רובוט חפירת מנהרות מטרו בתחנת הרכבת נהון

[מודעה_1]

מר וו דה מאן, המהנדס הראשי האחראי על בניית המנהרות בפרויקט תחנת הרכבת נהון- האנוי , אמר כי מכונת קידוח המנהרות TBM1 בשם "ת'אן טוק" החלה לקדוח ב-30 ביולי.

"בממוצע, הרובוט חופר כ-10 מטרים ביום. ישנם מקרים בהם חפירה בתנאים גיאולוגיים טובים יכולה לחפור יותר, אך בתנאים קשים הפרודוקטיביות מעט נמוכה יותר. נכון לעכשיו, TBM1 חפר כמעט 100 מטרים מאחורי התחנה אל תוך האדמה", הודיע המהנדס וו דה מאן.

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *צוות הנדסה בקטע המטרו התת-קרקעי נהון-תחנת האנוי. צילום: נ. דונג*

לדברי המהנדס וו דה מאן, מהירות חפירת המנהור תלויה בתכונות הגיאולוגיות שמסביב וכן בגורמים לוגיסטיים, כדי למזער את ההשפעה על מבנים מעל הקרקע.

ה-TBM1 יעצור לאחר 1.5 מטר כדי להתקין את ציפוי המנהרה, ולאחר מכן ימשיך את המחזור. כל ציפוי המנהרה הזה מיוצר במפעל בהאנאם .

על פי התוכנית, לאחר ש-TBM1 יחפור 240 מטר, TBM2, ששמו "Bold", יחל לפעול. צפוי שב-30 בספטמבר הרובוט "Bold" יתחיל לחפור את המנהרה.

שתי מכונות קידוח מנהרות תוכננו במיוחד עבור הגיאולוגיה של האנוי, לאורך המסלול עם עומקים הנעים בין כ-10 מטרים ל-28 מטרים. המיקום העמוק ביותר הוא נקודת המילוט בצומת נוי טרוק. על פי התוכנית, שתי מכונות הקידוח ייקח כ-16 חודשים להשלים את כל המנהרה התת-קרקעית באורך 4 ק"מ.

תחנת הרכבת התחתית נהון-האנוי היא אחד הפרויקטים הלאומיים המרכזיים. תחנת הרכבת התחתית S9 קים מא היא התחנה התחתית הראשונה בקו שנבנתה. קטע הרכבת התחתית יעבור דרך 4 תחנות מקאו גיאי לתחנת הרכבת האנוי.

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *קרקעית הקרקע 1 חפרה כמעט 100 מטר. צילום: נ. דאנג*

המהנדס וו דה מאן הוסיף כי חפירת המנהור אינה מושפעת מתנאי מזג האוויר. נכון לעכשיו, בשטח, הפרויקט תכנן והתקין מערכת ניטור גיאוטכנית כדי להבטיח ניטור קבוע, מעקב אחר תנועות הקרקע ושקיעות. מתחת לאדמה, הפרויקט הקים מערכת ניקוז.

במקביל לתהליך בניית המנהרה באמצעות כלי רכב תחתיים (TBM), פריטי בנייה אחרים של המקטע התת-קרקעי (רמפות תת-קרקעיות, תחנות תת-קרקעיות, מוסכים ודרכי החלפת נתיבים) ממשיכים להיות מיושמים במקביל על פי התוכנית.

רכבת תחתית נהון - תחנת האנוי עוברת דרך 8 תחנות עיליות ו-4 תחנות רכבת תחתית באורך כולל של 12.5 ק"מ, מתוכן הקטע העילי (נהון - קאו גיאי) הוא באורך 8.5 ק"מ והקטע התת-קרקעי (קאו גיאי - תחנת האנוי) הוא באורך 4 ק"מ. התחנה ממוקמת נהון.