ארה"ב תחזיר את מפציץ החמקן B-2 לייצור.

בנאום שנשא בפני כוחות אמריקאים ב-27 בנובמבר, הודיע הנשיא דונלד טראמפ כי ממשלו אישר את רכישת מפציצים חמקניים בין-יבשתיים נוספים מדגם B-2 Spirit, תוך ציטוט יעילותם במתקפות על מתקני הגרעין האיראניים ביוני.

מוקדם יותר, בנאום בפני כנסת ישראל, הוא גם הודיע על הזמנה לגרסה משודרגת של המטוס, באומרו: "לא ציפיתי שהם יוכלו לעשות את מה שהם עשו. למען האמת, הזמנו עכשיו עוד 28 - גרסה משופרת מעט. הזמנו אצווה גדולה".

דבריו הגיעו לאחר שפורסמו התמונות הראשונות שהראו את סין מבצעת טיסת ניסוי של מפציץ בין-יבשתי כבד וחמקן עם מוטת כנפיים דומה לזו של ה-B-2. רק 20 מטוסי B-2 שיוצרו בייצור המוני נבנו אי פעם, ונכנסו לשירות בין השנים 1997 ו-2000. תוכנית הייצור קוצרה משמעותית מהתוכנית המקורית של 132 מטוסים עקב בעיות תכנון.

מבצע פטיש חצות

במסגרת מבצע "פטיש חצות", שבעה מטוסי B-2 המריאו מבסיס חיל האוויר וייטמן בליל ה-21 ביוני, כאשר תוכניות הטיסה שלהן הציינו את גואם כיעד - במטרה להפחית את יכולתה של איראן להכין יירוטים הגנתיים. יו"ר המטות המשולבים, הגנרל דן קיין, הסביר כי צבא ארה"ב השתמש ב"מגוון טקטיקות הסחה, כולל פיתיונות, כאשר מטוסים מהדור הרביעי והחמישי טסו בגבהים ובמהירויות גבוהות כדי לסלק את האיום ממטוסי קרב וטילי קרקע-אוויר".

כל B-2 יכול לשאת עד 18,000 ק"ג של נשק, כולל שתי פצצות חדירה מדגם GBU-57 Massive Ordnance Penetrator, סוג של פצצה חודרת שנועדה להשמיד את המתקנים הצבאיים המבוצרים ביותר מבלי לחרוג מסף השימוש בנשק גרעיני. אושר כי פצצות אלו שימשו לתקיפת מתקנים איראניים, אם כי מידת הצלחת התקיפה נותרה לא ברורה.

האפשרות להחזיר את ה-B-2 לייצור.

שיפוץ קו הייצור של נורת'רופ גרומן עבור ה-B-2 לאחר יותר מ-25 שנה נחשב יקר מדי, במיוחד כאשר רק 28 מטוסים ייוצרו, כפי שציין הנשיא טראמפ. בעיה נוספת היא שעיצוב ה-B-2 הולך ומיושן, שכן טכנולוגיית המכ"ם והחמקנות השתפרו משמעותית מאז שנות ה-80 - התקופה בה פותח ה-B-2.

ייתכן שטראמפ התייחס למעשה למפציץ ה-B-21 ריידר, גרסה משופרת, מצומצמת ומודרנית של ה-B-2 שנועדה להפחית עלויות. ה-B-21 צפוי להיכנס לשירות בתחילת שנות ה-2030, עם יכולות אלקטרוניות וחמקנות מתקדמות בכ-25 שנה מה-B-2, למרות מטען וטווח קטנים בהרבה.

עם מחיר של מעל 2 מיליארד דולר ליחידה, ה-B-2 הוא מטוס הקרב היקר ביותר שנבנה אי פעם. ה-B-21 צפוי להיות זול יותר בכ-70% הודות לייצור בקנה מידה גדול וגודל קטן יותר.

ה-B-2 מתמודד גם עם בעיות תפעוליות רבות, כגון עלויות תחזוקה גבוהות במיוחד, העולות בהרבה על ההערכות הראשוניות; הדרישה לאחסן אותם בהאנגרים מיוחדים וממוזגים, מה שהופך אותם ללא מתאימים לפריסה קבועה מחוץ לארצות הברית, ועוד.

חיל האוויר האמריקאי נמצא כעת תחת לחץ תקציבי עצום לממן בו זמנית את ה-B-21, מטוס הקרב F-47, את המשך רכישת ה-F-35 ואת הצורך הדחוף בתדלוק ומטוסי התרעה/בקרה מוקדמת. דבר זה הופך את הסיכוי להשיק תוכנית של מיליארדי דולרים לחידוש ייצור ה-B-2 לכמעט בלתי אפשרי.

מעקב צבאי

קישור למאמר המקורי העתק קישור

https://militarywatchmagazine.com/article/trump-reiterates-plan-b2-production

מקור: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html