבר את מחוז טאי הו עם מחוז דונג אן. על פי תכנון התחבורה עד 2030, חזון 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, בהאנוי יהיו 18 גשרים על פני נהר האדום, שיחברו בצורה חלקה מרכזים כלכליים- פוליטיים ; בין אזורים מקומיים וערים לוויין. מר דאו נגוק נגהם ציין כי בניית גשרים נוספים לא רק מסייעת בהפחתת עומס התנועה ובהפחתת האוכלוסייה במרכז העיר, אלא גם תורמת לשימוש יעיל במשאבי קרקע בשפע כדי לבנות מחדש את הכלכלה, ליצור ולפתח אזורי מגורים חדשים. משם, זה משנה ומקדם את ערך הקרקע, בדרך כלל לאחר שגשר נאט טאן נוצל ונוצל, מחירי הקרקע במחוז דונג אן עלו מאוד; או כאשר גשר טאנה טרי נבנה, מחירי הקרקע במחוז טאנה טרי ובמחוז ג'יה לאם עלו גם כן. "אם בעבר, בניית גשרים הייתה רק למטרת נסיעה ומסחר בין שני צידי הנהר, כיום הגשרים נושאים גם באחריות לסייע באיזון הפיתוח. גשרים הם כמו קשקשים ענקיים, המווסתים ומשלבים הרמוניה בין שני הצדדים", העיר מר נגהם. מר נגהם ציין את נהר הסיין (צרפת) עם 37 גשרים. ביניהם, ארבעת הגשרים פונט דה ארטס, פונט נף, פונט דה ביר-האקים ופון אלכסנדר השלישי בולטים, ויוצרים תמונה פנורמית של ההיסטוריה והאנשים של פריז. "ועל פי התוכנית, כאשר גשר טו ליאן ייבנה, הוא יחבר שני אזורים היסטוריים, הממוקמים בציר המרחבי אגם מערב - קו לואה, שהוא ציר החיבור למורשת", אמר מר נגיאם. בנוגע לזיהוי ציר הנהר האדום כאחד מחמשת הצירים המניעים של תכנון עיר הבירה של האנוי לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, ד"ר נגוין קוואנג אן, מאוניברסיטת מדעי החברה והרוח (האוניברסיטה הלאומית של וייטנאם, האנוי), העריך כי זהו אישור מחודש חזק של מיקום הציר המרכזי של נהר זה לאורך ההיסטוריה הארוכה שלו, פיתוח עיר הבירה בצורה מאוזנת - הרמונית, מהירה - חזקה - בת קיימא, המגיעה רחוק ומתפשטת לשני הגדות. לפיכך, המודל של "הישענות על ההר וההסתכלות על הנהר" של לי תאי טו היה נכון במשך אלפי שנים ובוודאי ימשיך להיות נכון במשך עשרות, אפילו מאות שנים קדימה. "לכן, המטרה לפתח את האנוי לעיר 'מתורבתת - מתורבתת - מודרנית'; כוח מניע לקידום פיתוח דלתת הנהר האדום, האזור הכלכלי המרכזי של הצפון והמדינה כולה; עיר המחוברת ברחבי העולם וברמה של בירות המדינות המפותחות באזור, בוודאי תהפוך למציאות שלמה וחיה", אמר מר נגוין קוואנג אן.

Thanhnien.vn

מקור: https://thanhnien.vn/mot-thu-do-van-hien-tua-nui-nhin-song-185241009231017685.htm