סקירת תכנון שימושי קרקע לאורך נהר סייגון

[מודעה_1]

בהתאם לכך, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על מחלקת התכנון והאדריכלות לבחון את תכנון הבנייה ותכנון השימוש בקרקע לאורך נהר סייגון, בתוך מסדרון הגנת גדת הנהר.

משם, ייבנה מסד נתונים משולב על פלטפורמה של מידע לניהול תעשייה, תוכניות פיתוח תיירות, ניהול חקלאי ותעשייתי ותכנון פרויקטים... כדי לסנכרן מדיניות ופתרונות, לחבר ביניהם ולהציע רעיונות להתאמת תוכנית הפיתוח של מסדרון נהר סייגון.

בנוסף, מחלקת התכנון והאדריכלות אוספת נתונים ממגזרים שונים כדי לחקור ולהציע רעיונות להתאמת התכנון על מנת להבטיח שהוא יתאים לכיוון הפיתוח של תשתיות ירוקות, מעדכן את הנחיות התחבורה ומנצל ביעילות את ערך הקרקע לאורך גדת הנהר.

במקביל, מחלקת התכנון והאדריכלות מוטלת גם על סקירה ומסירת משוב על התאמת החלטה 22 משנת 2017 של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי בנוגע לתקנות לניהול ושימוש במסדרונות לאורך נהרות, נחלים, תעלות, תעלות ואגמים ציבוריים, על מנת להבטיח התאמה לניהול הבנייה המעשי. באמצעותה, היא תחקור ותציע פתרונות לתשתיות טכניות ירוקות, קישוריות תחבורה ומפת דרכים לפיתוח שייושם במחקר תוכנית האב של העיר.

סקירת תכנון שימושי קרקע לאורך נהר סייגון (איור 1) — הו צ'י מין סיטי מעוניינת מאוד לפתח קרקעות לאורך נהר סייגון.

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי ביקשה ממחלקת התכנון והאדריכלות לדווח על ההתקדמות והתוצאות של המשימות הנ"ל לפני ה-20 בדצמבר. באופן ספציפי, היא ביקשה מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לשקול ולאשר את שילוב התוכן הרלוונטי של פרויקט "פיתוח סוללות נהרות וכלכלת שירותי גדות הנהר בהו צ'י מין סיטי, 2020-2045" בהכנת תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי עד 2040, עם חזון לשנת 2060.

בעבר, משרד התחבורה הצהיר גם כי הוא עובד עם הגופים הרלוונטיים כדי לסיים את התוכנית לכביש גדת נהר סייגון. הפרויקט כולל הארכת כביש גדת נהר סייגון (מצומת מוי דן דו, מחוז 7 ועד למורד הזרם של סכר דאו טיאנג, בין דואונג ) עד בן קוי (טאי נין), עם קטעים מפותלים ומתעקלים רבים. לכן, כביש גדת הנהר אינו בהכרח חייב לעקוב ישירות אחר גדת הנהר.

הפרויקט ינצל את המסלולים הקיימים לאורך נהר סייגון כדי לתכנן באופן גמיש את יישור המסלול, בהתאם למצב הנוכחי ולנוף העירוני לאורך הנהר, במטרה ליצור ציר כביש על גדת נהר סייגון.

[מודעה_2]
מָקוֹר