לתאם להגנה על בטיחות הרכבת

תוואי הרכבת דרך מחוז דונג נאי הוא נתיב חיוני אך מתמודד עם אתגרי בטיחות רבים, כולל הסיכון למעברים לא בטוחים והשלכת אבנים ואדמה על רכבות.

לנוכח מצב זה, המגזרים התפקודיים של מחוז דונג נאי מתאמים מקרוב ומיישמים באופן יזום פתרונות סינכרוניים רבים כדי להבטיח בטיחות להובלה חלקה של נוסעים וסחורות.

חוסר מודעות, סכנות רכבת אורבות

בשמונת החודשים הראשונים של 2025, מחוז דונג נאי רשם 4 תאונות רכבת, בהן נהרגו 4 בני אדם. למרות שמספר זה מהווה חלק קטן מכלל תאונות הדרכים במחוז (4 תאונות רכבת מתוך 584 במחוז), חומרתן של תאונות הרכבת מדאיגה.

רכבת נוסעת דרך הצומת שבין מסילת הרכבת לרחוב דונג קוי (קטע דרך רובע טאם הייפ, מחוז דונג נאי). צילום: דאנג טונג

על פי חברת הרכבות של סייגון, תאונות רכבת מתרחשות לעתים קרובות בצמתים כאשר נהגים אינם שמים לב או חוצים את המחסומים במכוון. מצב זה לא רק מאיים ישירות על חיי אדם אלא גם משבש את לוחות הזמנים של התחבורה, ומשפיע על כל מערכת הרכבות.

בנוסף, גם השלכת אדמה, סלעים ולכלוך על רכבות היא נושא בוער. בששת החודשים הראשונים של 2025 בלבד, נרשמו 5 תקריות ביישובים ברחבי המחוז, שגרמו נזק לרכוש ולסיכון פוטנציאלי לפציעה של נוסעים, ופגעו בבטיחות הרכבות.

מסלול הרכבת דרך מחוז דונג נאי הוא באורך של כ-90 ק"מ, ועובר דרך 16 קומונות ומחלקות: Bien Hoa, Tran Bien, Tam Hiep, Long Binh, Ho Nai, Binh Minh, Trang Bom, An Vien, Hung Thinh, Dau Giay, Xuan Lap, Long Khanh, Bao Hoan X, Bao Loan X, and Thau Loan X.

 

לא רק זאת, בצמתים בין מסילות ברזל לכבישים, ישנם לעיתים קרובות מצבים בהם נהגים אינם יכולים לשלוט במהירותם, מתנגשים במחסום, המחסום הורד, מה שמהווה סיכון פוטנציאלי לתאונות דרכים. לאחרונה, בערב ה-24 באוגוסט, בצומת המסילה והכביש דרך קומונת דאו גיאי, אופנוע התנגש ישירות במחסום. הודות לתגובה המהירה של שני שומרי המחסום ותושבים, נשלח אות חירום בזמן, שסייע לרכבת SE12 לעצור בבטחה. קודם לכן, בערב ה-22 באוגוסט, בצומת המסילה והכביש דרך רובע לונג חאן, אופנוע התנגש במחסום, אך הודות לתיאום בזמן של שומרי המחסום והתושבים, המצב נפתר, ונמנע הסיכון לתאונה.

אירועים אלה לא רק משקפים את חוסר המודעות של חלק מהאוכלוסייה, אלא גם מראים את האתגרים הגדולים בהבטחת בטיחות תנועת הרכבות במחוז דונג נאי. כדי לפתור מצב זה באופן יסודי, נדרשת השתתפות סינכרונית ודרסטית יותר מצד סוכנויות תפקודיות, רשויות מקומיות ומודעות עצמית של כל אזרח.

סקירת מסדרון בטיחות הרכבת

לנוכח סוגיות של בטיחות תנועת הרכבות, מאז תחילת 2025, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי הורתה ליישובים שעוברים דרכם קווי רכבת ליישם בקפדנות את תקנות התיאום, להתמקד בטיפול יסודי במצב של פלישה למסדרונות בטיחות ובפתרון בעיות בצמתים.

כדי לממש הוראות אלה, במרץ 2025, משרד הבנייה, ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז דונג נאי וסוכנויות רלוונטיות אחרות תיאמו עם יחידות הרכבת כדי לבצע ביקורות שטח ולבחון בעיות קיימות. משם, הוסכמו פתרונות ויושמו באופן מיידי, כולל: הוספת שלטים, צביעה מחדש של קווי עצירה, התקנת פסי האטה וטיפול במצב של עצים החוסמים את הנוף. במקביל, בוצעו גם סקירה ותיקון של מתקני אזהרה פגומים במעברי רכבת.

על פי ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז דונג נאי, מצד הרשויות המקומיות, קומונות ומחוזות שבהם עוברים קווי רכבת מקדמים באופן פעיל תעמולה והפצת חוקי בטיחות בדרכי רכבת לכל תושב, במיוחד לאלו המתגוררים משני צידי מסילת הרכבת. היישובים גם מחזקים את הפיקוח והבקרה על ביצוע תפקידיהם של השומרים בעמדות השמירה, ומבטיחים שתמיד יהיו אנשים בתפקיד 24/7 כדי למנוע תאונות.

נכון לעכשיו, צוות משטרת התנועה מספר 1 (מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז דונג נאי) עובד באופן קבוע עם משטרת הקומונות והרובעים כדי לסייר, לשלוט ולטפל בקפדנות בהפרות בתוך תשתית הרכבת. מקרים של חדירה למסדרונות בטיחות, מסחר או בנייה בלתי חוקיים - כולם מתועדים ומועברים במהירות.

פתרונות אלה לא רק תורמים להבטחת בטיחות הנוסעים והאנשים, אלא גם מדגימים את נחישותה של מחוז דונג נאי בבניית מערכת תחבורה רכבתית מתורבתת ומודרנית. בתיאום הדוק בין סוכנויות, רשויות ואזרחים, דונג נאי מציבה לעצמה מטרה לצמצם בהדרגה את תאונות הדרכים ברכבות, ולתרום לבניית סביבת תנועה בטוחה וסינכרונית.

דאנג טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/phoi-hop-dong-bo-de-bao-ve-an-toan-duong-sat-44c2631/