נציג של חברת הרכבות האנוי בע"מ הודיע כי הרכבת נהון - קאו גיאי (האנוי) הפסיקה לפעול לפתע למשך כמעט 30 דקות עקב בעיה טכנית, מה שאילץ נוסעים רבים לעבור לאוטובוסים.
נציג של חברת המטרו של האנוי בע"מ הודיע כי בסביבות השעה 17:30 ב-24 באוקטובר, רכבת במסלול נהון - קאו גיאי נתקלה בבעיה טכנית ונאלצה לעצור למשך כמעט 30 דקות בתחנת לה דוק טו. הגורם לבעיה היה תקלה במערכת החשמל בתחנת לה דוק טו.
קו המטרו נהון-קאו גיאי נעצר לפתע עקב בעיות טכניות.
לאחר קבלת המידע, מרכז ניהול התנועה והתפעול של האנוי תיאם עם מטרו האנוי כדי להודיע לנוסעים באמצעות רמקולים להשתמש באוטובוס.
אז, מספר עובדי המשרד וסטודנטים מאוניברסיטת התחבורה שהגיעו לאחר שעות הלימודים גרם לעומס יתר על האוטובוס.
בתחנה, בנוסף להכרזות ברמקולים, צוות המטרו גם החזיר כרטיסים לנוסעים שזה עתה רכשו אך לא השתמשו בכרטיסים. בסביבות השעה 18:00 באותו יום, הבעיה נפתרה והרכבת חזרה לנסוע בצורה חלקה.
זוהי הפעם הראשונה שקו המטרו נהון - קאו גיאי רשם תקרית מאז שנפתח לפעילות מסחרית.
בעבר, על פי עיתון ג'יאו טונג, גם קו הרכבת העירוני קאט לין - הא דונג עצר בפתאומיות 4 פעמים בכביש.
התקרית האחרונה הייתה בסביבות השעה 19:00 (17 בספטמבר), רכבת נסעה מקאט לין להא דונג, וכאשר הגיעה לתחנת פונג קואנג, מחוז הא דונג, היא נעצרה לפתע. על פי המסלול, הרכבת עדיין הייתה צריכה לעבור דרך 5 תחנות: תחנת ואן צ'ואן, תחנת הא דונג, תחנת לה קה, תחנת ואן קה ולעצור בתחנה האחרונה יין נגיה.
הרכבת הפסיקה לפעול לפתע למשך כשעה, בין השעות 19:00 ל-19:50, עקב שגיאה טכנית (שגיאת ספירת סרנים בתחנת יין נגיה).
בסביבות השעה 10:00 בבוקר ב-11 בפברואר 2023, רכבת של קו הרכבת קאט לין - הא דונג נעצרה לפתע ברובע טאנה שואן בזמן שנסעה לכיוון מרכז העיר עקב תקלה טכנית.
ב-23 במאי 2022, בזמן פעולתו, רכבת קאט לין - הא דונג עצרה באמצע המסילה. באותו זמן, מטרו האנוי מסר כי עקב גשם ומסילות חלקלקות, מערכת ההיגוי האוטומטית עברה להיגוי ידני.
בערב ה-7 בדצמבר 2021, הרכבת קאט לין - הא דונג תרגלה לראשונה כיצד להגיב לשגיאת איתות שאירעה בדלפק פיר האיתות בתחנת קאט לין. באותה עת היו כ-40 נוסעים ברכבת. תחנת קאט לין נאלצה להיסגר ליותר מ-30 דקות כדי לתקן את הבעיה, בעוד נוסעים רבים "פחדו פחד מוות".
פרויקט מסילת הרכבת העירונית מספר 3, קטע התחנה נהון - האנוי, אורכו 12.5 ק"מ, וכולל 8 תחנות עיליות ו-4 תחנות רכבת תחתית. מתוכם, הקטע העילית נהון - קאו גיאי אורכו 8.5 ק"מ, והקטע התת-קרקעי קאו גיאי - תחנת האנוי אורכו 4 ק"מ.
הפרויקט החל בשנת 2009 והיה אמור להסתיים בשנת 2015, אך לוח הזמנים התעכב פעמים רבות וצפוי להסתיים בשנת 2027.
עם תחילת ההפעלה, קטע המטרו העילית נהון - תחנת הרכבת האנוי יפעל בתדירות של 16 נסיעות לשעה בשני הכיוונים בשעות השיא של היום, ויגיע למקסימום של 7,552 נוסעים לשעה בכיוון.
לקו המטרו העילי יש מסלול העובר ישר למרכז הבירה, ועובר דרך אזורי מגורים צפופי אוכלוסין עם צפיפות בנייה גבוהה, בניינים רבי קומות רבים, משרדים, בתי ספר ואוניברסיטאות רבים.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm







תגובה (0)