על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, כל פרויקטי תחזוקת הכבישים הלאומיים יושמו בטכנולוגיית גירוד ומחזור, שבה מיחזור חם משתמש ב-50% מהצריף כסטנדרט.
בשנת 2025, מינהל הכבישים של וייטנאם ישתף פעולה עם שותפים יפניים כדי לחקור ולהגדיל את שיעור המיחזור ל-75%. במקביל, הסוכנויות הרלוונטיות יבחנו ויוסיפו את התקנות בנוגע ליישום טכנולוגיה זו בבנייה ותיקון של עבודות תנועה.
נכון לעכשיו, יפן מיישמת טכנולוגיית מיחזור של עד 95% ויש לה תקנות המחייבות עבודות כבישים (למעט כבישים מהירים) ועבודות תיקון בשטח של מעל 500 מ"ר ליישם טכנולוגיית מיחזור.
טכנולוגיית מיחזור חם היא שיטה לחידוש משטחי כביש ישנים על ידי שימוש בחום כדי לרכך ולמחזר את שכבת האספלט, ולאחר מכן לערבבה עם חומר חדש ופיזורו שוב, ויוצרים שכבת פני כביש חדשה.
טכנולוגיה זו מיושמת באופן נרחב בתיקון, שדרוג ותחזוקה של עבודות תנועה, בשל יתרונותיה של חיסכון בחומרים ובעלויות, מזעור פסולת בנייה, בנייה מהירה ומזעור השפעה סביבתית.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
תגובה (0)