הסרת מכשולים להאצת התקדמותם של פרויקטים מרכזיים בתחבורה במחוז.

ב-9 בספטמבר, חבר קואץ' טאט ליאם - חבר בוועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית - עמד בראש ישיבה כדי לשמוע דיווחים ממועצות ניהול הפרויקטים על מצב היישום של מספר פרויקטים מרכזיים בתחבורה במחוזות פו טו ווין פוק.

בכנס נכחו מנהיגים מהמחלקות והסוכנויות הבאות: בנייה, כספים, חקלאות וסביבה, פנים, משפט ומשטרת המחוז; מנהלי מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של פו טו, מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של וין פוק, מרכז פיתוח הקרקעות של פו טו ומרכז פיתוח הקרקעות האזורי של וין פוק; ויושבי ראש ועדות העם של הקומונות והרובעים דרכם עוברים הפרויקטים.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית - קוואץ' טאט ליאם נשא את דברי הסיכום בכנס.

בכנס שמעו הנציגים דיווחים על מצב הפרויקטים באזור. בהתאם לכך, במחוז פו טו, פרויקט הכבישים הבין-אזורי המחבר את כביש הו צ'י מין עם כביש לאומי 70B וכביש לאומי 32C ליאן באי כולל השקעה כוללת של 2,120 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מתוכנן להסתיים בשנת 2025. עד כה, הפרויקט שולם מעל 1,397 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיע ל-97%. המלאי ואישור תוכניות הפיצויים הושלמו ב-100%; תשלומי פיצויים שולמו ל-3,603 משקי בית, והגיעו ל-99.91%.

בנוגע לפרויקט שיפוץ ושדרוג הכביש המחבר את כביש לאומי 32 עם כביש לאומי 70B במחוז פו טו למחוז הואה בין , הוא כולל 3 שלבים באורך כולל של 43,834 ק"מ ושטח של כ-75.5 דונם. ההשקעה הכוללת היא מעל 1,160 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם הוצאו 881.1 מיליארד דונג וייטנאמי (שלב 2015-2020). שלב 2 (2021-2025) נמצא כעת בעיצומו עם השקעה של כמעט 279.4 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם נמסרו 7.931/8.05 ק"מ של אדמה. פיצוי ופינוי קרקע עבור 119 מטרים נותרו תלויים ועומדים. בניית אזור היישוב מחדש בקהילת ין סון (לשעבר קהילת לואנג נה) הושלמה ברובה על ידי הקבלן ונמצאת כעת בתהליך של סיום בדיקות קבלה. המרת ייעוד הקרקע עבור אזור היישוב מחדש הושלמה.

בנוגע לפרויקט השיפוץ, החיזוק והשדרוג של כביש או קו, באורך כולל של 40.58 ק"מ ובהשקעה כוללת של 1,496 מיליארד דונג וייט המחולקת לשני שלבים, התשלום המצטבר עד כה הגיע ליותר מ-1,219.5 מיליארד דונג וייט. מתוך 7 אזורי היישוב המתוכננים הכוללים 86 מגרשים, הבנייה הושלמה ב-5 אזורים (61 מגרשים), אזור אחד נמצא בבנייה ברמת השלמה של 95%, והתכנון המפורט עבור אזור אחד נמצא כעת בהכנה.

ראש מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של פו טו נשא נאום בכנס.

עבור אזור וין פוק, פרויקט תשתית הקישוריות של אזור הבירה במחוז וין פוק (כביש טבעת 5 - הבירה וקטע הכביש למרגלות הר טאם דאו, המחבר את כביש טבעת 5 עם כביש לאומי 2B לטאי ת'יאן, משם לכביש לאומי 2C וטויאן קוואנג) משתרע על פני כ-26.7 ק"מ. ההשקעה הכוללת היא 1,800 מיליארד וינד וייט. עד כה, יישובים מסרו 10.9 ק"מ של קרקע למשקיע ולקבלנים, שווה ערך ל-43%. שווי העבודה שהושלמה עד כה הוא כ-370 מיליארד וינד וייט. תקופת הביצוע היא עד סוף 2025. שטח הקרקע הכולל הצפוי להירכש הוא כ-133.27 דונם / 2,703 משקי בית. צפוי כי 82 משקי בית יועברו ל-6 אזורי יישוב מחדש בשטח של 2.4 דונם ו-2 בתי קברות ציבוריים יורחבו.

תוצאות התשלום, כולל מקדמות ותשלומים עבור עבודות שהושלמו מתחילת הפרויקט ועד היום, הגיעו לכמעט 703 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, תשלום הון ההשקעה הציבורי לשנת 2025 הגיע לכמעט 112.4 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-16%.

הפרויקט להרחבת הכביש העורקי המרכזי של אזור העירוני החדש מה לין כולל השקעה כוללת של 745 מיליארד דונג וייטנאמי ואורכו 3.26 ק"מ. מיקום הפרויקט כולל את רובע פוק ין וקהילת שואן לאנג במחוז פו טו, ואת קהילת טיאן טאנג בעיר האנוי. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2021 ל-2026. נכון לעכשיו, רק כ-53.13% מהקרקע נמסרה ליחידת הבנייה. הערך המצטבר של הון ההשקעה הציבורי ששולם עד כה עומד על למעלה מ-411 מיליארד דונג וייטנאמי, ומגיע ל-84.5%.

בנוגע לפרויקט שיפוץ והרחבת כביש לאומי 2, קטע וין ין - וייט טרי משתרע על פני 10.66 ק"מ, ועובר דרך חמש קומונות: הוי טין, טה לו, וין אן, וין הונג ווין טאן. נכון לעכשיו, כמה יישובים נמצאים בתהליך של הערכת מפות רכישת קרקעות, הנפקת הודעות רכישת קרקעות, רישום ואישור מחירי קרקעות לרכישת קרקעות ופיצוי, והעברת תשתיות כגון חשמל, כבלי תקשורת וצינורות מים. מועצת ניהול הפרויקטים האזורית וין פוק פרסמה מסמך המקצה פקידים להשתתפות בצוות המשימה לפיצויים ופינוי קרקעות של הפרויקט. כמה יישובים כבר מסרו את הקרקע למשקיע.

נציג ממרכז פיתוח הקרקעות המחוזי נשא נאום.

על פי דיווחים של משקיעים ורשויות מקומיות, פרויקטים רבים נמצאים כעת באיחור בלוח הזמנים עקב מספר קשיים ומכשולים. הסיבות העיקריות הן פינוי קרקעות ויישוב מחדש; חוסר תקציב לקביעת מחירי קרקע ספציפיים ביישובים רבים למטרות פיצוי; בעיות בקביעת התנאים ההכרחיים והמספקים ליישוב מחדש של אנשים; חלק מהפרויקטים דורשים התאמות בקנה מידה ובמיקום; ומחסור בקרקע מילוי... בנוסף, ישנם קשיים מסוימים כגון אנשים שאינם מסכימים לקבל פיצוי עבור פינוי קרקעות עקב חילוקי דעות על מחירי קרקעות; וחוסר פעולה נחרצת מצד הרשויות המקומיות באכיפת פינוי קרקעות.

בכנס, תרמו המשתתפים רעיונות רבים לפתרון מכשולים ולהאצת התקדמות פרויקטים תחבורתיים באזור, תוך קידום קמפיינים להעלאת מודעות ציבורית.

בסיכום הכנס, הדגיש מר קואץ' טאט ליאם, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, את התפקיד החשוב במיוחד של תשתיות התחבורה באסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי המקומית, במיוחד בהקשר של מיזוג המחוז האחרון. הוא ציין כי בעבר, המבנה הארגוני הלא שלם במהלך יישום מודל הממשל הדו-שכבתי השפיע במידה מסוימת ושיבש את התקדמותם של כמה פרויקטים תחבורתיים.

כדי לטפל במצב זה, החבר קוואצ' טאט ליאם הקצה משימות ספציפיות ליחידות ולרשויות הרלוונטיות. בהתאם לכך, מרכז פיתוח הקרקעות האזורי של פו טו ימשיך לבצע פינוי קרקעות עבור פרויקטים באזור. אזורי היישוב מחדש יבוצעו ישירות על ידי הקומונות. באזור וין פוק, הקומונות ימשיכו לבצע משימות פינוי קרקעות. עבור פרויקטים המשתרעים על פני מספר יישובים, המדיניות היא להקצות את האחריות למרכז פיתוח הקרקעות, תוך הבטחת עקביות ותיאום.

נציגים מרשויות הקהילה הביעו את דעתם בכנס.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש ממשרדים, סוכנויות, משקיעים ורשויות מקומיות לתאם פעולה מקרוב ולפתור במהירות קשיים ומכשולים, במיוחד בהערכת קרקעות. קהילות ומחוזות צריכים לגבש ולהציע מימון לעבודות הערכת קרקעות מפורטות באזוריהם. עבור אזורי יישוב מחדש עם תכנון בקנה מידה של 1:500, מחלקת הבינוי צריכה לספק הנחיות וחוות דעת בקרוב כדי להאיץ את ההתקדמות. יש לבחון ביסודיות את עבודות הפיצויים ופינוי הקרקעות ולעמוד בתקנות החוק.

בנוסף, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, קוואצ' טאט ליאם, ביקש להאיץ את הערכת הקרקעות לצורך יישוב מחדש, את השלמת הליכים להמרת שימושי קרקע, במיוחד עבור אדמות אורז ואדמות יער, כדי להקל על בניית אזורי יישוב מחדש. מדיניות התומכת בפינוי קרקעות חייבת להיות קפדנית, שקופה, חוקית ומיושמת במסגרת הזמן שנקבעה. במקביל, יש לערוך בדיקות קפדניות על מקרים של הפרות שימושי קרקע והפרות של תקנות תכנון.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הטיל גם על שני מועצות הניהול את המשימה לאסוף מידע על המחסור בקרקע מילוי עבור כל פרויקט, להציע פתרונות לניצול משאבי קרקע, לזהות בבירור מכשולים פרוצדורליים, ולאחר מכן לייעץ לגבי פתרונות לפתרונם במהירות, תוך הבטחת יישום פרויקטים של תחבורה בזמן, באיכות וביעילות.

הונג טרונג

מקור: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-บน-dia-ban-tinh-239349.htm