נחתת ירח אמריקאית סבלה מדליפת דלק

[מודעה_1]

ב-9 בינואר, חברת Astrobotic Technology (שבסיסה בפנסילבניה), החברה שפיתחה את נחתת הירח האמריקאית הראשונה מזה יותר מ-5 עשורים, נאלצה לנטוש את ניסיונה להנחית את החללית Peregrine על הירח בתוך 24 השעות הראשונות מרגע עזיבתה את קצה השיגור בפלורידה (ארה"ב) ב-8 בינואר. על פי רויטרס , הסיבה הייתה דליפת דלק, שגרמה לאובדן דחף משמעותי.

חללית פרגרין נפרדה בהצלחה מטיל הוולקן החדש של United Launch Alliance בן לילה מתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל ויצרה במהירות קשר עם רשת אנטנות הרדיו הקרקעיות של נאס"א, כך הודיעה Astrobotic Technology ב-8 בינואר.

כל מערכות החללית פעלו כצפוי והחללית "עברה למצב מבצעי מלא". עם זאת, "למרבה הצער, אירעה אנומליה שמנעה מהחללית להשיג כיוון יציב כלפי השמש".

בהתאם לכך, הנחתת לא הצליחה למקם את עצמה כשפניה אל השמש עקב בעיה במערכת ההנעה, וכתוצאה מכך הספינה לא יכלה לטעון את הסוללות שלה. בעיית הסוללה נפתרה מאוחר יותר, אך עד כה אסטרובוטיק הייתה חסרת אונים עקב בעיות הקשורות למערכת ההנעה של הספינה.

התמונות הראשונות ממשימת פרגרין הראו את בידוד החללית מתקמט, עדות לאנומליה במערכת ההנעה. ב-9 בינואר, חברת Astrobotic עדכנה את המידע שלה, ואמרה כי דליפת הדלק אילצה את מערכת ההנעה, השולטת במערכת הניווט של החללית, לפעול יותר מהצפוי כדי למנוע מפרגרין להיכנס למצב כאוטי. מערכת ההנעה יכולה לפעול למשך 40 שעות לכל היותר מרגע ההודעה.

"נכון לעכשיו, המטרה שלנו היא להביא את פרגרין קרוב ככל האפשר לירח לפני שהיא מאבדת את יכולתה לשמור על מיקומה מול השמש ותיגמר לה החשמל", ציטטה CNN את החברה. משמעות הדבר היא גם שאסטרובוטיק נאלצת לבטל את מטרתה להנחית את החללית על פני הירח, מה שהיה אמור להתרחש ב-23 בפברואר.

עד כה, רק קומץ מדינות הצליחו לבצע נחיתות רכות על שכנתו הקרובה ביותר של כדור הארץ. ארצות הברית ואחרות פונות יותר ויותר למגזר המסחרי כדי לבצע משימות שגרתיות ולספק חומרה בעלויות נמוכות יותר.

אסטרובוטיק בנתה את פרגרין במסגרת חוזה של 108 מיליון דולר עם נאס"א. החללית תוכננה להיות זולה, תוך שמירה על חזון נאס"א להפחית את עלות שיגור הנחתת על הירח באמצעות שיתוף פעולה עם חברות פרטיות.

מין הואה (דווח על ידי Thanh Nien, VNA)

[מודעה_2]
מָקוֹר