הקילומטר האחרון מסיים את המסע הארוך
במהלך המלחמה הגדולה נגד האמריקאים לאיחוד המדינה, עשרות אלפי צעירים וצעירות מכל רחבי המדינה השתתפו בהגנה על המדינה, אך ההיסטוריה בחרה בצעירי האי דונג באותה תקופה להיות אלה המזוהים עם הרגע ההיסטורי של פעם באלף שנים. והיו שני אנשים שלא ניתן היה להשמיט מהרשימה בימים חשובים אלה: קפטן וו דאנג טואן, קומיסר פוליטי של פלוגה 4, חטיבה משוריינת 203, מפקד טנק 390; סגן משנה נגוין ואן טאפ (מאותה עיר הולדתו של ג'יה לוק) נהג בטנק 390 כדי לפרוץ את שער ארמון העצמאות.
מר נגוין ואן טאפ דיבר פעם על המסע ההרואי אך המפרך עד ליום הניצחון האחרון: "לא היה פשוט לטנקים שלנו להגיע לשער ארמון העצמאות מיד. כמה חיילים ובני ארצם הקריבו כדי שנוכל להתקרב לשער ארמון העצמאות."
מר טאפ אמר שכאשר נכנסו לסייגון, המכוניות היו רחוקות זו מזו. הוא אמר לנהג, מר טואן: "אולי המכונית שלנו נוסעת רחוק מדי. עצרתי מיד והתקשרתי לצעיר כבן 17-18 שנשא מזוודה על המדרכה וביקש הנחיות. האדם הזה אמר שהוא צריך לחזור קצת אחורה כי הוא הלך רחוק מדי."
מר טאפ המשיך, מרחוק ראה את רכבו 843 של קפטן פלוגה 4 בוי קוואנג טאן תקוע בשער הצד השמאלי של הארמון. מר טאפ שאל את מר טואן עצה, "מה עלינו לעשות עכשיו, אחי?", מר טואן הורה, "היכנס ישר פנימה."
מר וו דאנג טואן אמר שכאשר נכנסים לארמון העצמאות, היחידה שנכנסה ראשונה נושאת באחריות להניח את הדגל ולא להמתין ליחידה שהוקצתה, משום שהם יאבדו את ההזדמנות. מר טואן עמד לקפוץ למטה עם הדגל כשמר פואנג, סגן מפקד הפלוגה, אמר שמר בוי קוואנג טאן החזיק את הדגל ורץ מאחור, אז מר טואן חיבק את רובה ה-AK שלו לתמיכה. רק כ-10 דקות לאחר מכן, טנקים מכולות אחרות, מכוניות וכוחות חיל רגלים מילאו את חצר הארמון.
זמן לא רב לאחר מכן, בדיוק בשעה 11:30 בבוקר ב-30 באפריל 1975, שידר רדיו סייגון את הודעת הכניעה ללא תנאי של נשיא ממשלת סייגון דונג ואן מין.
כחיילים של הפלוגה הרביעית ההרואית, מר טואן ומר טאפ עברו את אותו מסע כמו מר נגוין חאק נגויט, התאספו יחד בוין פוק וקיבלו פקודות לצעוד דרומה.
אתה כאן? פתאום עיניי היטשטשו.
הקולונל, הסופר נגוין חאק נגויט כתב את המילים הפואטיות הללו, לזכר הימים הללו בדיוק לפני 50 שנה.
אחר הצהריים של ה-30 באפריל 1975, מר נגויט היה נהג טנק 380 יחד עם צוות הטנק של פלוגה 4, ונכנס באומץ לארמון העצמאות - המאורה וסמל הכוח האחרון של משטר סייגון.
לאחר 50 שנה, מר נגוייט עדיין כותב ספרים בחריצות. אלה הם: "מסע לארמון העצמאות", "טנקים במלחמת וייטנאם - היסטוריה נראית מהצריח", או "מייג'ור גנרל הטנקים דאו הוי וו"... 17 ספרים פורסמו, לא רק מספרים על מסעם של חיילי טנקים, אלא גם כמחווה לחבריו שנפלו במסע לניצחון הסופי.
מר נגויט היה מצ'י לין (האי דואונג). בדצמבר 1971, הוא היה אחד מ-800 איש מהאי הונג שגויסו לחיל השריון (לימים חיל השריון). באותה תקופה, כל מחוז ועיירה יצרו מחלקה, התאספו בקומונה איי קוק (כיום העיר האי דואונג) ולאחר מכן נסעו לוין פוק. האימונים עדיין לא הסתיימו, ובמרץ 1973, מר נגויט וצוותו קיבלו את רכב 380 כדי להתחיל את "מסלולי האביב" במסע לניצחון.
עד כה, בסיפורים שסופרים, מר נגוייט מעולם לא חדל להיות גאה משום שב-40 יום, הפלוגה הרביעית ההרואית עברה 1,000 ק"מ כדי לשחרר 3 ערים גדולות, כולל הואה, דא נאנג וסייגון.
בשחרור דא נאנג, יחידת הטנקים הכבדים של פלוגה 4 צעדה במהירות דרומה, חצתה את לונג חאן, שואן לוק, נואוק טרונג, נהון טרץ', לונג טאן... לכיוון ארמון העצמאות.
במהלך מסע זה, צריח רכבו ה-380 של מר נגוייט נורה דרך, תותח ה-12.7 מ"מ שלו התהפך, ומקלע כבד אחד נמעך. התותחן השני, מר נגוין קים דוייט (מהאנוי), נפצע קשה ומת מאוחר יותר. מפקד הרכב, נגוין דין לואונג (מטאנה הואה), נפצע.
מאותה נקודה ועד להגעתו לארמון העצמאות, טנק 380 איבד את כוח הלחימה שלו מכיוון שרק מר נגוייט והתותחן טרונג דוק טו (מתאי בין) נותרו. עם זאת, טנק 380 וצוות הטנק שלו עדיין הסתערו לסייגון.
יחד עם מר וו דאנג טואן, מר נגוין ואן טאפ, מר וו חאק נגויט, פגשנו ותיקים רבים מהאי דואנג שנכחו בארמון העצמאות בצהריים ההיסטורי של ה-30 באפריל 1975. קשה לתאר במילים את הישגיהם ותרומתם לאיחוד המדינה.
טיין הוי[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/nhung-nguoi-hai-duong-vao-dinh-doc-lap-dung-ngay-30-4-lich-su-409669.html
תגובה (0)