תיקון מקומות פגומים בסניף המערבי של כביש הו צ'י מין

סגן מנהל חברת המניות המשותפת לניהול ובנייה של כבישים קוואנג טרי, לה וין תין, אמר זה עתה כי היחידה תיקנה למעשה מקטעים ונקודות שניזוקו ופגומות בסניף המערבי של כביש הו צ'י מין .

לדברי מר ת'ין, הסניף של כביש הו צ'י מין מערב העובר דרך מחוז קוואנג טרי הוא באורך 63 ק"מ, מגשר התלוי דאקרונג ועד לצומת עם כביש לאומי 15D המוביל לשער הגבול הבינלאומי לה ליי. המסלול שודרג, הורחב והוכנס לשימוש מאז 2003, תוך שהוא סובל לעתים קרובות מהשלכות של אסונות טבע, במיוחד בעונת הגשמים.

חברת Quang Tri Road Construction and Management Joint Stock Company גייסה כלי רכב ומשאבי אנוש כדי לתקן ולתקן מקטעים ונקודות פגומים ופגומים בסניף המערבי של כביש הו צ'י מין - צילום: טראן טויין

לאחרונה, הובלת פחם מלאוס דרך שער הגבול הבינלאומי לה ליי לווייטנאם, בדרכה לנמלי ים, גרמה לעלייה במספר המשאיות הנוסעות במסלול זה.

בפרט, מששת החודשים האחרונים של 2023 ועד היום, מספר כלי הרכב הכבדים שנוסעים במסלול גדל באופן דרמטי, מה שגרם לשבירת פני הכביש ומבנה התשתית להיפגע ולנזקים קשים, ויצר ביצות רבות וגרם לחוסר ביטחון בדרכים.

לנוכח מצב זה, גייסה היחידה את מירב האמצעים, הציוד ומשאבי האנוש כדי לתאם עם כוחות שתי מחלקות ניהול הכבישים התפקידותיות במסלול לצורך ביצוע תיקונים והבטחת תנועה.

"על פי נתונים סטטיסטיים ראשוניים, פני הכביש וקרקעית הכביש ניזוקו לאורך כל המסלול, כאשר שטח פני הכביש וקרקעית הכביש שניזוקו קשות הוא כ-40,000 ^מ"ר . היחידה השתמשה בסלעים ואבנים מרוסקות כדי לתקן את האזורים שניזוקו על מנת להבטיח את בטיחות התנועה."

"עם זאת, זהו רק צעד זמני. בנוגע לתוכנית ערבות התנועה לטווח ארוך, היחידה הגישה המלצות והצעות לאזור ניהול הכבישים II ולמנהל הכבישים של וייטנאם בנוגע לפתרונות השקעה לשיפוץ ושדרוג הכביש", אמר מר ת'ין.

לנוכח המצב הנוכחי של נזק ופגיעה בסניף המערבי של כביש הו צ'י מין, מנהיגי אזור ניהול הכבישים II משלימים הליכים ומדווחים למנהל הכבישים של וייטנאם כדי לבקש השקעה בפרויקטים של תיקון חירום בשנת 2024 ולקבוע פרויקט תיקון שיכלל בתוכנית לשנת 2025.

עם זאת, כדי לשרת את צרכי הנסיעה המיידיים של האנשים, במיוחד עם פתיחת ראש השנה הירחי הקרב ובא, אזור ניהול כבישים II ממליץ כי ועדת העם המחוזית וועדת הבטיחות בדרכים המחוזית יכוונו כוחות פונקציונליים לסיורים קבועים ולשליטה על עומס הסחורות במקור, וכן לשלוט על מצב התפעול של כלי הרכב המשתתפים בתנועה במסלול.

בעבר, ב-3 בינואר 2024, דיווח גם עיתון קוואנג טרי על הנזק וההתדרדרות בכביש זה.

טראן טוין

מָקוֹר