משקיע זר "ענק" נוסף שמתעניין בפרויקט נמל ליין צ'יו, דא נאנג
קונסורציום APM Terminal – Hateco הוא המשקיע האחרון שהגיש בקשה לפרויקט ההשקעה בבניית נמל Lien Chieu בעיר דא נאנג (קול קורא להשקעה) בהשקעה כוללת של עד 48,304 מיליארד וונד.
| Lien Chieu - תיאום נמל דה נאנג. |
על פי מידע מהעיתון האלקטרוני להשקעות - Baodautu.vn , קבוצת APM Terminal וקבוצת Hateco שלחו זה עתה את הבעות העניין שלהן לראש הממשלה פאם מין צ'ין בפרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו בעיר דה נאנג.
בהתאם לכך, במקרה של בחירתה כמשקיעה בפרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו, מיזם המשותף APM Terminal-Hateco מתחייב להבטיח את נפח הסחורות המועברות וליצור זרימת סחורות אל ומאתרים מרכזיים, ובכך להפוך את דא נאנג למרכז מעבר מטענים חשוב בטווח הבינוני והארוך.
המיזם המשותף של APM Terminal ו-Hateco יבנה גם את נמל ליין צ'יו כדי להפוך לנמל הירוק הראשון בווייטנאם עם שירותי לוגיסטיקה ירוקים ולשמור על הסטנדרטים הגבוהים ביותר של ממשל, אחריות סביבתית וחברתית; במקביל, התחייב להאיץ את תאריך פתיחת הנמל באמצעות יישום שיטות הבנייה היעילות ביותר.
APM Terminals היא אחת ממפעילות טרמינלי המכולות הגדולות בעולם , חלק מקבוצת AP Moller-Maersk. יחידה זו מנהלת טרמינלי מכולות ומספקת שירותי פנים ומטענים משולבים, ומפעילה יותר מ-70 מתקני נמל וטרמינלים ב-38 מדינות בחמש יבשות.
יחד עם חברת הספנות המפורסמת מארסק במערכת, ל-APM Terminals יכולת מקצועית והבנה מעמיקה של שוק הספנות, המסייעת בזיהוי אתגרים מרכזיים ולאחר מכן להציע פתרונות ברי-קיימא באמצעות הצעות סבירות.
בנוסף, Hateco היא תאגיד גדול רב-תעשייתי בווייטנאם, שהוקם בשנת 2004, והוא חלוצה בפרויקטים גדולים של תשתית כגון: פרויקט רציפים 5 ו-6 של נמל הים לאך הויאן, האי פונג; פארק התעשייה בק טיין פונג, קוואנג נין; אזור הנמל היבש ICD לונג ביין, האנוי.
APM Terminals ו-Hateco משיקות שותפות אסטרטגית בנמל הבינלאומי Hateco Hai Phong, ומפתחות אותו לנמל המכולות הגדול, המודרני והבר-קיימא ביותר בצפון וייטנאם.
ידוע כי פרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו מורכב משני פרויקטים. מתוכם, פרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו (חלק התשתית המשותפת) כולל השקעה כוללת של 3,462 מיליארד וונד מתקציב המדינה ומהעיר דא נאנג, שאושר על ידי ראש הממשלה בשנת 2021.
הוועדה העממית של העיר דא נאנג החלה בבניית התשתית המשותפת בספטמבר 2023, והשלמתה צפויה בשנת 2025.
בינתיים, פרויקט ההשקעה בבניית נמל ליין צ'יו (חלק הנדרש להשקעה) כולל 8 טרמינלים למכולות (אורך עגינה כולל של 2,750 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 200,000 דקוטה), 6 טרמינלים למטענים כלליים (אורך עגינה כולל של 1,550 מטר לאוניות במשקל 50,000 עד 100,000 דקוטה), טרמינלים לאוניות ים-נהר, וחלק אחורי של הנמל. על פי חישובים ראשוניים של הוועדה העממית של העיר דא נאנג, עלות ההשקעה היא כ-48,304 מיליארד דונג וייטנאמי.
נכון לעכשיו, בנוסף למספר מפעלים מקומיים, פרויקט ההשקעות בבניית נמל ליין צ'יו זכה גם לתשומת לב מצד ADANI (הודו) וסומיטומו (יפן).






תגובה (0)