בקרוב מערכת תוכנה ליומן אלקטרוני תושלם לתמיכה בדייגים

[מודעה_1]

יומן כרייה שגוי

על פי מועצת הניהול של נמל הדיג קיאן ג'יאנג (מועצת הניהול), בתשעת החודשים הראשונים של 2023, היחידה בדקה למעלה מ-3,200 ספינות שהגיעו לנמל, מתוכן למעלה מ-1,500 ספינות פרקו מוצרים ימיים במשקל של למעלה מ-23,000 טון.

מר נגו ואן לאם - מנהל מועצת המנהלים - אמר: בנמל הדייג טאק קאו, 14 אנשים מוקצים לנטר 100% מתפוקת הפריקה דרך הנמל. בנמל אן טוי (פו קוק) יש פחות ספינות המגיעות לנמל, ולכן מוקצים 6 אנשים. לצורך בדיקת כלי שיט דיג הנכנסים ויוצאים מהנמל, היחידה מתאמת עם צוות פיקוח בקרת הדיג, תת-מחלקת בקרת הדיג ותחנת משמר הגבול טאי ין (מחוז אן ביין) כדי לבדוק כלי שיט דיג מעל 15 מטר המגיעים לנמל לפרוק סחורות. נמל אן טוי מתאם עם תחנת משמר הגבול של נמל אן טוי.

מר לאם הוסיף: "על פי התקנות, כלי שיט דיג באורך 12 מטר ומעלה חייבים לתעד את יומני הדיג שלהם ולהגיש אותם לארגון נמל הדיג לפני פריקת פירות הים. בנמל הדיג טאק קאו, משרד החקלאות ופיתוח הכפר הקים משרד פיקוח, שגילה כי היו מקרים שבהם כלי שיט דיג רשמו את יומני הדיג שלהם רק כשהגיעו לחוף. חלקם לא תועדו במלואם עקב מוגבלות בכשירות וסובייקטיביות ברישום. הדבר הוביל לקשיים בקביעת התפוקה של כל סוג, קשיים באיתור מקור פירות הים וקשיים בטיפול."

"לדוגמה, התקנה על כריתת עצים לאורך כל הדרך, עבור כלי דיג בעצימות של יותר מ-24 שעות, חייבים להיות לפחות 2 שלל רשת או יותר, אולם דייגים שדגים במהלך היום רושמים את כל הדיג שלהם כשל רשת אחת, דבר שאינו סביר. אבל לרשויות אין בסיס לטפל בכך, וגם אין תקנות ספציפיות", שיתף מר לאם.

ענישה חמורה כדי להרתיע

לאחרונה, הרשויות במחוז קיין ג'יאנג הגדילו את המשאבים האנושיים והאמצעים לסיורים, בקרה וטיפול קפדני בהפרות הקשורות לדיג IUU בים, וכן בקרה על עקיבות מוצרים ימיים המנוצלים בהתאם לחוק. עם זאת, עבודת האישור והאישור של מקורם של מוצרים ימיים מקומיים עדיין כרוכה בכמה בעיות שאינן עומדות בדרישות העקיבות של האיחוד האירופי.

מר לה ואן טין - סגן ראש מחלקת הדיג של מחוז קיין ג'יאנג - אמר: "משנת 2022 ועד היום, מועצת המנהלים אישרה יותר מ-200 תעודות מקור של מוצרים ימיים שנוצלו בנפח של כ-5,700 טון, המחלקה אישרה יותר מ-200 תעודות מקור של מוצרים ימיים שנוצלו בנפח של מעל 2,000 טון. משרדי ממשלה, סניפים ופרובינציית קיין ג'יאנג הרלוונטיים ארגנו קבוצת עבודה לבדיקת עבודת אישור המוצרים הימיים שנוצלו מול מועצת המנהלים ועבודת אימות מקור המוצרים הימיים שנוצלו מול המחלקה."

על פי המשרד, קיימות מספר בעיות כגון כישורים מוגבלים של קפטנים ואנשי צוות, מידע חלקי ולא מדויק ביומני דיג; כלי שיט הפועלים עם רישיונות דיג שפג תוקפם, במיוחד תעודות בטיחות לכלי דיג שפג תוקפם; פעילויות דיג באזורים הלא נכונים, מה שמקשה על הכנת רישומי הערכה...

מר נגו ואן לאם - מנהל מועצת המנהלים - אמר כי הפתרון הוא להגביר את הסיורים והבדיקות בים עם כלי שיט פעילים, שהם מתעדים האם הם בטוחים או לא. במקרה של הפרות, הם ייענשו בחומרה כדי להרתיע.

"כאשר הרשויות יזהו זאת, הן יתאמו ויודיעו לנמל הדיג כדי שיפקח על המשלוח עם הגעתו לנמל, ויספק את עבודת אימות המקור והבטחת רישומי האישור בעת הייצוא. בנוסף, מומלץ גם שמשרד החקלאות ופיתוח הכפר ישלים בקרוב את מערכת התוכנה ליומן אלקטרוני כדי לסייע לדייגים להפחית את הקשיים ברישום", שיתף מר לאם.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'194889717576327',cookie:true,xfbml:true,version:'v13.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;} js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/vi_VN/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));
[מודעה_2]
מָקוֹר