יפן מרחיבה את ארגון מבחני רישיון הנהיגה לנהגי מוניות ואוטובוסים בווייטנאמית.

Ảnh minh họa: Kyodo/TTXVN — צילום איור: Kyodo/VNA

מטרת הפרויקט היא להקל על המחסור החמור בכוח אדם בתעשיית התחבורה, ולמנוע מחסומים בפני זרים המתקשים בבחינת רישיון הנהיגה, הנערכת ביפנית בלבד.

בסוף אפריל החלה משטרת טוקיו להציע בחינות בשפה האנגלית לרישיונות מסחריים מסוג 2, הנדרשים להובלת נוסעים, למועמדים בשלושה מרכזי בדיקה בבירה. בעוד שמבחן רישיון הנהיגה הרגיל מסוג 1 זמין באנגלית מזה זמן מה, מבחן מסוג 2 הוצע בעבר רק ביפנית, מה שהקשה על זרים. משטרת מחוז אייצ'י במרכז יפן החלה גם היא להציע את מבחן מסוג 2 באנגלית השבוע. משטרת מחוז פוקואוקה בצפון קיושו החלה להציע את המבחן בווייטנאמית, אנגלית, סינית ונפאלית בסוף מרץ.

כ-50% מהמועמדים לרישיונות נהיגה מסוג 2 עוברים את הבחינה. הם נדרשים להכיר לא רק את חוקי התנועה אלא גם את תקני הובלת נוסעים. מבין כל בעלי הרישיונות מסוג 2 לכלי רכב רגילים וגדולים, 6,689 היו אזרחים זרים - פחות מ-1% - עד סוף 2023, על פי נתוני הסוכנות הלאומית למשטרה.

תעשיות המוניות והאוטובוסים ביפן, כמו גם תעשיית הלוגיסטיקה שלה, מתמודדות עם מחסור חמור בנהגים. המחסור הכולל צפוי להגיע לכ-67,000 ו-22,000 נהגים, בהתאמה, עד שנת 2029. כדי לטפל בבעיה, סוכנות המשטרה הלאומית תרגמה שאלות לדוגמה לרישיון נהיגה מסוג 2 ל-20 שפות וחילקה אותן לכל תחנות המשטרה כדי להקל על זרים רבים יותר לגשת לבחינה.

חברת המוניות הגדולה הינומארו קוטסו בטוקיו החלה לגייס נהגים זרים בשנת 2010, ונכון לסוף אפריל היו לה כ-120 נהגים כאלה מ-29 מדינות. גורם רשמי בחברה אמר כי יפנית מהווה מכשול גדול עבור מועמדים זרים, גם אם יש להם את כל הידע הנדרש, כך שאפשרויות מבחני השפה יהיו "יעילות מאוד".

ממשלת יפן הודיעה על תוכניות לקבל עד 24,500 נהגים זרים במסגרת תוכנית אשרת עובדים מיומנים בין השנים 2024 ל-2028.

לפי עיתון טין טוק

מָקוֹר