בית קפה על הגשר הגבוה בעולם: חציית קניון משעתיים לשתי דקות

גשר הואג'יאנג במחוז גוויג'ואו בדרום מערב סין נפתח רשמית לתנועה ב-28 בספטמבר.

הגשר ממוקם בגובה של כ-800 מטר מעל פני הנהר. גובה זה שווה ערך לשני מגדלי אייפל מוערמים זה על גבי זה (מגדל אייפל מתנשא לגובה של כ-325 מטר).

Quán cà phê ở cầu cao nhất thế giới: Vượt hẻm núi từ 2 tiếng xuống 2 phút - 1 — קפה ענן הממוקם על הגשר הגבוה בעולם (צילום: CGTN).

בנוסף לבית הקפה שעל העננים, בגשר יש גם חדר תצפית מזכוכית בשטח של 1,000 מ"ר. בחדר יש ירידה אנכית של יותר מ-600 מטרים אל הנהר שמתחת.

בנוסף, המבקרים יכולים גם לנסות פעילויות כמו קפיצת באנג'י ( ספורט אתגרי שבו השחקן קשור לחבל אלסטי במיוחד וקופץ למטה) וצניחה חופשית בגובה נמוך.

זהו קומפלקס תיירות הגשרים-הרפתקאות הראשון של סין, מה שהופך אותו לאחד היעדים הייחודיים ביותר.

הגשר מחזיק כיום בשיא העולם הן בגובה והן באורך. עם מוטת ראשית של 1,420 מטר, גשר הואה ג'יאנג מתנשא לגובה של 625 מטר מגובה הגשר ועד לנהר.

הפרויקט, שאורכו 2,890 מטרים, משתרע על פני קניון הואג'יאנג - המכונה "הסדק באדמה", והוא נתיב חיוני בכביש המהיר ליו-ג'י-אנלונג, המסייע לקצר את זמן חציית הקניון משעתיים לשתי דקות בלבד.

כבר מהתכנון הראשוני, הפרויקט התחשב בשילוב משאבי תיירות, ויצר מודל חדש המשלב תחבורה ותיירות. בנוסף למשימת התחבורה, הפרויקט צפוי להפוך לכוח מניע לקידום כלכלת התיירות המקומית, ולהביא את חייהם של אנשים לרמה חדשה.

Quán cà phê ở cầu cao nhất thế giới: Vượt hẻm núi từ 2 tiếng xuống 2 phút - 2 — הפרויקט מסייע לקצר את זמן הנסיעה מעל ההר משעתיים לשתי דקות (צילום: CGTN).

במהלך תהליך הבנייה יושמה שורה של טכנולוגיות מודרניות, החל מפעולות תמיכה לווייניות ועד לשימוש ברחפנים לשליטה מדויקת בבנייה בגבהים של מאות מטרים.

בתוך שלוש שנים בלבד, צוות הבנייה השיג דיוק ברמת מילימטר בגובה של 600 מטרים. בפרט, מערכת הכבלים החכמה עם חיישני סיבים אופטיים משולבים מאפשרת ניטור רציף של מתח, טמפרטורה ולחות, מה שמבטיח קיימות לטווח ארוך.

גולת כותרת נוספת של הפרויקט היא השימוש במשאבים מקומיים. צוות הבנייה ריסק דולומיט לאבקה כדי להחליף חומר נדיר. זה סייע לחסוך כ-5 מיליון יואן (כ-18.5 מיליארד דונג וייטנאמי).

מוקדם יותר בבוקר ה-28 בספטמבר, אלפי תושבים מקומיים, פקידים מכל הרמות ותיירים נכחו על הגשר כדי להשתתף בטקס חנוכת הגשר, וסימן נס נוסף בהיסטוריה של בניית הגשר בגוויג'ואו ובסין.

בתוך אווירת החג, גב' לו צונג, אישה מהקבוצה האתנית בו י, לבשה תלבושות מסורתיות כדי לחזות ברגע ההיסטורי של מולדתה.

"אני שמחה מאוד לראות גשר היסטורי מופיע ממש בעיר הולדתי. הגשר הופך את הנסיעה לנוחה יותר ובהחלט ימשוך יותר תיירים לגוויג'ואו", שיתפה.

ידוע שמשפחתה מנהלת גם מסעדה קטנה בתחנת הדלק ואן דו, המתמחה בהגשת מאכלים מיוחדים של הקבוצה האתנית בו י. המשפחה צופה עלייה חדה בלקוחות הודות לגשר.

מר לואונג ת'יו וו, ראש הכפר הואה ג'יאנג לשעבר, כיום בן למעלה מ-70, נזכר בהתרגשות בתקופה בה אנשים נאלצו להשתמש ברפסודות במבוק. מאוחר יותר, אנשים השתמשו בגשרים מברזל כדי לחצות את הנהר.

"מאז שהייתי בן 8, הייתי עד כמה החיים קשים עבור האנשים. עכשיו, הגשר החדש הביא איתו הזדמנויות. תיירים מכל רחבי הארץ מגיעים, כל כך הרבה בתים ישנים בכפר הוסבו לדירות נופש כדי לשרת תיירים", הוא אמר.

על פי משרד התחבורה הסיני, במהלך תקופת תוכנית החומש ה-14 (2021-2025), סין ממשיכה להשקיע רבות בתשתיות. המדינה מחזיקה כיום ברשת הכבישים המהירים הגדולה בעולם, באורך כולל של 191,000 ק"מ, המכסה 99% מהערים עם אוכלוסייה של מעל 200,000 תושבים.

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/quan-ca-phe-o-cau-cao-nhat-the-gioi-vuot-hem-nui-tu-2-tieng-xuong-2-phut-20250929154831788.htm