הסרת מכשולים להאצת התקדמות פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה במחוז

ב-9 בספטמבר, חבר קואץ' טאט ליאם - חבר בוועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, ניהל ועידה להאזנה לדיווח של מועצות ניהול הפרויקטים על יישום מספר פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה במחוז, באזורי פו טו ווין פוק.

בכנס נכחו ראשי המחלקות: בנייה, כספים, חקלאות וסביבה, פנים, משפט, משטרת המחוז; מנהלי מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של פו טו, מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של וין פוק, מרכז פיתוח קרן הקרקעות של פו טו ומרכז פיתוח קרן הקרקעות האזורית של וין פוק ויושבי ראש ועדות עממיות של קומונות ורובעים שבהם הפרויקטים אושרו.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית - קוואץ' טאט ליאם נשא נאום סיכום בכנס.

בכנס שמעו הנציגים דיווחים על מצב הפרויקטים באזור. בהתאם לכך, באזור פו טו, פרויקט התנועה הבין-אזורי המחבר את כביש הו צ'י מין עם כביש לאומי 70B וכביש לאומי 32C ממחוז פו טו לין באי כולל השקעה כוללת של 2,120 מיליארד דונג וייטנאמי. התקדמות היישום מתוכננת להסתיים בשנת 2025. עד כה, הפרויקט שולם מעל 1,397 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיע ל-97%. בדיקת המלאי ואישור תוכניות הפיצויים הושלמו ב-100%; כספי רכישת הקרקע ופינוי הקרקעות שולמו ל-3,603 משקי בית, והגיעו ל-99.91%.

עבור הפרויקט לשיפוץ ושדרוג נתיב התנועה המחבר את כביש לאומי 32 עם כביש לאומי 70B של מחוז פו טו למחוז הואה בין , כולל 3 שלבים באורך כולל של 43.834 ק"מ, שטח שימוש בקרקע של כ-75.5 דונם. ההשקעה הכוללת היא מעל 1,160 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם יושמו 881.1 מיליארד דונג וייטנאמי (שלב 2015 - 2020). הפרויקט נמצא כעת בתהליך יישום (שלב 2021 - 2025) עם השקעה של כמעט 279.4 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם נמסרו 7.931/8.05 ק"מ של אדמה. 119 מ' של פינוי קרקע לא פוצה. בניית אזור היישוב מחדש של קהילת ין סון (קהילת לואנג נה הישנה), הקבלן השלים למעשה את עבודות הבנייה ומשלים את הפרויקט לקבלה. הושלמה המרת ייעוד הקרקע לאזור יישוב מחדש.

עבור פרויקט שיפוץ, חיזוק ושדרוג כביש Au Co, באורך כולל של 40.58 ק"מ, ההשקעה הכוללת היא 1,496 מיליארד דונג וייט המחולקת לשני שלבים. עד כה, סך התשלום הגיע ליותר מ-1,219.5 מיליארד דונג וייט. ב-7 אזורי יישוב מחדש עם 86 מגרשים מתוכננים, היחידות השלימו 5 אזורים עם 61 מגרשים, אזור אחד נמצא בבנייה עם 95% מהנפח, אזור אחד מכין את תכנון BVTC.

מנהיגי מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של פו טו מדברים בכנס

עבור אזור וין פוק, פרויקט תשתית התנועה המחבר את אזור הבירה במחוז וין פוק (כביש טבעת 5 - הבירה וקטע הכביש למרגלות הר טאם דאו, המחבר את כביש טבעת 5 עם כביש לאומי 2B לטאי ת'יין, לכביש לאומי 2C ולטויאן קוואנג) משתרע על פני כ-26.7 ק"מ. ההשקעה הכוללת היא 1,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, יישובים מסרו 10.9 ק"מ של קרקע למשקיעים ולקבלנים, שווה ערך ל-43%. שווי השלמת הפרויקט עד כה הוא כ-370 מיליארד דונג וייטנאמי. תקופת הביצוע היא עד סוף 2025. שטח הקרקע הכולל הצפוי להיות משוחזר הוא כ-133.27 דונם / 2,703 משקי בית. צפוי כי 82 משקי בית ייכנסו ל-6 אזורי יישוב מחדש בשטח של 2.4 דונם וירחיבו 02 בתי קברות.

תוצאות התשלום, כולל מקדמות ותשלומים עבור עבודות שהושלמו מתחילת הפרויקט ועד היום, הגיעו לכמעט 703 מיליארד דונג וייט. מתוכם, תשלום הון ההשקעה הציבורי בשנת 2025 יגיע לכמעט 112.4 מיליארד דונג וייט, השווה ערך ל-16%.

הפרויקט להרחבת כביש הציר המרכזי של אזור העירוני החדש מה לין כולל השקעה כוללת של 745 מיליארד וונד, באורך של 3.26 ק"מ. מיקום יישום הפרויקט כולל את רובע פוק ין, קהילת שואן לאנג - מחוז פו טו וקהילת טיאן טאנג - העיר האנוי. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2021-2026. נכון לעכשיו, האתר הועבר ליחידת הבנייה ליישום הפרויקט, והגיע לכ-53.13% בלבד. הערך המצטבר של השקעות ציבוריות ששולמו עד כה הגיע ליותר מ-411 מיליארד וונד, והגיע ל-84.5%.

בנוגע לפרויקט שיפוץ והרחבת כביש לאומי 2, קטע וין ין - וייט טרי, באורך כולל של 10.66 ק"מ, העובר דרך 5 קומונות: הוי טין, טה לו, וין אן, וין הונג, וין טאן. נכון לעכשיו, מספר יישובים נמצאים בתהליך של הערכת מפות רכישת קרקע, הנפקת הודעות רכישת קרקע, רישום ואישור מחירי קרקע לרכישה, פיצוי עבור פינוי אתרים והעתקת עבודות תשתית חשמל, כבלי תקשורת, קווי מים וכו'. מועצת ניהול הפרויקטים של אזור וין פוק פרסמה מסמך המקצה צוות להשתתפות בקבוצת העבודה לפיצוי הפרויקט ופינוי האתר. מספר יישובים מסרו את האתר למשקיע מראש.

נציג מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית נואם

על פי דיווחים של משקיעים ורשויות מקומיות, פרויקטים רבים נמצאים כעת באיחור בלוח הזמנים עקב מספר קשיים ומכשולים. הסיבות העיקריות הן פינוי אתרים ויישוב מחדש; אין תקציב לקביעת מחירי קרקע ספציפיים ביישובים רבים כדי לשמש פיצוי על פינוי אתרים; בעיית קביעת התנאים ההכרחיים והמספקים ליישוב מחדש של אנשים; בחלק מהפרויקטים יש להתאים את היקף הפרויקט ומיקוםו; מצב הקרקעות הממולאות עדיין חסר... בנוסף, ישנם כמה קשיים כגון אנשים שלא הסכימו לקבל פיצוי עבור פינוי אתרים עקב חילוקי דעות על מחירי הקרקע; אין נחישות מצד הרשויות המקומיות באכיפת פינוי אתרים.

בכנס, תרמו המשתתפים רעיונות רבים להסרת מכשולים ולהאצת התקדמות פרויקטים של תנועה באזור, ובמקביל, קידום עבודות תעמולה וגיוס.

בסיכום הכנס, הדגיש החבר קוואץ' טאט ליאם - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית - את התפקיד החשוב במיוחד של תשתיות התחבורה באסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי המקומית, במיוחד בהקשר של מיזוג המחוז האחרון. הוא אמר כי בעבר, הארגון הלא שלם של המנגנון בתהליך יישום מודל הממשל הדו-שלבי השפיע ושיבש במידה מסוימת את התקדמותם של מספר פרויקטים בתחום התחבורה.

כדי להתגבר על מצב זה, החבר קואץ' טאט ליאם הקצה משימות ספציפיות ליחידות וליישובים. בהתאם לכך, מרכז פיתוח קרן הקרקעות האזורית פו טו ממשיך לבצע את עבודות פינוי האתרים עבור פרויקטים באזור. אזורי היישוב מחדש יבוצעו ישירות על ידי הקומונות. באזור וין פוק, הקומונות ממשיכות לבצע את משימת פינוי האתרים. עבור פרויקטים העוברים דרך אזורים רבים, המדיניות היא להטיל את המשימה על מרכז פיתוח קרן הקרקעות, תוך הבטחת עקביות וסנכרון.

נציגי רשויות המחוז הביעו את דעתם בכנס.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש מהמחלקות, הסניפים, המשקיעים והרשויות המקומיות לתאם מקרוב ולהסיר במהירות קשיים ומכשולים, במיוחד בהערכת שווי קרקעות. קהילות ומחוזות צריכים לסנתז ולהציע מימון להערכת שווי קרקעות מפורטת באזור. עבור אזורי יישוב מחדש עם תכנון בקנה מידה של 1:500, מחלקת הבנייה צריכה לספק בהקדם האפשרי הנחיות והערות כדי להאיץ את ההתקדמות. יש לבחון בקפידה את הפיצוי עבור פינוי אתרים ולעמוד בתקנות החוק.

בנוסף, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, קוואץ' טאט ליאם, ביקש להאיץ את קביעת מחירי הקרקעות ליישוב מחדש, להשלים הליכים להמרת ייעודי קרקע, במיוחד שדות אורז ואדמות יער, על מנת ליישם בניית אזורי יישוב מחדש. מדיניות התמיכה ברכישת ופינוי קרקעות חייבת להיות קפדנית, שקופה, בהתאם לחוק ובתוך הזמן שנקבע. במקביל, יש לבדוק בקפדנות מקרים של הפרות של שימושי קרקע ותכנון.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הטיל גם על שתי מועצות הניהול לסכם את מצב מחסור הקרקעות בכל פרויקט, להציע תוכניות למיקומי ניצול קרקעות, לזהות בבירור בעיות פרוצדורליות, ולאחר מכן לייעץ לגבי פתרונות בזמן כדי להבטיח שפרויקטים של תנועה ייושמו בזמן, באיכות וביעילות.

הונג טרונג

מקור: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-239349.htm