שוק האופנועים המסורתי "בודק את התחתית", הזדמנות לאופנועים חשמליים?

[מודעה_1]

שוק האופנועים ממשיך להיות קודר. שוק האופנועים החשמליים VinFast שוקק חיים בתוכניות תמריצים רבות ברבעון הראשון.

אופנועים מסורתיים הולכים ומצטמצמים משנה לשנה

על פי דו"ח של איגוד יצרני האופנועים של וייטנאם (VAMM), מספר האופנועים שנמכרו ברבעון השני של 2024 עמד על 603,127 יחידות, עלייה של 2.41% לעומת התקופה המקבילה אשתקד אך ירידה קלה בהשוואה לרבעון הראשון של 2024.

Xe máy điện VinFast phù hợp với nhiều tập khách hàng

אופנועים חשמליים מתאימים לקבוצות לקוחות רבות.

תעשיית האופנועים הווייטנאמית עוברת את התקופה הקשה ביותר שלה מאז 2008. מותגים כמו הונדה, ימאהה, סוזוקי, פיאג'יו ו-SYM שולטים בנתח שוק האופנועים בווייטנאם, ומכרו 3.25 מיליון יחידות בשנת 2019, אך רק 2.71 מיליון יחידות בשנת 2020. לאחר צניחה במהלך מגפת הקורונה, עד 2023, תנופת מכירות האופנועים של VAMM הואטה, אך המכירות הגיעו רק ל-2.51 מיליון יחידות, כ-16% פחות משנה קודמת. זהו אותו נפח מכירות כמו לפני 15 שנה.

VAMM מסרה כי ברבעון השני של 2024 מכרה הונדה 475,630 אופנועים, ירידה של 1.8% לעומת התקופה המקבילה ב-2023. בסך הכל, במחצית הראשונה של 2024 מכרה הונדה 957,885 אופנועים בווייטנאם, ירידה של 4.6% לעומת התקופה המקבילה ב-2023.

מר סוזוקי יאסוטאקה, המנכ"ל של ימאהה מוטור וייטנאם, מאמין ששוק האופנועים בווייטנאם עובר משלב הפיתוח לשלב הרוויה משום שהביקוש לאמצעי תחבורה מגוון יותר מבעבר.

מומחים רבים מאמינים כי וייטנאם נכנסת לשלבים המוקדמים של תקופת המנוע. מדינה נחשבת כנכנסת לשלב ה"מונע" כאשר יש בממוצע יותר מ-50 מכוניות לכל 1,000 איש.

לפי נתוני ארגון יצרני הרכב הבינלאומי, נתון זה בארצנו עומד כיום על 55 מכוניות ל-1,000 איש. שיעור זה עדיין נמוך בהרבה מברוניי 721 מכוניות ל-1,000 איש, תאילנד 280 מכוניות ל-1,000 איש, מלזיה 542 מכוניות ל-1,000 איש, סינגפור 176 מכוניות ל-1,000 איש.

עם הכניסה לשלב הרכב, התמונה הכוללת של שוק הרכב תשתנה. משפחות וייטנאמיות רבות נוטות לשנות בהדרגה את אמצעי התחבורה העיקרי שלהן מאופנועים למכוניות. באזורים עירוניים, אופנועים הופכים בהדרגה לכלי התחבורה השני לנסיעות קרוב לבית כמו הליכה לבית הספר, הליכה לשוק או בכבישים קטנים וצרים.

משרד התעשייה והמסחר צופה גם כי גודל השוק יגיע לשיא של כ-800-900 אלף מכוניות בשנה עד 2025. עם ההתפתחות החזקה של מכוניות, אופנועים ייכנסו לתקופת ירידה. זוהי אופציה לא כל כך רחוקה בשוק הווייטנאמי.

אופנועים חשמליים מנצלים את ההזדמנות?

בניגוד לתמונה הקודרת של אופנועים מסורתיים, אופנועים דו-גלגליים חשמליים ממשיכים להתקדם הודות לאסטרטגיית הפחתת הפליטות של הממשלה ולמפרטים טכניים פופולריים. על פי Motorcycles Data, VinFast ו-Yadea הם שני המותגים המובילים של אופנועים חשמליים בווייטנאם כרגע. בפרט, מכירות אופנועי הדו-גלגליים החשמליים של חברת הרכב הוייטנאמית בשנת 2023 היוו כ-3% מכלל מכירות השוק, וברבעון הראשון של 2024 סופקו 6,632 אופנועים חשמליים. אופנועי דו-גלגליים חשמליים מושכים לקוחות בעיקר הודות לעיצובים המגוונים והצעירים שלהם, שירותים מודרניים ועשירים, סוללות משופרות המאפשרות טעינה מהירה יותר ונסיעה ארוכה יותר...

האסטרטגיה של הממשלה להפחתת פליטות CO2 במגזר התחבורה והירידה בשוק האופנועים המסורתיים יוצרים הזדמנות נדירה לפתח אופנועים חשמליים בווייטנאם.

לאחרונה, כמה מותגי אופנועים חשמליים החלו להשתלט על השוק ולקבל תמיכה מצד צרכנים. בדרך כלל, VinFast, עם קווי אופנועים חשמליים כמו Klara ו-Ludo, יצרה באזז גדול. היצרנים מתמקדים גם בהשקעה בטכנולוגיית סוללות ובתחנות טעינה, מה שמבטיח זמני טעינה קצרים ומרחקי נסיעה ארוכים יותר.

החל מספטמבר 2023, VinFast הכריזה לראשונה על דוחות עסקיים רבעוניים מפורטים של אופנועים חשמליים. באופן ספציפי, ברבעון השני של 2023, מכירות האופנועים החשמליים של VinFast הגיעו ל-10,182 יחידות, ברבעון השלישי של 2023 הן הגיעו ל-28,220 יחידות, וברבעון הרביעי של 2023 הן הגיעו ל-24,309 יחידות. בשנת 2023, VinFast סיפקה 72,468 אופנועים חשמליים ללקוחות, עלייה של 21% בהשוואה לשנת 2022 ומהווה כמעט 3% מכלל מכירות האופנועים השנה בווייטנאם (על פי נתוני VAMM). בשנת 2024, מספר היעד של VinFast של אופנועים חשמליים שסופקו הוא 100,000 אופנועים חשמליים.

כמו כן, על פי דו"ח של HSBC Global Research, ההערכה היא כי סך המכירות השנתיות של אופנועים ומכוניות חשמליים בווייטנאם עשוי לגדול מפחות ממיליון בשנת 2024 ליותר מ-2.5 מיליון יחידות בשנת 2036. מתוכם, יותר מ-2 מיליון הם אופנועים חשמליים.

לדברי ד"ר פאם מין טואן (אוניברסיטת הכלכלה - האוניברסיטה הלאומית של וייטנאם, האנוי), המעבר מאופנועים מסורתיים לאופנועים חשמליים אינו רק מגמה זמנית אלא צעד בלתי נמנע קדימה עבור תעשיית האופנועים. זוהי הזדמנות מצוינת עבור יצרנים מקומיים לנצל, ובכך לשפר את התחרותיות וליצור מוצרים באיכות גבוהה יותר, העונים על צרכי השווקים המקומיים והזרים.

זה מראה שהפוטנציאל לפיתוח שוק האופנועים החשמליים בווייטנאם הוא עצום. בתקופה הקרובה, כאשר מותגי אופנועים מסורתיים כמו הונדה, ימאהה, SYM, פיאג'יו וסוזוקי יתמקדו באמת בהשקעה במגזר האופנועים החשמליים, השוק יקבל סימנים חיוביים של התאוששות והצרכנים ייהנו מתוצאות התחרות.

[מודעה_2]
מקור: https://congthuong.vn/thi-truong-xe-may-truyen-thong-dang-do-day-co-hoi-cho-xe-may-dien-336700.html