תקנות חדשות בנוגע לתנאי רישום ושימוש בכלי טיס בלתי מאוישים

הממשלה פרסמה צו מס' 288/2025/ND-CP מיום 5 בנובמבר 2025 המסדיר את ניהול כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים.

צו זה מורכב מ-8 פרקים ו-35 סעיפים המפרטים את יישום מספר סעיפים בחוק ההגנה האווירית העממית בנושאי יבוא, ייצוא, יבוא זמני לייצוא חוזר, ייצוא זמני לייבוא חוזר; מחקר, ייצור, בדיקה, ייצור, תיקון, תחזוקה ומסחר של כלי טיס, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים, וציוד והתקנים של כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים; תנאים לרישום, ניצול ושימוש, מתן מידע רישום; ניצול ושימוש; הכשרה ומתן רישיונות להפעלת כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים.

הצו חל על סוכנויות, ארגונים ויחידים וייטנאמיים וזרים בעלי פעילויות הקשורות בכלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים בווייטנאם.

תנאים לרישום כלי טיס בלתי מאוישים

בנוגע לתנאים לרישום כלי טיס, הצו קובע:

1. להחזיק מסמכים המוכיחים בעלות חוקית על כלי הטיס, כולל:

א) רישיון יבוא והצהרת מכס (למטוסים מיובאים);

ב) חשבונית של היחידה המוסמכת לעשות עסקים בכלי טיס או החלטה של רשות מוסמכת או מסמך העברה או מסמך פיננסי כפי שנקבע בחוק.

2. כלי טיס חייבים לעמוד בתקנים ותקנות טכניים כפי שנקבעו על ידי משרד הביטחון הלאומי או בתקנים ותקנות טכניים המוכרים על ידי משרד הביטחון הלאומי.

חקלאים מבקרים בהדגמה של רחפן המדשן ומרסס חומרי הדברה על צמחי אורז בשדה במחוז תואי סון. (צילום: קונג מאו/VNA)

3. פתור כמה מקרים ספציפיים:

א) במקרה שהכלי הטיס מורכב באופן עצמאי או מיוצר לפני תאריך תחילתו של צו זה; הכלי הטיס נמצא בשלבי מחקר, ייצור או בדיקה, חייבת להיות יחידת ייצור או הרכבה או ארגון בעל מעמד חוקי המוכר על ידי סוכנות מדינה מוסמכת לבדיקה, הערכה והנפקת תעודת מצב טכני של כלי הטיס העומדת בתנאי ההפעלה, הכוללת את המידע הבסיסי על כלי הטיס; חייבים להיות מסמכים המוכיחים את הבעלות החוקית על כלי הטיס או התחייבות של הבעלים לקחת אחריות מלאה בפני החוק על חוקיות כלי הטיס, ולאחר מכן יש לעבד את הרישום או הרישום הזמני;

ב) במקרה של רישום כלי טיס בפעם הראשונה בווייטנאם, יש להציג תעודת אישור מרשות המכס המתירה את היבוא או ישות משפטית המוכרת על ידי סוכנות מדינה מוסמכת לייצר ולהרכיב את סוג כלי הטיס הזה, לאחר מכן רישום כלי הטיס יעובד.

תנאי זה אינו חל על כלי טיס של משרד ההגנה הלאומי ומשרד הביטחון הציבורי .

תנאים לניצול ושימוש בכלי טיס בלתי מאוישים

צו המסדיר את התנאים לניצול ושימוש בכלי טיס, באופן ספציפי כדלקמן:

1. על כלי טיס להיות בעל תעודת רישום או תעודת רישום זמנית בתוקף.

2. האדם השולט ישירות בכלי הטיס חייב להיות בן 18 ומעלה, למעט במקרה של אדם השולט בכלי טיס עם משקל המראה מרבי של פחות מ-0.25 ק"ג; וחייב להיות ללא אלכוהול, סמים, חומרי הרגעה או חומרים אסורים על פי חוק בדמו או בנשימתו.

הסוכנות הלאומית לחישה מרחוק (משרד החקלאות והסביבה) פרסה רחפנים כדי לנטר אזורים מסוימים הנמצאים בסיכון לשריפת קש. (תמונה להמחשה. מקור: VNA)

3. אדם השולט ישירות בכלי טיס בעל משקל המראה מרבי של 0.25 ק"ג או יותר חייב להיות בעל רישיון בקרת טיסה לתצפית חזותית; במקרה של שליטה בכלי טיס בעל משקל המראה מרבי של 2 ק"ג או יותר, טיסה מעבר לטווח ראייה, או טיסה לפי תוכנית מותקנת מראש באמצעות בקר מרכזי, עליו להיות בעל רישיון בקרת טיסה לתצפית מכשירים שהונפק על ידי רשות מוסמכת או תעודה בינלאומית המוכרת על ידי משרד ההגנה הלאומי.

4. במקרה שאדם שולט בו זמנית בשני כלי טיס או יותר, בנוסף לעמידה בתנאים המפורטים בסעיפים 1, 2 ו-3 לעיל, עליו להדגים את יכולתה של הטכנולוגיה לעמוד בדרישות להבטחת בטיחות הטיסה, כפי שמוצג במפרט הטכני של מערכת ההפעלה של כלי הטיס; טיסה במבנה, יצירת אותיות, ביצוע מופעי אור אמנותיים באוויר חייבים להיות מוסכמים או מאושרים על ידי סוכנות מדינה מוסמכת.

5. אנשים המפעילים ישירות כלי רכב מעופפים אחרים המשמשים לפעילויות ספורט, בנוסף לעמידה בתנאים המפורטים בסעיפים 1 ו-2 לעיל, חייבים לעמוד בתנאים נוספים כפי שנקבע בחוק בתחום החינוך הגופני והספורט.

6. זרים המפעילים ישירות כלי טיס בווייטנאם, בנוסף לעמידה בתנאים המפורטים בסעיפים 1, 2, 3, 4 ו-5 לעיל, חייבים להיות בעלי ספונסר מנציג של סוכנות, ארגון או אדם וייטנאמי.

היתרי טיסה באזורים אסורים לטיסה חלים רק על פעולות טיסה רשמיות; חייבים לעמוד בדרישות ההגנה הלאומית, הביטחון, בטיחות הטיסה והסדר החברתי והבטיחות.

צו זה נכנס לתוקף החל מ-5 בנובמבר 2025.

(וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-post1075697.vnp