פורשה מסרה כי הרווח התפעולי שלה בתשעת החודשים הראשונים של השנה ירד ב-99% ל-40 מיליון אירו, עם שולי רווח של 0.2% בלבד לעומת 14.1% בתקופה המקבילה אשתקד. החברה רשמה הפסד תפעולי של 966 מיליון אירו ברבעון השלישי, כך מסרה החברה, תוך ציון עלויות חריגות שנגרמו בבחינת אסטרטגיית הרכב החשמלי שלה, בשילוב עם ביקוש חלש בסין ולחץ ממכסים אמריקאיים.

אסטרטגיית רכב חשמלי מותאמת: תפקידם של מנועי בעירה פנימית והיברידיים
פורשה קבעה בתחילה יעד של 80% כלי רכב חשמליים לחלוטין עד שנת 2030. עם זאת, החברה התאימה את תוכניותיה, והחליטה לשמור על חלק משמעותי של דגמים המונעים במנוע בעירה פנימית ודגמים היברידיים. כתוצאה ישירה, פורשה מתכננת לחסל את חברת הבת שלה, Cellforce, העוסקת בסוללות (נוסדה בשנת 2021).
הרה-ארגון האסטרטגי כרוך בעלויות נוספות של כ-3.1 מיליארד אירו השנה. על פי הדיווחים, אלו באו לידי ביטוי באופן משמעותי בתוצאות הרבעון השלישי, והפכו את הרווח התפעולי לשלילי. במקביל, עלויות הקשורות למכסים בארה"ב הוערכו ב-700 מיליון אירו.
השפעה פיננסית מיידית על פני מדדים מרכזיים
| אינדיקטורים | ספטמבר 2024 | אותה תקופה בשנה שעברה |
|---|---|---|
| רווח תפעולי | 40 מיליון יורו | 4 מיליארד יורו |
| שולי רווח תפעוליים | 0.2% | 14.1% |
| הפסד תפעולי ברבעון השלישי | -966 מיליון יורו | — |
| עלויות ארגון מחדש אסטרטגי | 3.1 מיליארד יורו (צפוי השנה) | — |
| עלות המכסים האמריקאים | 700 מיליון יורו (צפוי השנה) | — |
| משלוח עולמי | 212,509 כלי רכב | 226,026 כלי רכב |
לחץ שוק: סין נחלשת, מכסים אמריקאיים 15%
פורשה ניצבת בפני "משבר משולש": אסטרטגיה מתוקנת לרכבים חשמליים, שוק סיני מאט ומכסים אמריקאיים. ללא מפעל אמריקאי, פורשה ניצבת בפני מכס של 15% על מכוניות מיובאות, מה שמפחית את התחרותיות שלה. החברה טוענת שהעלויות הכרוכות במכסים כבר נוגסות בשורת הרווח שלה.
בסין, ביקוש חלש לרכבים מהווה מכשול ברור למותגי יוקרה, כולל פורשה, עם ירידה של 6% במספר המסירות בתשעת החודשים הראשונים ל-212,509 יחידות, בהשוואה ל-226,026 יחידות בתקופה המקבילה אשתקד.
תמחור ומשאבים: עליית מחירים בארה"ב, סקירת כוח אדם
בתגובה ללחצי עלויות, פורשה תעלה את המחירים בשוק האמריקאי. בנוסף, החברה דנה עם איגודי העובדים באפשרות של קיצוצים נוספים במשרות כדי לייעל את עלויות התפעול. אלו צעדים לטווח קצר להגנה על שולי הרווח בסביבה שלילית.
השלכות על תיק המוצרים
השמירה המשמעותית של דגמים עם מנוע בעירה פנימית ודגמים היברידיים מראה שפורשה מתאימה את קצב המעבר לרכבים חשמליים טהורים. במקביל, התוכנית לפירוק Cellforce מראה שהחברה תפחית את השקעתה הישירה בייצור סוללות. צעדים אלה מוסברים כאיזון בין עלויות לסיכוני שוק בתקופה הנוכחית.
תחזית: השפל הגדול השנה?
"השנה תגיע לשפל ומצב העסקים ישתפר משמעותית מהשנה הבאה", אמר מנהל הכספים הראשי יוכן בלקנר. עם זאת, תחזית ההתאוששות תהיה תלויה במידה רבה בקצב הרה-ארגון, בהתפתחות הביקוש בסין ובמסגרת מדיניות הסחר של ארה"ב.
סיכום מהיר
- חיובי: האסטרטגיה נבדקה כדי להתאים אותה למציאות השוק; בקרות עלויות ותמחור הופעלו מוקדם.
- סיכונים עיקריים: ירידה חדה בשולי הרווח; מכסים אמריקאיים של 15% עקב היעדר ייצור מקומי; ביקוש סיני חלש; עלויות גדולות של ארגון מחדש (3.1 מיליארד אירו) ולחץ של 700 מיליון אירו כתוצאה ממכסים.
- צפו: מהירות יישום ארגון מחדש, השפעת פירוק Cellforce, תגובת השוק לתמחור החדש בארה"ב.
מקור: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html






תגובה (0)