מועצת ניהול הפרויקטים מספר 3 תחת מינהל הכבישים של וייטנאם (היחידה שהוקצתה לניהול הפרויקט לתיקון 6 גשרים בכביש לאומי 38, הקטע המחבר בין כביש לאומי 1 לכביש לאומי 5 דרך מחוזות בק נין וחאי דואנג ) הציעה זה עתה תוכנית להסטת התנועה דרך גשר הו בכביש לאומי 38 במהלך תקופת התיקון.
בהתאם לכך, התנועה בכביש לאומי 38 מעיר בק נין לגשר הו מופנית בשתי נקודות מרוחקות: בצומת הכביש הלאומי 38 ו-TL287, כביש Km8+400, כלי רכב נכנסים ל-TL278; בצומת Km11+400, כלי רכב נכנסים לכביש הלאומי 38 הישן ולנקודת ההפניה באתר: בצומת הכביש הלאומי 38 ו-TL279, כביש Km12+243, כלי רכב נכנסים ל-TL279 כדי לעבור את גשר קין דונג וונג.
כלי רכב הנוסעים בכביש לאומי 38 מהאי דואונג לגשר הו מחולקים בשתי נקודות הסטה מרוחקות: בצומת הכביש הלאומי 38 וכביש לאומי 17, כביש ק"מ16+600, כלי רכב נכנסים לכביש לאומי 17; בצומת הכבישים ק"מ15+200, כלי רכב נכנסים לתעלה הצפונית ולנקודות הסטה באתר: בצומת הכביש הלאומי 38 וכביש TL280, כביש ק"מ13+430, כלי רכב נכנסים לכביש D20 כדי לעבור את גשר קין דואונג וונג.
בנוגע לעבודות תיקון, לבקשת מינהל הכבישים של וייטנאם, משרד התחבורה התאים את המשימות והשלים את תוכנית תחזוקת הכבישים הלאומית לשנת 2024 ממקור הון לקריירה כלכלית בכבישים, במסגרתו מוקצה תקציב של 35 מיליארד וונד לפרויקט לתיקון 6 גשרים בכביש לאומי 38 המחברים את כביש לאומי 1 וכביש לאומי 5 דרך מחוזות בק נין וחאי דואנג (כולל תיקון גשר הו).
פרויקט תיקון גשר הו צפוי להתחיל בסוף נובמבר, ולהימשך 60 יום.
לאחר יותר מ-20 שנות שימוש, גשר הו, המחבר את כביש לאומי 38 העובר דרך טאן צ'י קומונה (טיין דו) ורובע הו (עיירת ת'ואן טאן), אישר את מעמדו החיוני בחיבור וקידום הסחר והנסיעות של אנשים בדרום ובצפון נהר דואונג, ותורם משמעותית לפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז בק נין.
תגובה (0)