התמקדות ביישום פרויקטים ועבודות תנועה מרכזיות

(CPV) - ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש ממשרדי הממשלה, הסניפים והרשויות המקומיות לחזק את תחושת האחריות שלהם, להתמקד בהסרת קשיים ומכשולים ולבצע משימות של פריסת פרויקטים לאומיים חשובים ועבודות מפתח במגזר התחבורה.

המושב העשירי של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה.

בבוקר ה-29 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים תחבורה לאומיים וחשובים (ועדת ההיגוי), עמד בראש הישיבה העשירית של ועדת ההיגוי. הישיבה נערכה באופן ישיר ומקוון בין מטה הממשלה לבין 46 המחוזות והערים המנוהלות על ידי הרשויות המרכזיות המארחות פרויקטים תחבורה לאומיים וחשובים.

בפגישה נכחו: סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, סגן ראש ועדת ההיגוי; חברי ועדת ההיגוי שהם שרים, ראשי סוכנויות ברמת המשרד, סוכנויות ממשלתיות; יושבי ראש ועדות עממיות של מחוזות וערים; נציגי מועצות ניהול פרויקטים, קבוצות כלכליות ממלכתיות, משקיעים, יחידות ייעוץ וקבלני בנייה.

בפתח הפגישה, אישר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי מאז הקמתה ופעילותה, ועדת ההיגוי עקבה מקרוב אחר המציאות, ניטרה, ניהלה ופעלה בנחישות, קידמה את יישום העבודות והפרויקטים על מנת להבטיח התקדמות, איכות, טכניקות, אסתטיקה, בטיחות עבודה ותברואה סביבתית; הסירה במהירות קשיים, ליקויים ואתגרים בתהליך היישום; בחנה מנגנונים ומדיניות, התאימה והשלימה אותם בזמן, בהתאם למציאות, ויצרה סביבת השקעה פתוחה ליישום פרויקטים, במיוחד פרויקטים בקנה מידה גדול...

לדברי ראש הממשלה, נכון לעכשיו, במדינה יש 34 פרויקטים גדולים, 86 פרויקטים לאומיים חשובים, פרויקטים מרכזיים של מגזר התחבורה ב-46 מחוזות וערים מרכזיות; מתוכם 5 פרויקטים של רכבות, 2 פרויקטים של שדות תעופה, והשאר פרויקטים של כבישים, בעיקר כבישים מהירים וכבישי חגורה של אזור הבירה האנוי, כבישי חגורה של הו צ'י מין סיטי. לכן, משימתה של ועדת ההיגוי גדולה מאוד.

לאחר 9 פגישות, ועדת ההיגוי צברה ניסיון רב יותר, פרויקטים ועבודות יושמו בצורה טובה יותר, ראש הממשלה שיבח את חברי ועדת ההיגוי, ובמיוחד את מגזר התחבורה ואת היישובים עם פרויקטים באזור, על נחישותם הרבה, מאמציהם הגדולים, פעולותיהם הדרסטיות, המיקוד, נקודות המפתח... בכל השלבים, החל מהליכי השקעה, דרך פינוי אתרים, הגשת הצעות מחיר, ניהול פרויקטים, דאגה לחייהם ולמחייתם של האנשים שנפגעו...

בפגישה התשיעית, ועדת ההיגוי קבעה 40 משימות, כולל 16 משימות מוגבלות בזמן. ראש הממשלה ביקש שבפגישה העשירית הזו, משרדי הממשלה, סניפים ורשויות מקומיות ידווחו וידונו בתוצאות היישום; בחסרונות, במגבלות, בקשיים ובמכשולים; ויציעו פתרונות לקידום יישום הפרויקטים בתקופה הקרובה.

בפרט, חשוב לציין נושאים כגון: הליכי השקעה; הענקת וניצול של מכרות חומרים משותפים לשרת פרויקטים בהתאם למנגנונים ולמדיניות שנקבעו, תוך הימנעות משליליות; סוגיית הביזור והאצלת סמכויות יחד עם הקצאת משאבים, שיפור יכולת היישום, חיזוק הפיקוח, הבדיקה והקניית כלים להתערבות, טיפול ותגמול מיידיים; התקדמות במסירת האתר, העתקת עבודות תשתית טכנית; שינוי מטרות השימוש ביער..., ברוח "עשייה, לא חזרה".

בנוגע להכנת פרויקטי השקעה, אושרה מדיניות ההשקעה לפרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או דרך סון לה; מדיניות ההשקעה לפרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן הוגשה לאסיפה הלאומית; דוח מחקר ההיתכנות לפרויקטים דאו גיאי - טאן פו, טאן פו - באו לוק, הו צ'י מין סיטי - מוק באי נמצא בהכנה; דוח מחקר ההיתכנות לפרויקטים של הכביש המהיר נין בין - האי פונג, באו לוק - ליאן חונג, הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן נמצא בהכנה.

עבודות פינוי אתרים בוצעו באופן פעיל על ידי רוב היישובים, ובעיקרן עמדו בלוח הזמנים של הבנייה; עם זאת, בניית אזורי יישוב מחדש והעתקת קווי חשמל במתח גבוה היו איטיים מהנדרש. מחוז קואנג טרי, העיר דא נאנג ופרובינציית דונג נאי היו איטיים מהמתוכנן בפינוי אתרים עבור מספר פרויקטים באזור.

בנוגע לאספקת חומרי בניין נפוצים, בפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בתקופה 2021-2025, בפרויקטים המרכיבים מהא טין לחאן הואה, קבלנים ניצלו רק 14/17 מכרות חול, העונים על כ-91% מהביקוש, ו-43/55 מכרות אדמה, העונים על כ-77% מהביקוש; המכרות הנותרים לא נוצלו עקב יישום נהלים להעברת זכויות שימוש בקרקע, חכירת קרקע ושינוי מטרות שימוש ביער. עבור פרויקט המרכיב קאן טו - קא מאו, היישובים ארגנו אספקת חול של 16.02 מיליון ^מ"ק , בעוד שמקורם של 2.98 מיליון ^מ"ק לא נקבע. פרויקטים מסוימים כמו כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, ביין הואה - וונג טאו עדיין מתקשים לקבוע את מקור חומרי המילוי...

ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי, סיכם את הפגישה.

לאחר שהנציגים העלו בגלוי את המגבלות, הקשיים והאחריות לפתרון הבעיות, במיוחד בהליכי השקעה, מתן וניצול מכרות חומרים משותפים, פינוי אתרים, שינוי ייעודי יערות וכו', בסיום הפגישה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי, שיבח את המשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות על היותם פרואקטיביים, פעילים ותיאומים ליישום המשימות שהוקצו; משקיעים וקבלנים המשיכו לעשות מאמצים לארגן את הבנייה מתוך נחישות "להתגבר על השמש והגשם", "לאכול מהר, לישון מהר", "לעבוד ב-3 משמרות, 4 משמרות", לעבוד בשבתות ובראשון" כדי להאיץ את התקדמות הבנייה, לתרום ליישום מוצלח של החלטת הקונגרס ה-13 של המפלגה, לקדם צמיחה כלכלית, ולפתוח מרחבי פיתוח חדשים עבור היישובים והמדינה כולה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הצביע על 9 מגבלות ואחריות של כל משרד ומגזר, ואמר כי עומס העבודה שייושם בשנת 2024 ובתקופה הקרובה גדול מאוד; דבר המחייב משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות לחזק את תחושת האחריות שלהם, להיות פרואקטיביים ונחושים יותר, להתמקד בהסרת קשיים ומכשולים, ולבצע את משימת יישום פרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה.

ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה את המשימה לכוון את המשקיעים ולבקש מהקבלנים לתאם עם היישובים כדי להשלים בהקדם האפשרי הליכים על מנת להבטיח עתודות וקיבולת מספיקים לניצול מכרות במסגרת פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בתקופה 2021-2025, על מנת לעמוד בלוח הזמנים הנדרש.

משרד התחבורה מורה למפעלי הפרויקט ולקבלנים להתמקד בהשלמת הליכים, ביצוע "3 משמרות, 4 משמרות", "התגברות על השמש, התגברות על הגשם", "לעבוד, לא לסגת", הבטחת השלמת שני פרויקטים מרכיבים של מקטעי דין צ'או - באי ווט וקאם לאם - וין האו בהתאם להנחיית ראש הממשלה לפני 30 באפריל 2024; קריאה לקבלנים להשלים עבודות לניצול מכרות חומרי בניין, ניצול תנאי מזג אוויר נוחים, זירוז בניית פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025, פרויקטי כבישים בציר מזרח-מערב כגון חאן הואה - בואון מה ת'וט וביין הואה - וונג טאו.

במקביל, יש להשלים את דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט הכביש המהיר דאו גיאי - טאן פו ולהגישו לאישור ראש הממשלה בקרוב; להאיץ את ההתקדמות לקראת התחלת פרויקט הכביש הו צ'י מין מצ'ו צ'ו - טרונג סון, פרויקט מיי אן - קאו לאן בקרוב; לנהל ולתאם עם משרדי הממשלה וועדת העם של מחוז דונג נאי כדי להכין מסמכים לדיווח לאסיפה הלאומית על יישובם מחדש של משקי בית שנפגעו מפרויקט בניית הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ונתיבי התנועה T1 ו-T2 לאזור היישוב מחדש לוק אן - בין סון במסגרת פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן.

משרד התחבורה יתאם עם משרד החקלאות ופיתוח הכפר, משרד משאבי הטבע והסביבה ומשרד הבינוי, בהתבסס על תוצאות ניסוי השימוש בחול ים כבסיס כביש, כדי לסכם בהקדם את התוכן הרלוונטי בהתאם להנחיית סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 88/TB-VPCP מיום 22 במרץ 2023, ועל בסיס זה, לפתח סטנדרטים ונורמות לפריסה המונית.

"זוהי ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות. חברי ועדת ההיגוי חייבים להשתתף בישיבות, לדון בהן באופן מלא ולהביע את דעותיהם באופן ברור על התוכן כדי לקדם את יישום הפרויקט", ציין ראש הממשלה.

ראש הממשלה הורה גם למשרד התחבורה לנהל ולתאם עם היישובים כדי ליישם בדחיפות את הנחיית ראש הממשלה בהודעה רשמית מס' 769/CD-TTg מיום 26 באוגוסט 2023 בנוגע לבחינת סידור הצמתים המחברים כבישים מהירים לרשת התנועה כדי לקדם יעילות השקעות, להרחיב את מרחב הפיתוח ולקדם פיתוח חברתי-כלכלי של אזורים וישובים; לחקור בדחיפות את הקשר התעבורתי הכולל בין נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כולל השקעה בחיבור מסילות ברזל בהתאם להנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 70/TB-VPCP מיום 28 בפברואר 2024; לפרוס את עבודת בניית מערכת מידע, דיגיטציה של נתונים כדי לנטר את המצב ותוצאות יישום הפרויקט.

ראש הממשלה הורה למשרד משאבי הטבע והסביבה ליישם בדחיפות וביזום את חוות דעתו של סגן ראש הממשלה במסמך מס' 1828/VPCP-NN מיום 21 במרץ 2024, מטעם הממשלה, שהוסמכה על ידי ראש הממשלה להגישה לוועדת הקבע של האסיפה הלאומית, ולתאם עם סוכנויות האסיפה הלאומית בתהליך האימות כך שוועדת הקבע של האסיפה הלאומית תוכל לשקול התאמת החלטה מס' 273 במושב אפריל 2024.

משרד משאבי הטבע והסביבה יבצע בדחיפות את הנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 72/TB-VPCP מיום 28 בפברואר 2028; ינהל ותתאם עם משרד התחבורה והרשויות הרלוונטיות כדי לבחון את קיבולת אספקת החול באזור דלתת המקונג על מנת להקצות ולהבטיח אספקה ​​וקיבולת נאותים בהתאם להתקדמות הפרויקטים באזור הדרומי.

משרד הבינוי מספק בדחיפות הנחיות לגבי שיטות לקביעת מחירי חומרים במכרות, כך שרשויות מקומיות יוכלו לפרסם מחירים כבסיס לאישור משקיעים; סוקר, מתאים ומשלים באופן מיידי נורמות שפורסמו שאינן מתאימות או חסרות; ומנחה משרדים ורשויות מקומיות להוציא נורמות ייעודיות ספציפיות.

משרד האוצר מתאם ומנחה באופן יזום רשויות מוסמכות ומשקיעים להשלמת הליכים הקשורים להלוואות ODA עבור פרויקטים של רכבות עירוניות וכבישים מהירים בן לוק - לונג טאן ומיי אן - קאו לאן.

משרד התעשייה והמסחר וקבוצת החשמל של וייטנאם הקימו בדחיפות קבוצת עבודה של המשרד וקבוצת החשמל של וייטנאם שתגיע ליישובים לעבודה ישירה, להדריך, לפתור ולסייע ליישובים לזרז הליכים קשורים להעברת קווי חשמל במתח גבוה כדי לעמוד בהתקדמות הבנייה של הפרויקטים בהתאם להנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 7, שתסתיים לפני 10 באפריל 2024; להורות ליחידות להמשיך לזרז הליכים קשורים להעברת קווי חשמל במתח גבוה כדי לעמוד בהתקדמות הבנייה של הפרויקטים.

ראש הממשלה ביקש מוועדת ניהול ההון של המדינה בחברת Enterprises להורות לתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) ולתאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) לפקח בקפדנות על איכותם והתקדמותם של פרויקטים של שדות תעופה ופרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן; ולהורות לקבוצת תעשיית הגומי של וייטנאם למסור באופן מיידי את האתר בפרויקט ביין הואה - וונג טאו.

עבור היישובים, ראש הממשלה ביקש גיוס של כל המערכת הפוליטית כדי לפתור לחלוטין את נושא פינוי האתר עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025 לפני 30 באפריל 2024; 3 פרויקטים של כביש מהיר מזרח-מערב ו-2 פרויקטים של חגורה ברבעון השני של 2024; לתאם עם משקיעים כדי לקבוע את רמת העדיפות של מסירת האתר מראש עבור הקטע הקריטי. במקביל, להאיץ את בניית אזורי ההתיישבות, לייצב את חיי הציבור; לתאם עם חברת החשמל ומשרד התעשייה והמסחר כדי לארגן את העתקת קווי החשמל במתח גבוה, תוך מתן עדיפות למיקומים המשפיעים על הבנייה.

מחוז דונג נאי לבדו יגדיל את משאבי האנוש כדי להאיץ את התקדמות פינוי האתרים עבור הפרויקטים של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, טאן ואן - נהון טראץ', ביין הואה - וונג טאו, והכביש המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; יתואם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התכנון וההשקעות כדי לאשר בקרוב את התאמת פרויקט פינוי האתרים עבור נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

ראש הממשלה גם הורה במפורש לכל יישוב לתאם עם משרדי הממשלה והסניפים כדי לטפל ביסודיות בנושאים הקשורים לאספקת חומרי בניין נפוצים, כולל חול ים עבור פרויקטים של בנייה; לתאם להשלמת הליכי השקעה, יישום פרויקטים באזור כדי להתחיל בקרוב בבניית פרויקטים של כבישים בהו צ'י מין סיטי - מוק באי, ג'יה נגיה - צ'ון טאן, הואה בין - מוק צ'או, נין בין - האי פונג, טאן פו - באו לוק, באו לוק - ליאן חונג, הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, הואו ​​נגהי - צ'י לאנג, הואה בין - מוק צ'או, קאו לאן - אן הואו...

ראש הממשלה ביקש מעיריית האנוי לזרז את בחירת המשקיעים לפרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 4 של האנוי ולהשלים בדחיפות את הסקירה של חלק מהתכנים בנוגע למקורות ההון לפרויקט הרכבת העירונית נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו כדי לעמוד בתנאים לאישור התאמות במדיניות ההשקעות.

הו צ'י מין סיטי והאנוי מתמקדות בהכוונת משקיעים וקבלנים ובתיאום הדוק עם הסוכנויות הרלוונטיות על מנת להשלים בקרוב את ההליכים להסמכה למקטעים המוגבהים של תחנת הרכבת בן טאן - סוי טיין ונון - האנוי, כדי לענות על צרכי תושבי הבירה והו צ'י מין סיטי.

ראש הממשלה ביקש מהפרובינציות והערים לדחוק בקבלנים לגייס מספיק משאבים אנושיים וחומריים לבנייה, תוך פיקוח הדוק על ההתקדמות והאיכות והסרת קשיים ומכשולים במהירות על מנת לעמוד בתוכנית שנקבעה. בפרט, על משרד הביטחון הציבורי ועל המגזרים והרשויות הרלוונטיות להבטיח ביטחון, סדר וביטחון חברתי, ולמנוע ולהילחם בשליליות במהלך יישום הפרויקט.

תוך הדגשה כי על משרדי ממשלה, סניפים, יישובים, סוכנויות ויחידות לשאוף ליישם "6 נוספים" על פי ראש הממשלה פאם מין צ'ין: רוח ואחריות גבוהות יותר בביצוע תפקידים ציבוריים, בצורה יעילה יותר; התקדמות בנייה מהירה ומהירה יותר; איכות טובה יותר של פרויקטים ועבודות; טכניקות, אסתטיקה וטכנולוגיה מתאימות יותר של עבודות; יישובים חייבים לטפל בנושאים הקשורים לפינוי אתרים, חומרים, כבישים לוגיסטיים ועבודות טכניות במהירות, ביעילות רבה יותר; להבטיח טוב יותר את הסביבה, הביטחון החברתי וחייהם של האנשים שנפגעו.

מאן הונג - פורטל המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם

מָקוֹר: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2728