יצירת מראה חדש לגשרים ישנים בקואנג נאם

סדקים בעמודים וביסודות של גשר נגוין ואן טרוי תוקנו, מעקות הוחלפו, סדקים נשאבו וחתך רוחב תוקן. צילום: Q.VIET

שיפור היכולת המקצועית

עד כה, תוקנו סדקים בעמודים וביסודות של גשר נגוין ואן טרוי, המעקה הוחלף, סדקים נשאבו וחתכו תוקן. מעקה גשר טרונג ג'יאנג נצבע מחדש, פני הגשר תוקנו, ציפוי עמיד בפני מלח יושם, סדקים תוקנו, תעלות הניקוז נוקו ולוחות הבקרה חוזקו. תיקונים ותחזוקה בשני גשרי הפיילוט הושלמו למעשה.

מר פארק צ'ון - מנהל חברת דאום הנדסה בע"מ אמר כי פתרונות רבים לבניית גשרים נפרסו על סמך תוצאות אבחון בטיחות, רמת נזק ותיקונים בהתאם לתוכניות טכניות מסודרות.

"הפרויקט ישפר את עמידות הגשר ויאריך את תוחלת החיים שלו באמצעות שיטות בדיקה ותחזוקה שוטפות", אמר פארק צ'ון.

מר טראן נגוק טאנה - סגן מנהל משרד התחבורה אמר כי הפרויקט ממומן על ידי ממשלת קוריאה עם תקציב שאינו ניתן להחזר של 4.75 מיליארד וון (שווה ערך ל-90 מיליארד וון דונג), תקופת הביצוע היא 2021 - 2025. יחידות הבנייה הן Daum Engineering Co., Ltd., חברת Woorri מקוריאה וסוכנויות ויחידות של המחוז.

על פי תוכנית הפרויקט, לאחרונה תיאם משרד התחבורה עם מפעלים וסוכנויות קוריאניות לארגון נסיעות עבודה, סיורי לימוד למנהיגי משרד התחבורה והכשרה טכנית למהנדסי משרד התחבורה ומהנדסי קבלני תחזוקה בקואנג נאם .

קורס ההכשרה ההנדסית בן 21 הימים בקוריאה כלל את הסטודנטים שקיבלו הכשרה תיאורטית ומעשית, ביקרו בפרויקטים מרכזיים והתנסו בטכניקות וטכנולוגיות קוריאניות מודרניות לבניית גשרים.

לפיכך, עד כה, באמצעות הפרויקט, ממשלת קוריאה תמכה בקואנג נאם בשיפור היכולת המקצועית של מהנדסים בבדיקה, הערכת בטיחות ותחזוקה של גשרים באמצעות טכנולוגיה חכמה; מתן חסות והתקנה של מכשירים חכמים על גשרים לניטור וזיהוי מיידי של סיכונים לצורך תיקון; פיתוח נהלים, תקנים ומדריכים לבדיקת בטיחות של גשרים ישנים; העברת טכנולוגיות וציוד בחסות לקואנג נאם לניהול ושימוש בשני גשרי פיילוט ובמרכז הניטור במשרד התחבורה.

דגש על תחזוקת גשרים

לדברי סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו קוואנג בו, לאחרונה, קוואנג נאם הקדישה תשומת לב מיוחדת לתחזוקת תשתיות תנועה בכבישים באופן כללי וגשרים בפרט למטרת פיתוח בר-קיימא. המנגנונים והמדיניות של המחוז תרמו תרומה חשובה לניהול ותחזוקה של גשרים וכבישים. מועצת העם המחוזית פרסמה את החלטה 165 מיום 8 ביולי 2010 בנושא ניהול ותחזוקה של תשתיות תנועה בכבישים במחוז.

בדיקה, תחזוקה ושדרוג של גשרים ישנים במחוז על מנת להבטיח בטיחות בדרכים הם דחופים ביותר. צילום: Q.VIET

בהתאם לכך, מדי שנה תקציב המחוז מקצה כספים לניהול ותחזוקה של כבישים וגשרים מחוזיים, ובמקביל מספק תמיכה מימון ליישובים לניהול ותחזוקה של כבישי מחוז, נתיבי תנועה כפריים וגשרים, עם הון כולל של 800 מיליארד וונד שגויס בין השנים 2011 ל-2021.

לדברי מר טראן נגוק טאנה, נכון לעכשיו, אורכה הכולל של מערכת הכבישים במחוז הוא 10,800 ק"מ, וכוללת יותר מ-1,600 גשרים. עקב קשיים במקורות הון, תקציב המחוז נותן עדיפות לבניית פרויקטים חדשים לפיתוח חברתי -כלכלי, אך מאזן התקציב לא עמד בצורכי הניהול והתחזוקה של מערכת התנועה במחוז, ובמיוחד בבדיקה, תחזוקה ושדרוג של גשרים ישנים כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

בנוסף לבעיות תקציב, טכנולוגיה וטכניקות חכמות בניהול, תחזוקה, בדיקה, ניטור ושדרוג גשרים ישנים במחוז מתמודדות גם הן עם קשיים רבים.

לכן, כדי לתחזק את הגשרים הישנים, משרד התחבורה יעץ לוועדת העם המחוזית לגייס משאבי תמיכה מחו"ל. החדשות הטובות הן שבזמן הקרוב, ממשלת קוריאה תתמוך בקואנג נאם בפיתוח יכולת בטכנולוגיית תחזוקה חכמה עבור גשרי סונג טרונג ונואוק אואה (המחברים את מחוזות נאם טרא מיי ובק טרא מיי).

בנוסף, הפרויקט "פיתוח יכולות בטכנולוגיית תחזוקה חכמה לגשרים ישנים בקואנג נאם" יסייע למשרד התחבורה להחזיק צוות של קצינים ומהנדסים בעלי ידע בטכנולוגיית תחזוקה חכמה של גשרים; ליישם טכנולוגיה מודרנית, להתקין ציוד וחיישנים לניטור גשרים גדולים בנתיבים מרכזיים כמו גשרי קואה דאי, ג'יאו טוי, קאם קים, אונג דין וכו', ובכך לתקן נזקים במהירות ולהאריך את חיי הפרויקט.

מָקוֹר