חישוקי גלגלים
זהו ציוד פופולרי שמשתמשים רבים בוחרים לשדרג. לרוב מכוניות הספורט או היוקרה יש מראה מרשים ומושך את העין, כך שלמרות שהן מצוידות בחישוקים גדולים, זה עדיין לא מספיק כדי לספק את המשתמשים.
במקום זאת, הם ישדרגו את המכונית עם חישוקי סגסוגת יקרים בעלי גדלים גדולים ועיצובים יפהפיים. לדוגמה, חישוקי RS Spyder Design בגודל 21 אינץ' שמספקת פורשה עולים עד יותר מ-310 מיליון דונג וייטנאמי, והסוג הזול יותר הוא חישוקי RS Spyder Design בגודל 21 אינץ', שגם הם עולים כמעט 200 מיליון דונג וייטנאמי.
מלבד החישוקים המקוריים המסופקים על ידי היצרן, תעשיית כוונון הרכב מציעה גם דגמי חישוקים מהשורה הראשונה למכוניות-על.
רול רויס קולינן עם ג'אנטים 24 אינץ' של פורג'יאטו.
בין המפורסמים בווייטנאם ניתן למנות את סט החישוקים ANRKY בגודל 21 אינץ' שעלה למעלה מ-300 מיליון וונד, או את אסטון מרטין V8 Vantage של איל ההון הואנג קים חאן ששודרג עם סט חישוקים של המותג Strasse שעלה כמעט 200 מיליון וונד לסט.
לאחרונה, נצפתה ברחוב מכונית רולס רויס קולינן עם חישוק פורג'יאטו בן 3 חלקים, בגודל 24 אינץ'. כל משטח החישוק צבוע בלבן כדי להתאים לצבע החיצוני, בעוד שהחישוק מצופה כרום. מחיר סט החישוקים הזה בחו"ל הוא 14,000 דולר (כמעט 320 מיליון דונג וייטנאמי).
עיצוב פנים עם צבעים מיוחדים
כשמדובר בצבעי פנים, חובבי רכב שומעים לעתים קרובות על ריפודי אלקנטרה, עור פרה, עץ מילה, אגוז וסיבי פחמן, שיכולים לעלות עד כמה אלפי דולרים עבור אזורים מסוימים ברכב. עם זאת, עדיין ישנם צבעי פנים שמגיעים בסטים, שעולים מאות מיליוני דולרים.
פנים דו-גוני בפורשה 911.
אופייניות לכך הן ה"אופציות" של פורשה. פורשה פנמרה 4S מהדורת יום השנה העשירית שנמכרה בווייטנאם בסוף 2017 עולה כ-4.2 מיליארד דונג וייטנאמי בצורה סטנדרטית, אך אם תוסיפו עוד "אופציות" פרימיום, היא תעלה יותר מ-6.2 מיליארד דונג וייטנאמי.
בין האבזור היקר נמצא פנים הרכב בצבע שחור ואדום בורדו שעולה עד 250 מיליון דונג וייטנאמי. באופן דומה, המחיר הסטנדרטי של פורשה קאיין 2018 הוא קצת יותר מ-3.9 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מוסיפים את ה"אופציות" המחיר עולה לכמעט 6 מיליארד דונג וייטנאמי וחבילת הפנים בשני גוונים בצבע בז'/שחור לבדה עולה 222 מיליון דונג וייטנאמי.
שָׁעוֹן
צפייה בשעון במכונית היא כמעט חסרת משמעות, כמו נהיגה באופנוע ולא לשים לב לשעה. פשוט משום שכיום יצרנים הפכו את האופן שבו מכוניות מודעות את השעה לדיגיטלי באמצעות מכשירים המשולבים במכונית כמו מסך לוח המחוונים או התצוגה על השמשה הקדמית.
עם זאת, במכוניות יוקרה, שעון מכני מלכותי ממש באמצע לוח המחוונים הוא כמעט "אופציה" בעלת ערך.
שעון ברייטלינג משובץ יהלומים על בנטלי בנטייגה.
השעון היקר ביותר כרגע הוא שעון Mulliner Tourbillon של ברייטלינג המורכב מבנטלי בנטייגה, במחיר של 146,000 דולר (כ-3.4 מיליארד דונג וייטנאמי). שעון זה עשוי מזהב עם פנינה ו-8 יהלומים, והוא מגיע בייצור מוגבל.
אפשרויות תצורת הרכב
אפשרויות תצורת הרכב הן גולת הכותרת בבחירת "אפשרויות" לרכב שלכם. משתמשים יכולים לבחור מבין צבעי חוץ, פרטי פנים, ריפוד מושבים, צבעי פנים, תאורת תקרה וכו'.
עיצוב פנים מפואר בדגמי רולס רויס.
ובמונחים של יוקרה בחבילות "אופציה", אף דגם רכב לא יכול להתעלות על רולס-רויס. בשנת 2018, עולם חובבי הרכב רטט סביב רולס-רויס פנטום EWB Bespoke בשם Peace & Glory, שהגיעה לווייטנאם בהוראת טייקון במחיר של עד 83 מיליארד וונד.
נקודות השיא בפנים הרכב הן המוטיבים הנושאים את דמותו של מר שלושים המוצגים על הפרטים והתוספות השמורות לבעלים, משענות הראש ומשענות היד במושב האחורי. למרות ששווי ה"אפשרויות" הללו אינו נחשף, העשירים אינם מכירים את הלוקסוס של בקשת "התאמה אישית" - התאמה אישית לפי הזמנתה של רולס-רויס.
[מודעה_2]
מקור: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-trang-bi-dat-do-khong-danh-cho-o-to-pho-thong-19223122911344798.htm
תגובה (0)