אפל, טסלה וסטארבקס יתמודדו עם אתגרים רבים בכהונתו השנייה של הנשיא הנבחר דונלד טראמפ עקב תנאי שוק תנודתיים והחמרה ביחסי ארה"ב-סין.
"הארץ המובטחת" הסתיימה
אפל, טסלה וסטארבקס הן כולן מותגים אמריקאים בעלי השפעה בסין. נוכחותן היא לא רק סיפור הצלחה עסקי, אלא גם סמל לרצון טוב בין שתי המדינות לאורך השנים. סינים רבים רגילים זה מכבר לנהוג בטסלה, להחזיק כוס סטארבקס ולגלול בין האייפון שלהם.
המנכ"לים של שלושת ה"ענקים" הללו הפכו גם ל"שגרירי רצון טוב" של ארצות הברית בשוק של מיליארד איש. המיליארדר אילון מאסק, מייסד טסלה, נכנס שוב ושוב לאזור ג'ונגנאנהאי, שהוא מקום עבודה ומגורים שמור היטב עבור מנהיגים סינים בכירים.
| אפל, טסלה וסטארבקס הם המותגים האמריקאים המשפיעים ביותר בסין. (מקור: SCMP) |
מנכ"ל אפל, טים קוק, עומד בראש ועדה מייעצת בינלאומית באוניברסיטת צינגהואה היוקרתית, מה שמעניק לו גישה ישירה למנהיגים סינים.
בשנת 2021, נשיא סין שי ג'ינפינג כתב מכתב להווארד שולץ, יו"ר אמריטוס של סטארבקס, כדי לעודד את המותג המפורסם למלא תפקיד פעיל בקידום יחסי הכלכלה והמסחר בין שתי המדינות.
עם זאת, משקיפים אומרים כי מערכת יחסים קרובה זו עלולה להתמודד עם אתגרים רבים בכהונתו השנייה של מר טראמפ כנשיא עקב תנאי שוק תנודתיים והחמרה ביחסי ארה"ב-סין.
ראשית, השוק הסיני הופך קשה יותר עבור מותגים אלה לכבוש. לאחר שנים של התרחבות בסין, הלאטה היקר והתערובת המורכבת של סטארבקס כבר אינם מתאימים למגמות הצריכה במדינה בת מיליארד תושבים.
אולי בעתיד, סטארבקס תהפוך למותג זכיינות כמו מקדונלד'ס או קוקה קולה, שם המותג עדיין שייך לארה"ב, אך הפעילות מנוהלת על ידי חברות סיניות.
בנוסף, אפל מתמודדת גם עם תחרות עזה מצד מותגים מקומיים כמו וואווי ושיאומי. טסלה נמצאת גם היא תחת לחץ דומה בתחום הרכב החשמלי, שכן מותגים מקומיים מדביקים יותר ויותר את הפער מבחינת יכולות התכנון והייצור.
בנוסף, מערכות ניהול נתונים לא עקביות עלולות להוביל לעלויות גבוהות יותר עבור מותגים אמריקאים הפועלים בסין. "חומת האש הגדולה" מהווה מכשול זה מכבר עבור חברות אינטרנט זרות כמו גוגל ופייסבוק.
מאמציו הבלתי נלאים אך הלא מוצלחים של מארק צוקרברג, מנכ"ל מטא, להביא את הרשת החברתית שלו לסין רק מאשרים עוד יותר שבייג'ינג נחושה לא להתפשר על אבטחת סייבר כדי לעמוד בשאיפות העסקיות של חברות אמריקאיות.
"אבן פינה" מסייעת לאזן את יחסי ארה"ב-סין
בעידן הבינה המלאכותית וה-Big Data, רוב העסקים חוצי הגבולות מתמודדים עם אתגרים דומים. אפל עדיין ממתינה לאישור מבייג'ינג להביא את Apple Intelligence למשתמשי אייפון בסין, למרות שמנכ"ל החברה, טים קוק, ביקר במדינה שלוש פעמים בשנת 2024.
בינתיים, טסלה צריכה גם "לצפות" לאישור המדינה בת מיליארד התושבים לטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המלאה שלה.
שתי ענקיות הטכנולוגיה הללו צפויות לקבל אור ירוק בעתיד. אפל וטסלה צפויות לעמוד בקפדנות בתקנות בנוגע לאחסון והגנה על נתונים, בדומה לאופן שבו טיקטוק של ByteDance צריכה לעמוד בתקנות נתונים מחמירות רבות בארה"ב.
| המיליארדר אילון מאסק בהשקת תוכנית מודל Y של טסלה מתוצרת סין בשנחאי בשנת 2020. (מקור: רויטרס) |
עם זאת, אפל, טסלה וסטארבקס עלולות להתמודד עם תגובת נגד פוליטית מבית, שכן וושינגטון מחמירה את הפיקוח אפילו על עסקאות שגרתיות עם סין.
חבר קונגרס אמריקאי הזהיר כי מערכת היחסים של המיליארדר אילון מאסק עם בייג'ינג עלולה להיות מנוצלת, מה שעלול להוות סיכון לביטחון הלאומי.
ככל שהתחרות האסטרטגית בין שתי המעצמות המובילות בעולם מתעצמת, חברות אמריקאיות רבות - שנחשבו בעבר מודלים להצלחה עסקית בסין - נאלצו לצמצם את נוכחותן בשוק זה.
זה לא מצב אופטימי, משום שפעם הושוו קשרים עסקיים אלה ל"אבן הפינה" השומרת על האיזון ביחסי ארה"ב-סין.
בהקשר זה, המשך הצלחתן של אפל, טסלה וסטארבקס בסין אינה רק חיונית עבור "הענקים" הללו עצמן, אלא גם תורמת לשמירה על יציבות ביחסים הדו-צדדיים.
בקיצור, ההצלחה או הכישלון של מותגים מובילים כמו אפל, טסלה וסטארבקס בסין לא רק משקפים את האתגרים העומדים בפני חברות אמריקאיות בהקשר של יחסי ארה"ב-סין המתוחים יותר ויותר, אלא גם בוחנים את היכולת לשמור על קשרים כלכליים בין שתי המעצמות.
בעולם הפכפך, מציאת האיזון הנכון בין אינטרסים עסקיים ללחצים פוליטיים תהיה גורם מפתח בעיצוב עתיד היחסים העסקיים והפוליטיים והדיפלומטיים כאחד.
[מודעה_2]
מקור: https://baoquocte.vn/so-phan-nhung-ga-khong-lo-my-tai-trung-quoc-se-ra-sao-trong-nhiem-ky-thu-hai-cua-ong-trump-295147.html






תגובה (0)