תכנון תשתיות דרום: מטרו של מיליארד דולר, כביש טבעת 4 ו-8 גשרים חדשים

סדרה של פרויקטים מרכזיים של תשתית בהו צ'י מין סיטי ובאזורים הסמוכים

בשבוע שעבר הוכרזה סדרה של מידע חשוב בנוגע לתכנון תשתיות תחבורה, המתמקד בעיקר בהו צ'י מין סיטי ובמחוזות הסמוכים באזור הכלכלי הדרומי המרכזי. בין הפרויקטים הבולטים נמנים ההצעה לרכבת העירונית בן טאן - קאן ג'יו עם הון כולל של יותר מ-3 מיליארד דולר, התוכנית לפריסת כביש חגורה 4 דרך טיי נין, והתוכנית לבניית 8 גשרים חדשים המחברים את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי.

קו המטרו בן טאן - קאן ג'יו: שיעור השקעה של יותר מ-1,600 מיליארד דונג וייטנאמי לק"מ

על פי ההצעה של חברת VinSpeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, פרויקט הרכבת בן טאן - קאן ג'יו משתרע על פני 52.92 ק"מ, ומחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע קאן ג'יו. המסלול צפוי לעבור דרך המחוזות בן טאן, שום צ'יו, טאן תואן, טאן מיי והקומונות נה בה, בין חאן, אן טוי דונג וקאן טו.

אזור בו צפוי לעבור קו הרכבת בן טאן - קאן ג'יו. (צילום: חיל הים).

ההשקעה הכוללת המשוערת בפרויקט היא 85,650 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ליותר מ-3 מיליארד דולר), מתוכם עלויות הבנייה מהוות יותר מ-37,000 מיליארד דונג וייטנאמי. בהתחשב באורך זה ובהון הכולל, שיעור ההשקעה המשוער עבור כל קילומטר של מסילת רכבת הוא יותר מ-1,600 מיליארד דונג וייטנאמי.

הו צ'י מין סיטי קובעת את תאריך ההתחלה של פרויקט המטרו Ben Thanh - Tham Luong

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה תוכנית לפריסת קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג). הפרויקט משתרע על פני יותר מ-11 ק"מ, כולל 9 ק"מ מתחת לאדמה וכמעט 2 ק"מ מעל פני הקרקע, עם 10 תחנות. על פי התוכנית, ההכנות יבוצעו בנובמבר ודצמבר 2025, כאשר הקו כולו צפוי להתחיל בבנייה ב-15 בינואר 2026 ולהתחיל בבנייה בו זמנית החל מ-16 בינואר 2026.

כביש חגורה 4 דרך טיי נין : כמעט מיליארד דולר לפינוי אתרים וכבישי שירות

מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של לונג אן פרסמה את דוח הערכת ההשפעה הסביבתית עבור פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש ובנייה של פרויקט כביש השירות של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי דרך מחוז טיי נין. קטע זה הוא באורך של כ-74.5 ק"מ.

כיוון כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי דרך טיי נין. (תמונה נלקחה ממסמך EIA).

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בתעלת תאי קאי (גבול טיי נין והו צ'י מין סיטי) ונקודת הסיום היא בקומונה טאן לאפ (גבול טיי נין והו צ'י מין סיטי). ההשקעה הכוללת עבור פריט זה היא 24,972 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפויה להיבנות מהרבעון השני של 2026 ועד הרבעון הראשון של 2028.

8 גשרים חדשים המחברים את הו צ'י מין סיטי לדונג נאי

כדי לשפר את קישוריות התנועה האזורית, הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי הסכימו להשקיע ב-8 פרויקטים של גשרים בכבישים. רשימת הגשרים כוללת: קאט לאי, לונג הונג (גשר דונג נאי 2), פו מיי 2, הייאו ליאם 2, טאנה הוי 2, טאן הייאן, טאן אן וקסום לה.

גשר Nhon Trach המחבר בין הו צ'י מין סיטי - דונג נאי. (צילום: חיל הים).

בין אלה, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי תהיה הגוף המנהל ליישום פרויקטי גשר קאט לאי ולונג הונג. מחלקות הבנייה של שני היישובים הסכימו גם על המסלול והיקף ההשקעה עבור הפרויקטים.

פרויקטים חשובים נוספים של תשתית

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו הותאם להגדלת ההון בכמעט 800 מיליארד וונד

משרד הבינוי אישר התאמות לפרויקט רכיב 2 של שלב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, מה שמגדיל את ההשקעה הכוללת בכמעט 770 מיליארד דונג וייט. לאחר ההתאמה, ההשקעה הכוללת של פרויקט רכיב זה היא יותר מ-7,600 מיליארד דונג וייט, בהשוואה לרמה של יותר מ-6,800 מיליארד דונג על פי ההחלטה הקודמת של משרד התחבורה.

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו בבנייה דרך דונג נאי. (צילום: חיל הים).

הוסף יחידה לגשר בין גוי בכביש הטבעת 3

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אישרה את הצעת משרד הבינוי להשקיע בתוספת יחידה לגשר גשר נהר סייגון (בין גוי) במסגרת פרויקט 5 של כביש הטבעת 3, העובר דרך מחוז בין דואונג. היחידה החדשה תהיה ברוחב של 19.75 מטר, שווה ערך לגשר הקיים. תוספת זו נועדה להבטיח את פעילותם של 4 נתיבי כביש מהיר (עם 2 נתיבי חירום) ו-4 נתיבים מקבילים.

בניית גשר בין גוי תחל באוגוסט 2025. (צילום: חיל הים).

כמעט 400 מיליון דולר להרחבת שלושה כבישים מהירים לאומיים בדלתא של המקונג

מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם את דו"ח ה-EIA לפרויקט לשיפוץ והרחבה של שלושה כבישים לאומיים 53, 62 ו-91B כדי לחבר אזורים ולהסתגל לשינויי האקלים בדלתא של המקונג. הפרויקט יבוצע בארבעה מחוזות/ערים: טיי נין, וין לונג, קא מאו וקאן טו סיטי. ההשקעה הכוללת היא כמעט 9,300 מיליארד וינדיש וייטנאמי (כמעט 400 מיליון דולר).

הונג ין מציע לבנות כביש המחבר את כביש לאומי 10 לנמל דיאם דין בהתאם לתקני הכביש המהיר

מנהיגי מחוז הונג ין סקרו את הדו"ח על מסלול DT 468, מצומת כביש לאומי 10 לנמל דיאם דיאן (תאי בין). המחוז הטיל על מחלקת הבנייה ללמוד את התוכנית לבניית מסלול זה בהתאם לתקני הכבישים המהירים, בהתאם לצומת דונג טו ולפרויקט הרחבת הכבישים תאי בין - הא נאם, כדי לקדם את פיתוח נמל דיאם דיאן.

מקור: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-phia-nam-metro-ty-usd-vanh-dai-4-va-8-cau-moi-402960.html