רוסיה משתמשת ב"הישג יקר" כדי להתמודד עם המערב, ארה"ב מדברת על הכיוון הבא

על פי הוול סטריט ג'ורנל, ב-9 באוקטובר חשפה שרת האוצר האמריקאית ג'נט ילן כי המדינה צפויה לנקוט צעדים נוספים כדי ליישם את הצעד של הגבלת מחירי הנפט הרוסי ל-60 דולר לחבית.

Nga sử dụng 'kỳ công đắt giá' để lách trừng phạt từ phương Tây, Mỹ lên tiếng về hướng đi tiếp theo

עד סוף 2022, המערב יטיל מחיר תקרה של 60 דולר לחבית על נפט גולמי מועבר ימית מרוסיה. (מקור: רויטרס)

"אנחנו רוצים שמשתתפי השוק ידעו שארצות הברית מתייחסת לתקרת המחירים הזו ברצינות רבה", אמרה גב' ילן.

קודם לכן, ב-29 בספטמבר, בראיון לסוכנות הידיעות בלומברג , הודתה השרה ילן כי ניסיונותיהם של שבע המדינות (G7), האיחוד האירופי (EU) ואוסטרליה להגביל את מחירי הנפט ברוסיה לא היו יעילים כפי שקיוו במערב.

"האפקטיביות של מגבלת המחיר פחתה, כאשר מחיר הנפט הגולמי הרוסי נע סביב 80 עד 90 דולר לחבית, הרבה יותר גבוה מ-60 דולר. מוסקבה משקיעה הרבה כסף, זמן ומאמץ כדי לתמוך ביצוא הנפט. אנו מוכנים לפעול. ה-G7 ישקול עם הזמן כיצד נוכל להפוך את מנגנון מגבלת המחיר ליעיל יותר", אמר הגורם.

בספטמבר, יצוא הנפט הגולמי הרוסי מהרי אורל עמד בממוצע על 85 דולר לחבית, גבוה בכ-25 דולר מתקרות המחירים של מדינות ה-G7 והאיחוד האירופי.

נכון לעכשיו, כמות גדולה של נפט גולמי של מדינה זו עדיין מועברת על גבי ספינות מערביות.

נתונים ממרכז המחקר לאנרגיה ואוויר נקי (CREA) מראים כי בין ה-29 בספטמבר ל-1 באוקטובר, 37% מייצוא דלקי המאובנים של רוסיה נשלח בכלי שיט בבעלות או מבוטחים על ידי מדינות ה-G7 או האיחוד האירופי. רווחי הדלקים המאובנים של רוסיה הסתכמו ב-4.68 מיליארד דולר בתקופה זו.

בדוח ההתקדמות שלו על יישום מגבלת המחירים מוקדם יותר במאי, העריך משרד האוצר האמריקאי: "למרות ספקנות ראשונית בשוק, משתתפי השוק ואנליסטים גיאופוליטיים מכירים בכך שמגבלת המחירים משיגה שתי מטרות: הפחתת הכנסותיה של רוסיה והרחקת הנפט הגולמי שלה מהעולם. מגבלת המחירים גרמה להכנסות המדינה ממסי נפט לרדת ב-44%."

עם זאת, לפי בלומברג, מוסקבה הצליחה להקים רשת של חברות ספנות וביטוח כדי להחליף עסקים מערביים.

בינתיים, כמה מומחים אומרים ש"צי אפל" גדול של מכליות נפט סייע לרוסיה לשלוח נפט מעל לתקרת המחיר לשוק העולמי.

באוגוסט 2023, כ-75% ממשלוחי הדלק דרך הים בוצעו ללא ביטוח ימי על ידי חברות מערביות, שהוא הכלי העיקרי של מוסקבה לאכיפת האמברגו, על פי חברת האנליטיקה Kpler.

מומחי ספנות מעריכים כי רוסיה תרכוש כ-600 מכליות מחוץ לחוזה כדי לחזק את "צי הצללים" שלה עד 2022, בעלות מוערכת של לפחות 2.25 מיליארד דולר.

הוול סטריט ג'ורנל כתב שמדובר ב"הישג יקר". עלות מכליות "הצי האפל" והביטוח הנוסף שרוסיה חייבת לחתום עליו עלולים להוסיף 36 דולר לחבית לעלות יצוא הנפט.

פרצה נוספת בסנקציות המערביות היא שהן מאפשרות למדינות לקנות נפט דרך צדדים שלישיים. קחו לדוגמה את הודו. מדינה זו אינה משתתפת במנגנון תקרת המחירים והגדילה את רכישות הנפט המוזל שלה מרוסיה. לא רק שהיא הפכה ללקוחה מרכזית של נפט מוסקבה, ניו דלהי נמצאת בדרך להפוך לספקית הגדולה ביותר של דלקים מזוקקים לאירופה.

בתי הזיקוק של המדינה בדרום אסיה מנצלים את האפשרות לקנות נפט במחירים זולים, לזיקוקו לדלק ולמכור אותו לאיחוד האירופי במחירים תחרותיים.

"הנפט הרוסי מוצא את דרכו חזרה לאירופה למרות כל הסנקציות", אמר ויקטור קטונה, אנליסט נפט גולמי ראשי ב-Kpler.

בדצמבר 2022, האיחוד האירופי, מדינות ה-G7 ואוסטרליה הטילו תקרת מחיר על נפט גולמי מועבר ימית מרוסיה, בשיעור של 60 דולר לחבית. ארה"ב ובעלות בריתה אסרו על חברות מערביות לספק ביטוח ושירותים אחרים למשלוחי נפט גולמי מרוסיה, אלא אם כן הסחורות נרכשו במחיר התקרה או מתחתיו.

המנגנון נועד לאלץ את רוסיה להמשיך לייצא כמויות גדולות של נפט כדי למנוע זינוק במחירים העולמיים, אך מפחית את ההכנסות שמוסקבה מקבלת ממכירות נפט גולמי.

[מודעה_2]
מָקוֹר