על פי ההחלטה, התוכנית והמיקום של קטע הכביש TD8 ממסילת הרכבת האנוי - לאו קאי ועד לפארק התעשייה דונג אן, בקנה מידה של 1/500, הוכנו על ידי מכון תכנון הבנייה של האנוי ואושרו על ידי מחלקת התכנון והאדריכלות של האנוי. נקודת ההתחלה היא בצומת עם מסילת הרכבת הלאומית הקיימת האנוי - לאו קאי, ונקודת הסיום היא בצומת עם הכביש המתוכנן מדרום לפארק התעשייה דונג אן, באורך של כ-2.88 ק"מ. יישור המסלול עולה בקנה אחד עם התכנון הכללי לבניית עיר הבירה, תכנון התחבורה של עיר הבירה, ותוכניות תת-האזור העירוני שאושרו N6, N7, GN, GN (B).
חתך הכביש, ברוחב B = 50 מטר, כולל את המרכיבים הבאים: 2 דרכי נסיעה ברוחב 11.25 מטר (6 נתיבים), אמצע כביש ברוחב 11.5 מטר, ו-2 מדרכות ברוחב 8 מטר מכל צד. בצומת עם כביש הטבעת המזרחי וכביש הטבעת הצפוני של נהר אדום 3, ייבנה גשר גשר ברוחב 28 מטר, עם 2 דרכי שירות ברוחב 7 מטר ו-2 מדרכות ברוחב 4 מטר מכל צד. מרכיבי החתך הספציפיים ייקבעו במדויק בהתאם לפרויקט ההשקעה שאושר לבניית כבישים.
מחלפים: בצמתים עם כביש הטבעת המזרחי וכביש הטבעת הצפוני של הנהר האדום 3, ייבנו מעברים עיליים. המחלפים לאורך המסלול הם צמתים בעלי פני קרקע, שנקבעו באופן ראשוני על סמך תוכנית רשת הכבישים שאושרה. פרטים ספציפיים יילמדו עוד יותר וייקבעו במדויק במהלך תהליך התכנון המפורט עבור שני צידי המסלול או בפרויקט ההשקעה בצומת דרכים שאושר.
ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על מחלקת התכנון והאדריכלות לבדוק ולאמת את שרטוטי התוכנית ואת מיקום תוואי הכביש בהתאם להחלטת האישור של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.
הוועדה העממית של מחוז דונג אנה תנהל ותתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי להכריז בפומבי על תוכנית תוואי הכביש המאושרת ומיקומה, כך שארגונים ואנשים רלוונטיים יהיו מודעים לה ויוכלו ליישם אותה; תבצע בו זמנית את תיחום גבולות תוואי הכביש יחד עם רכישת קרקע ופינוי האתר במהלך פרויקט ההשקעה; וינהל בקפדנות את סדר הקרקע והבנייה משני צידי הכביש בהתאם לתוכנית ולמיקום המאושרים.
[מודעה_2]
מקור: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html






תגובה (0)